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新车 | 比冠道更硬！新本田Passport北美约24万元起，来中国会火吗

文：汽车日报 张逸

2022款本田Passport

[汽车日报 产品] 与国内市场完全的城市型5座SUV阵容不同，本田在北美市场则投放了包括越野风格SUV、7座SUV等不同类型的车款，本田Passport正是其中一款中型SUV，在当地与福特锐界、斯巴鲁傲虎等车型竞争，这款车还具备一定的越野能力。

2022款本田Passport

近日，海外媒体曝光了2022款本田Passport在北美市场的售价，其推出两驱、四驱共4款车型，起售价为37,870万美元（约合人民币为24.14万元）。动力方面，该车搭载3.5升V6自然吸气发动机。

车头整体造型非常硬朗

与中国市场上的横向镀铬风格前脸不同，本田Passport采用了大尺寸多边形网状格栅，搭配L型日间行车灯，车头整体造型非常硬朗，车身线条也以照顾车内空间以及车内视野为主。车辆还配备了LED近光灯、后排隐私玻璃、电动尾门、车顶行李架等配置。

整体车尾造型视觉上较为方正

在车辆尾部，该车配备了双边共双出式排气布局，整体车尾造型视觉上较为方正。尺寸方面，该车长宽高分别为4803/1996/1834毫米，轴距达到2817毫米，与国内在售本田冠道长度、轴距较为接近，但是车身高度大幅度领先164毫米，这对离地间隙以及通过性将有不小的帮助。

内饰可以看到不少本田家族车型常见的设计元素

在车辆内部，我们可以看到不少本田家族车型常见的设计元素，比如车辆标配的8英寸中央触控显示屏、按键式换挡机构等，车辆还支持无线手机充电、苹果CarPlay/安卓Auto互联、前排座椅加热、带湿度控制和空气过滤的三区自动空调、前后驻车雷达和远程发动机启动等功能和配置。TrailSport越野版本座椅带有专属标识，并配备带有该标识的地垫。

TrailSport越野标识

动力方面，该车全系搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率达到209千瓦、峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配带换挡拨片的9速自动变速箱，高配车型匹配i-VTM4全时四驱系统，车辆采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架系统。

新车背景、竞品分析：

本田冠道

在国内的中型SUV细分市场，本田推出了冠道和UR-V姊妹车，均采用大5座城市SUV的定位，售价区间主要在24-33万元区间。从其尺寸和定位来看，它与本田Passport在北美地区的定位和级别已经比较接近。不过为了更加适应当地市场，本田Passport则更偏向于美系中型SUV的造型和产品风格。

但从另一个角度来看，目前本田在中国市场上，确实缺乏拥有越野能力或者尺寸更大一些的7座SUV，未来本田是否会进入这些市场，我们拭目以待。

新车 | 神似CR-V/7座紧凑型SUV/海外售价约15万元 本田BR-V新车亮相

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，2024印度尼西亚国际汽车展（IIMS）开幕，本田正式发布BR-V N7X Edition车型。该车属于第二代BR-V首次推出的特别版本，主要在外观细节方面进行调整。本田BR-V N7X Edition在当地市场指导价为3.194亿印度尼西亚卢比，约合人民币15万元。

本田BR-V N7X Edition

与常规版车型相比，本田BR-V N7X Edition新增一款类似沙漠黄的卡其色金属漆，包括车门外拉手、外后视镜壳、轮辋等细节在内，均调整为黑色高光处理，并在前格栅区域增加代表特别版车型的“N7X Edition”字母标识。

2+3+2式7座三排座椅布局

本田BR-V N7X Edition内饰基本延续常规版车型设计，具有上一代本田车型的内饰布局风格，标配7英寸多媒体显示屏、四安全气囊、倒车影像、无钥匙进入/一键启动等，高配版车型可提供六安全气囊、本田安全超感（自适应巡航、车道保持等）系统等。

动力方面，本田BR-V N7X Edition搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率121马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱，全系车型为前轮驱动。

三菱Xpander Cross

现代Stargazer X

本田BR-V是本田针对新兴市场开发的SUV车型，主要面向东南亚、南非和南美洲销售。目前海外在售车型为2021年发布的第二代产品，从车身尺寸来看属于紧凑型SUV，在东南亚市场主要与三菱Xpander Cross、现代Stargazer X、丰田Innova Hycross等车型具有竞争关系。

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