进口大众CC配的什么轮胎

同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。 如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程，建议选择primacy 3 st浩悦这款高档舒适型轮胎花纹。 如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择pilot sport3 这款运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方运动型轮胎花纹。

大众cc换什么轮胎好

可以考虑，米其林，固特异的千万别换，胎噪特别大

迈腾之华丽的变身，毕竟大众车在中国相比之下，比较耐造！

2015年购买人生第一辆车，由于是自己第一辆车，所以买之前也对比了其他品牌的车，主要四大类国产车，日系车，美系车，德系车，通过相比较，本人比较偏向于德系车，说到德系车，最具代表的就是BBA。当时买车的时候考虑到正常家庭使用，本打算买一辆c级车，根据自己的实际情况，考虑到空间实用性舒适性，通过和其他车型等一系列对比，最终确定大众迈腾。我是215年四月提的1.8T尊贵。由于当时迈腾车销量比较不错，自己本身也希望购买配置高一点，颜色是白色，但是被告知需要等，当时4s店只有1.8顶配尊贵，而且是黑色，由于购买欲，干脆直接提车。

很多人都说大众的异响等一些列问题，包括第二代EA888发动机烧机油的现象，7速变速箱换挡顿挫等所有问题，后续这些问题会在其他帖子与大家进行交流。回归话题，个人观点这些都是小问题，毕竟大众车在中国相比之下，比较耐造。都说大众车不好，但是大众保有量还是可以的。车在手中折腾了三年，大大小小的地方也改动不少，也没有当时黑色时候的照片了，因为贴了改色膜，只能给大家上传现在的效果图，希望各路大神勿喷，小弟献丑了。

在说正文之前，先说下迈腾的空间，作为b级车中，我认为可以算是一个标杆，舒适性肯定和那些BBA没法相比，在20万左右的b级车中，个人认为还是不错的。

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我将分为几个板块给大家说一下我的改动

由于避免广告嫌疑，文中将不会出现我改动所使用的品牌，我都打了马赛克，如果需要了解，可以私信我。

车身与外观

迈腾b7外观相比b6车型和最新的b8车型，它不像b8具有年轻的感觉，也不像b6给人留下岁月的气息，整体说起来b7显得除了用中规中矩来形容，似乎其他的词显得都没那么的恰当。正是由于它的中规中矩，似乎开它的人给人的感觉都比较沉稳。但是作为90后的我，似乎无法驾驭它的成熟稳重，于是开启了我的改色之路。

由于原车的黑色，在临沂本地路上千篇一律，如何做到显眼，首先就是改色。目前改色的方法只有两种，喷漆与贴膜，我选择了后者，贴膜最大的好处可以满足自己内心对一些特殊颜色的要求，另外可以完整的保护车漆。

期间我的车改过一次白色，因为没有当时的照片了，所以在这里不再进行上传。

车已经购买三年多了，目前行驶5万6千公里，发动机舱从没用水清洗过。告诉大家一个小窍门，就是发动机下护板，我加装的是原厂树脂下护板，重量轻，韧性高，不像那些钢板会产生异响。洗车之前，用洗车店里的打气泵对发动机舱的灰尘进行吹净，包括前中网后的冷凝箱，这样能使发动机舱保持干净的状态。

再说一下我的轮毂，原车是大众的宽五幅轮毂，搭配的是米其林235/45 R17的轮胎。后来也买过其他的改装圈，但都没有那么合心意，最终入手了这套大众CC高配的轮毂，因为和迈腾轮毂数据相同，直接替换就ok。

可能在照片中，我的前挡风玻璃颜色没那么明显，给大家说一下。前挡玻璃颜色并不是太阳膜的颜色，因为原车玻璃只是单纯玻璃，不带夹层，但夏天车内温度最主要来源是前挡，于是就一个字，换。把原车玻璃卸下来，更换了一块带镀膜的玻璃，搭配了整车高端隔热太阳膜，即使夏天在太阳下面晒，也可以从容进入到车内。人在开车时也不会觉得太阳烤的不舒服，同时提高了空调工作效率。

因为原车1.8T尊贵，原车带的装饰条是桃木。搭配的黑色内饰绝对上档次，但是为了迎合车身颜色，我把装饰条改了色，还是一个原理，贴膜。

内饰是变色龙，不同角度会看到不同的颜色。

在这里我想吐槽一下大众315机头，315个人感觉除了音质还不错，我找不到优点，它不像510或者其他大众高端机头，普普通通。原车屏幕分辨率过低，不支持视频播放，不支持无损音乐播放。有句话叫做，食之无味，弃之可惜用来形容最贴切了。因为我改装了音响，后面将会提到，所以机头没有更换。

顶棚内饰我也改成了翻毛皮。用了酒红色，寓意鸿运当头，搭配整体车内的黑色内饰。红色黑色搭配给人的视觉感受，激情，动感。

之前很多车友说车内异响多，我拆装完以后，发现不但异响没有多，自己感觉与以前相比，没有那么多异响。

车辆灯光

大家可能没太注意，迈腾b7原车的倒车灯和转向灯就是普通灯泡，特别是后尾灯的转向灯和倒车灯，就是鸡肋。特殊情况，转向灯根本无法起到警示作用，再说说倒车灯，如果主副驾驶太阳膜不留的话，倒车根本看不清后面。怎么也算20万的车，连个led灯都不是，换掉。

声明：本文来自爱卡汽车论坛网友

大众颜值天花板—CC猎装，简单、素雅的改装才是它的正确打开方式

说起大众CC，大家都会想起它那"最美大众"的称号，那么"最美大众"+"猎装"，再加上改装的加持后，可以称它为"最·最美大众"了吧？今天就为大家分享一位上海车友带来的轻改素雅风大众CC猎装。

"我人生的第一辆车是现代名图，开了5年了，疫情后有想换车的想法，预算在20-25万，一开始看中了奔驰猎装，但是考虑到40w落地，而且配置方面还很低，觉得没必要花40万去买一个标，最重要的还超预算了。"

"最后在网上看了很多车，最后在领克03和大众CC猎装中选出一辆，03的动力很吸引我，而且价格比CC猎装便宜不少，但直到我去4S店看了CC猎装，虽然在被摆在了角落吃灰，但我看了一眼就决定是它了！当天谈完价格就直接定车了。"

"对于我来说，不管以后结不结婚，这辆车满足我对旅游的憧憬！外出旅游也好，当奶爸家用也好，它就是一个完美的选择，性价比也不错！"

"提车之前就已经讨论过了改装方案，所以提车即改！首先是避震方面，纠结了很久气动还是绞牙，最后考虑到路况问题，选择了一套KW V3绞牙避震，上车的效果，很舒服，没有那么硬，一切都刚刚好。"

"轮毂方面，选择了一套20寸BBS RIS，搭配上4条米其林PS4S轮胎。"

"换上轮毂后，为了轮毂更饱满，有更好的视觉效果，选择换上了一套AP 8520+390刹车盘套装。"

"外观方面，对我来说整体都很满意，只是那黑色的塑料轮眉比较不符合我的审美，这也是很多CC猎装车主纠结的一点。直接将它去掉的话也可以，但需要换一套包围，不然不协调。经过一番讨论后，决定的方案就是将它拆下喷漆，最终出来的效果很不错。"

"一些列的改装完成后，最后贴上一身APTEK隐形车衣，将它保护好。"

"这辆车的改装花费了不到10万，整体维持了比较素雅的状态，我觉得这款车不需要台复杂和花里胡哨的改装，简单干净就是最好的状态。"

"最后，这辆车还会继续改装一些细节方面的东西，后续会安排个‘小书包’、后轮加大盘和排气，其它就没有需要改动的地方了，整体很满意！"

摄影/ hobo、杨老师