开完别克君越，又提大众CC，两车对比，两车风格差别太大！

最近，我有幸试驾了别克君越和大众CC这两款车，在此与大家分享一下我的感受和对比。相信有很多人和我一样，在购车之前都会做一些调研和比较，希望找到最适合自己的车型。下面将从外观、内饰、空间、动力、配置和安全这六个方面对两款车进行详细分析和对比，希望能帮到正在选择车型的朋友们。

外观方面，别克君越和大众CC都属于中型轿车，在设计上都非常出色。别克君越采用了现代简约的外观设计，线条流畅，整体感十分大气。前脸的水滴状前大灯和别克经典的家族式中网相得益彰，给人一种高贵稳重的感觉。而大众CC则更加注重运动感，车身线条流畅，尾部修长而动感十足。总体来说，两款车的外观设计都非常吸引人，并且都具备了不同的车身特点，可根据个人喜好选择。

从内饰方面看，别克君越和大众CC也都拥有良好的做工和豪华感。别克君越的内饰设计非常简约大气，采用了大面积的皮质包裹，手感舒适，给人一种豪华感。而大众CC的内饰则更加注重细节和时尚感，中控台采用银色装饰条，突出了整体的科技氛围。两款车的座椅舒适度都很不错，但别克君越的座椅包裹性更好一些。总体来说，无论是豪华感还是舒适度，两款车的内饰表现都很出色。

在空间方面，别克君越和大众CC都属于中型轿车，后排空间相对较为局促。别克君越的后排空间稍显拥挤，特别是对身高较高的乘客来说，头部空间稍有不足。而大众CC的后排空间相对宽敞一些，可以满足大部分人的需求。同时，两款车的储物空间都较为合理，方便日常使用。

在动力方面，别克君越和大众CC都提供了多种不同的发动机选择，消费者可以根据自己的需求和驾驶习惯进行选择。别克君越搭载了2.0T和3.0T两款发动机，分别具备强劲的动力输出和较高的燃油经济性。而大众CC则提供了2.0T和2.0TSI两种发动机，动力表现出色且燃油经济性较好。两款车在动力方面都能够满足一般消费者的日常需求，同时也提供了较为良好的操控表现。

配置方面，别克君越和大众CC都配备了一系列的豪华配置，例如全LED大灯、全景天窗、自动泊车以及倒车影像等。不过，大众CC在配置方面稍显厚道一些，例如提供了自适应巡航控制和主动刹车辅助等高级驾驶辅助系统。综合来看，大众CC在配置方面稍占优势。

在安全方面，别克君越和大众CC都拥有一系列的安全配置。别克君越配备了倒车雷达、倒车影像、盲点监测、车道偏离预警等。而大众CC则提供了更多的主动安全配置，例如自适应巡航控制、主动刹车辅助和车道保持辅助等。在安全性能上，大众CC略胜一筹。

根据对两款车的详细对比，我个人更推荐选择大众CC。尽管别克君越在豪华感和舒适性方面表现出色，但大众CC在动力性能、操控性和配置方面更为出色。同时，大众CC还在安全配置方面领先别克君越一步，提供更多的高级辅助功能。对于已经拥有这辆车的车主们，我建议多加了解和使用这些高级配置，并且定期进行保养和维护，以保证车辆的正常运行。

购买建议方面，消费者应根据个人需求和预算进行选择。如果你注重豪华感和舒适性，那么别克君越是一个不错的选择；如果你更注重动力性能和配置，那么大众CC则是一个更好的选择。在购买之前，建议到4S店亲自试驾，对比两款车的性能和驾驶感受，最终选择适合自己的车型。

以上就是我对别克君越和大众CC这两款车的详细分析和对比。无论选择哪款车，希望大家都能选择到心仪的车型，享受到驾驶的乐趣。谢谢！

25万购车预算 别克君越对比一汽-大众CC，合资中型家轿怎么选？

对于驾乘体验有一定需求的消费者而言，选购一款合资中型家轿确实是一个不错的选择。毕竟这类车型不但颜值出众，而且科技配置相对出色。今天，我们就带来别克君越和一汽-大众CC，看看合资中型家轿怎么选？

别克君越的前脸设计大气，大尺寸的多边形格栅搭配犀利的大灯，更具品牌辨识度。同时，该车标配LED远近光灯，整车沉稳的气场令人印象深刻。尾部设计优雅，排气布局使用了隐藏式的设计，符合沉稳大气的商务气息。

大众CC延续了大众未来的设计语言，全新R-Line设计元素加入，强化了高级轿跑车的运动个性。横式镀铬格栅与两侧大灯融为一体，Logo两侧的LED灯带与日间行车灯贯穿，提升了视觉冲击力。其中，高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管，配合经典的无框车门、19英寸轮毂，彰显出轿跑的魅力。同时，全新设计的LED尾灯组，令尾部看起来更为简练。

内饰方面，别克越的中控台采用了软性材质，辅以灰色的仿木纹饰板，整体雅致的氛围烘托得还是很到位的。中控屏采用嵌入式的设计，配备了道路救援呼叫、CarLife、车联网等多项配置。此外，君越还配备倒车车侧预警系统、并线辅助、胎压显示等多项安全性配置。同时，该车配备温度分区控制、前排多层隔音玻璃、倒车影像等十多项舒适便利配置。

大众CC依旧采用了我们熟悉的大众T型车内布局，车内配备了10.3英寸Active info. display数字液晶仪表、9.2英寸多媒体中控屏以及HUD平视实时信息显示系统，提升车内科技感。此外，新车搭载了大众最新的MIB3信息娱乐系统，具备全新的人机交互和互联功能，标配了众行家车联网系统，提供了在线导航、远程控制、智能家居、在线支付等便捷服务。

空间方面，别克君越采用了真皮座椅，座椅软硬适中，两侧包裹感也还不错，乘坐起来十分舒适，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。君越整体空间表现非常出色，较小的地板凸起也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。该车的后排座椅支持放倒，空间能得到进一步扩展。

得益于MQB B平台优化的空间布局，更长的轴距进一步提升了后排乘坐空间。相比以往，大众CC后排空间更具实用性。除此之外，掀背式尾门不仅开口宽敞，也提供了更为纵深的储物空间。

动力方面，别克君越提供多款动力供消费者选择。其中，1.5T的552T车型作为入门版，最大功率169马力（124kW），峰值扭矩250N·m。652T车型以及Avenir车型继续搭载2.0T发动机，最大功率237马力（174kW），峰值扭矩350N·m。传动匹配的是9速手自一体变速箱。

大众CC搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为162千瓦(220马力)，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为137千瓦(186马力)，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

写在最后：

通过对比可知，一直以来别克君越是标准的商务风格中型轿车，沉稳老练的气场用于商务接待再合适不过。不过，随着年轻化趋势的到来，君越的设计也越来越符合年轻消费者的审美需求；而一汽-大众CC不但内部空间重新设计，而且更注重实用性。至少在外形和配置方面，大众CC显然更能讨好彰显个性风格的年轻消费者。而对于空间有特殊要求的消费者，大众CC猎装版倒是个不错的选择。

开完别克君越，又提大众CC，两车对比，车主耿直地说了感受

大家好，本文将和大家分享《开完别克君越，又提大众CC，两车对比，车主耿直地说了感受》。

汽车已成为人们重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，诞生了不少实力突出的“神车”，诞生了像别克君越和大众CC这样的车。提到别克君越和大众CC，谢先生可是感受良多，他开完别克君越，又提大众CC，两车对比，车主耿直地说了感受。大众CC和别克君越相比究竟有何差别？请听车主为我们全面剖析！

先来看别克君越的外观，外观确实很大气，缺少了一丝运动感。外形有很多到位的细节设计，整个车身镀铬饰条装饰的也比较多。反光镜虽然很雅致，但是视野很宽阔，视线良好。19寸的了轮毂给满分，5米长的车子就应该配19的轮毂才漂亮。

再看大众CC，外观给满分，我非常喜欢。侧面隆起的腰线，后备箱的跷臀，低矮的身姿，总是那么地吸引人的眼球。后灯CC造型，比前一代好看。尾灯设计师真的棒棒，cc字样式尾灯真是深得我心。

进入别克君越车内，内饰设计都挺满意，电子档杆看起来也很上档次。还正在摸索，车机系统比较单一简单，没有安卓系统那样有很大的拓展空间。的内饰我还是比较喜欢的，车门把手、座椅什么的，内饰用料也比较足。配置足够豪华，内部整个氛围也比较讲究，格调不错。对我来说，实际用车过程中用不了这么大的空间。身高178驾驶位一般调最低头部没问题，后排有点局促了。车内的小储物盒也是挺大的，能放不少零碎的东西呢，说实话挺方便的。后备箱储物空间挺大的，平使用起来也是足够了，以及车内的一些随手空间的大小都是很合理。

再看大众CC，大众所有车的内饰没有啥区别，不管是高尔夫，宝来速腾迈腾都一样的内饰。尤其是导航一体机右侧，还不如高尔夫7来的顺眼。内饰做工都很到位，经得起细看。新车快半年，还是有异味。车顶太低，和车身设计有关，感觉空间一般。坐在后排的话空间可能不是很大，无所谓了后排平时自己也不坐。储物空间一般般吧，但我喜欢这样，看起来干净简洁。后备箱储物空间超大，可以装下两个成年人了，但是，内部储物空间也是少得可怜。

先开别克君越，车身庞大，操控起来还是觉得没有小轿车灵活。多功能的方向盘，操作起来简单快捷，一些功能在方向盘上就可以操作，提高了驾驶的安全性。底盘很稳，开快了车子不会飘。刹车软硬合适，没有虚的位置。开车比较舒服，行车方面也挺不错。减震调教效果一般，过点坑洼路，反馈还挺强的。值得一提的是的主动降噪技术真的很过关，要是音响好的话，啧啧，我都想去换一套了。座椅的软硬适中，还有腰部支撑开久了也不会有不舒服的感觉。

再开大众CC，操控不错，路感反馈很好，比较满意。方向盘轻，开着不累。不过奇怪的是，遇到坑洼的地方。加速升挡平稳，毫无顿挫。比我1.3的小车舒服多了。cc悬挂就是稳重，不拖拉。虽说还是大众一贯的简洁风格，对迈腾和cc用料还是比较用心，豪华版该有的也都有了。后排空间小，头顶矮，上下车不舒服。

结语：我给别克君越 92分，大众CC 87分，虽说我更喜欢别克君越，但别克君越十分不错，但大众CC也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：它俩都是好车！那么，对于别克君越，大众CC，大家觉得如何呢？