在贵阳买大众，预算八万落地有什么推荐？

“开不烂的丰田车，修不好的大众车”，这个顺口溜有事实根据的。简单举个例，还用顺口溜来说明吧：”不会漏机油的不是大众车，会漏机油的才是大众车”。特别是宝马，奔驰，奥迪等高档车，如果你跑长途，没有哪一个司机不带机油的。这两年因为宝马车漏机油的新闻，成为不少购车人的维权经历。每每打开这些车发动机的引擎盖，发动机周围都是机油渗透痕迹。大众牌子的出租车也不例外。而且大众车的问题非常奇怪。

我家一个妹子在广州工作，有一年，她长途开着她的新车两箱高尔夫，从广州回到贵州，有一天在贵阳最繁华的大十字附近，突然车熄火了，因为是自动挡，当时档位自动锁死，刹车抱死！重新打车，电路锁死，打不动，最麻烦的是，车熄火正好在路中间，影响了交通，形成当时的堵车。附近交警赶紧赶过来，帮忙退车，谁知道因为电路锁死导致刹车抱死，根本推不动。小妹急得团团转，交警也不懂车，也不知道怎么回事。

小妹急忙打电话给远在广州的4s店，问问是什么原因？电话很快转到贵阳大众4s维修店，谁知道他们也说不清楚，说只能派车来拖，但是到现场得四十分钟。这个时候因为高尔夫堵在路中间，后面的车排成长龙，交警无奈只好在疏导。“急病乱投医”的小妹把电话打给贵阳一个表哥，这个表哥正好在大十字附近一家银行上班，没有几分钟，他赶到现场，只见他二话不说，打开后备箱，用螺丝刀三下五除二卸下后尾灯总成，把电路线拔下来，再插回去，就这一个简单动作，车立马恢复正常，可以打着火了，车子立即开在路边。

原来所谓的故障是左后方刹车灯泡烧了，它坏了导致全车电路立即短路，自动挡的高二夫立即锁死，发不动也推不走。表哥告诉这个故障原因，是因为一颗灯泡烧了导致全车瘫痪，这是许多自动挡大众车的通病，他为什么能熟练处理好此故障，因为他之前也有一辆大众车，后来出故障频率高，他早给它卖了。小妹经历了这个“惊险”以后，回到广州后不久，再次出现这个问题，她照搬前科，没有多久，她赶紧把这个车卖了。试想一下，如果这种故障出在高速公路上，后果不堪设想！

都说修不好的大众开不坏的丰田，那为什么的士都采用大众，用丰田不是更好吗？

为什么出租车不用丰田，我个人认为，并不是大众车修不好，丰田车开不坏。其实这只是理念上的问题，是一种营销策略。大众85年就进入中国，丰田车2000年以后了。80年代中国开始改革开放，国民的经济不富裕，那时一个普桑也就十几万多吧。而丰田是进口价格昂贵。那是10几万对当时国民来说，几乎是天文数字，国民以拥有一辆桑塔纳为荣。那时个体老板多数也买不起车。所以好多经营者买桑塔纳出租就是就是提供个这些小私老板的，所以桑塔纳跑出租成了上一代人一种概念。

为什么不用丰田车跑出租，当然我也是丰田用户，我个人认为跑出采用的都是租低端车价格在10左右，而10万左右的丰田车几乎就那几种威驰，致炫等，卡罗拉等，比起国产车和大众在同价位来说皮实性还是差点，维修费用比较高。但丰田车在20万以上就不同了，也很皮实。但出租行业也不会出这价买丰田跑出租去。

其次就是就是大众自80年代进入中国，口碑很好，出色的性能，比如 加速感，推位感，高速行驶稳定性，行驶的质感，皮实耐用，配件价格便宜，维修成本低。我考驾照就是普桑，教练就这么说的。出租车司机也是这么说的。

不过现出租车大众跑出租也不多，日产车也不少，在一方面车的耗油量都错差不多，现在地方保护主义比较严重，各地出租基本都用本地产的车，像西安有比亚迪厂，比亚迪就成了西安咸阳出租的主力军。宝鸡有吉利厂 宝鸡的出租车就是吉利。个人观点。