这么长时间才知道原来大众导航是这样用的（二）

很多人买车之后都将原车导航换掉了，其实原车导航也是挺好用的。像现在这种275导航既可以地图在线升级又可以查看实时路况，相比原来的导航要到处去买地图升级实在是强很多倍，而且这种导航在大众很多车型上使用，如大众探岳、大众迈腾、大众探歌、斯柯达、上海大众车型都有使用。之前已经写过一篇文章介绍这个导航，今天开始导航使用技巧第二弹。

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大众迈腾导航使用技巧 （一）

点击CAR按键，选择右下键的设置就可以进入到车辆设置中，里面包含了很多车辆功能设置选项。其中包含：电子稳定系统ESC、车胎相关设置、车灯相关设置、驾驶辅助系统相关设置、泊车和驶出辅助、环境照明设置、后视镜和刮水器、门窗开关设置、组合仪表、单位调整、保养信息等、出厂设置等。

1、电子稳定程序ESC功能，其实原来这个功能不叫ESC，原来叫ESP。因为版权问题大众将防滑系统改名叫做ESC，这和原来的ESP功能完全一样，只是名字发生了改变。在这个选项中可以将ESC系统中的ASR功能关闭。根据配置的不同这个菜单中的选项也有变化，有的车型还可以将ESC完全关闭。当然这个也可以通过更改编码实现，也就是刷隐藏。

2、轮胎选项，这个功能时可以设置轮胎相关的内容，像胎压复位、冬季轮胎都可以在这设置。先说胎压复位功能，当轮胎出现胎压报警后首先应该检查胎压是否正常，将轮胎气压调整完毕后还需要对这个胎压警告进行复位，这时就用到了这个功能，按压间接式胎压检测下的“SET”按键，会出现提示信息，点按确定就可以进行胎压复位。

车速报警提示功能的使用，勾选冬季轮胎下的“超速提醒”选项后就可以在下面选择车速了，选择适合的车速数值，当车来个超过你选择的这个数值时就会提醒你，其实这个功能叫“冬季轮胎”但是不一定就是冬季使用哦，平时也可当作限速提醒使用。

3、灯光设置选项，包含灯光辅助设置、车内照明灯设置、离回家设置功能。如果你的车有自动大灯的话可以选择自动大灯的灵敏度，通过打开时间选择：提前、适时、滞后来调整车灯打开的时机。

自动行车灯（雨天）：下雨天自动打开行车灯，即便灯光不是太暗时

日间行车灯： 打开和关闭日间行车灯

变道转向灯： 这是轻点转向开关时转向闪烁3-5次后自动熄灭，就是原来改的那个转向一拨五闪那个功能

车内照明灯选项，可以调整车内仪表、开关指示灯的背景灯亮暗，通过滑动下边的滑动条选择背景灯亮度。

回家/离家照明功能设置，可以设置回家照明功能的持续时间和离家照明功能的持续时间

通过选项下的滑动条选择适当的照明亮度

通过选项下的滑动条选择适当时间，注意这个时间是灯光的持续时间。

离家功能也是一样的，通过选项下的滑动条进行选择。

4、驾驶辅助系统设置，就是对车辆的一些辅助系统进行设定。如图中的这个“疲劳驾驶识别系统”的，可以进行关闭和打开设置。如果配置高的话还有车道保持、变道辅助等等一些功能都是在这个选项中进行设置。

5、泊车雷达系统，泊车雷达就是咱们常说的倒车雷达

自动激活，这个是在特定条件下自动激活雷达，不如向前行驶时自动激活前部雷达，倒车时自动激活后部雷达，当然你也可以通过按键手动激活这个功能。除此之外还可以调整前后部雷达的音量和音调，和灯光一样也是通过滑动条进行调整。

泊车制动功能的开关控制，泊车制动是通过倒车雷达实现的，当10km以下行驶有碰撞危险时，就会自动进行制动。想要实现这个功能需要满足这两个条件：1、打开auto Hold，2、系上安全带

6、环境照明就是调整车内氛围灯的亮度和颜色（多色氛围灯），点击这个画面中的“小太阳”图标就可以实现不同部位的调整，比如脚窝灯、门板氛围灯。

以脚步空间灯为例，点一下方向盘下部的“小太阳”，就会出现一个滑动条，向右侧滑动增加亮度，向左侧滑动降低亮度。门板氛围灯方法一样。

7、后视镜和刮水器设置，这个功能可以对后视镜和雨刮器的功能进行设置。后视镜同步调节，这个意思是调整左侧后视镜时右侧后视镜同步进行调节，这样可以快速调节两侧后视镜的位置，但是这有时也不大好用。第二个选项上锁时外后视镜内折，是之锁车后后视镜自动折叠功能。还可以打开和关闭雨刮自动刮水功能，这个功能的作用是下雨时雨刮自动打开。

8、门窗开关设置，车窗便捷控制可以控制车窗的遥控器控制，门锁控制中主要是对车门锁相关的功能设置

便捷开启可以选择“全部车窗”、“驾驶员侧车窗”、“关闭”三个选项，可以根据需要更改所需功能。如果想要使用遥控器开启或者关闭所有车窗，就选择全部车窗；如果只想控制驾驶员侧车门就，就选择驾驶员侧车窗；如果不想遥控控制车窗，就选关闭。

车门解锁选项，可以选择全部车门、单个车门和单侧车门，即车辆可根据你的选择解锁车门，其中的单个车门指的是司机门，单侧车门指的是左侧前后车门。

自动上锁选项，即特定时速下自动锁闭车门，也就是平时所说侧15公里落锁

感应式行李箱盖，就是后尾门一脚踢功能，在这里可以打开和关闭它，这个功能不是所有车都有，不同车型配置都不一样。

未完待续………….

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这么长时间才知道原来大众导航是这样用的（三）

之前我们已经介绍过这种导航的很多使用方法和一些小窍门，我们说过这个导航要比一些非原装导航要好用很多，因为这个是专门为这个车配备的，很多功能和对车辆的一些控制都可以完美地实现。而且可以在线免费升级地图，这点是我最看重的，相比原来的导航要到处去买地图升级实在是强很多倍，而且这种导航在大众很多车型上使用，如大众探岳、大众迈腾、大众探歌、斯柯达、上海大众车型都有使用。

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大众迈腾导航使用技巧 （一）

这么长时间才知道原来大众导航是这样用的（二）

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组合仪表设置选项，可以对组合仪表中的显示信息进行选择。比如行驶时间、行驶里程、平均车速等。

行驶时间：这个指的是自打开钥匙以后开始记录的时间，如果停车后2小时以内再次打开钥匙门，则接着上次的时间继续记录，如果超过2小时则数据归零重新开始记录

行驶里程：这个项目的记录规则与“行驶时间”是一样的。

平均车速：这里的平均车速指的是单位时间内的平均行驶车速

数字式车速显示： 如果打开这个选项，仪表中就可以显示数字式的车速显示，这样观看车速就比较直观，也比较准确。

超速提醒： 打开这个选项以后，可以在组合仪表中设置超速提醒，当车速超过设定的车速时仪表就会出现声音和目视提醒

机油温度：这个选项勾选以后，可以在仪表中显示机油温度，但是这个显示不是所有车型都有，部分低配车型中是没有这个传感器的，所以也不能显示机油温度。

还有两个复位选项：这两个选项可以分别复位不同行驶记录数据

这个就比较简单了，就是车辆时间的设置，可以根据实际情况进行设置。这里要注意一下时间源的选择，可以选择手动，也可以选择GPS。

单位设置选项中是对仪表单位显示的一个设定，其中可以对温度单位、油耗单位和压力单位进行设置

温度可以选择摄氏度和华氏度

燃油消耗单位可以选择百公里消耗多少升燃油，还可以选择 一升燃油可以行驶多少公里，我们一般情况下还是比较习惯百公里油耗的显示。

轮胎压力单位选择，可以现在3中单位模式，分别是kpa、bar、psi。通常情况下我们以bar为轮胎压力单位。

保养信息中可以看到车辆保养的详细信息和相关的车辆信息，相关内容详细到还剩多少公里应该保养和还剩多少天需要保养。

出厂设置：这个出厂设置做的还是比较出众的，可以选择对多有设置复位，也可以选择对单独的项目进行复位。这个设计还是比较人性化的，如果仅是某一项的内容出现问题就可以单独对它进行出厂设置，而不需要全部初始化，这样就避免的全部出厂设置以后还需要对每一项内容进行重新设置的麻烦。

这个出厂设置几乎包含了所有的选项

以环境照明灯为例，只需要点击“环境照明灯”就可以，之后屏幕会出现确认提示框，如果你确实需要复位这个项目，直接点击复位即可。

未完待续………….

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