朗逸车子的轮胎跑多少公里以后需要前后互换？

根据轮胎厂家的要求，一般情况下，每一万公里要进行一次交叉互换。交换的方法根据不同驱动还有是否单向轮胎不太一样，请参考下图互换的主要目的是因为汽车驱动轮/被驱动轮和转向轮磨损程度在长期使用后磨损程度不一样，通过一定里程之后的互换使四个轮胎均衡磨损，有助于延长轮胎的使用寿命。

朗逸车原车轮胎195的换成205的，需要换轮毂吗，四支轮胎一起换

可以换，建议四个一起换。再看看别人怎么说的。

上汽大众换轮胎教程？

朗逸作为经济型轿车，韩泰轮胎经济适用即可，当然，想要追求舒适，首选米其林，另外4条新胎的话每隔两万公里轮胎换位一下即可

朗逸换轮胎后胎压监测需要调整吗？

轮胎品牌太多了。找到适合自己的性价比高的就行

米其林 特点胎面偏软，适合城市和高速路面，噪音小。耐磨

马牌 ，价格贵，质量可靠，胎噪一般

还有固特异，普利斯通，陪耐力，邓禄普，横滨，锦湖，韩泰等等就不一一介绍了，适合自己的，性价比高的就行。因为有的轮胎适合山路，路况不好那种，耐磨，耐造，有的适合城市路面。有的适合雨天水分大的路面。有的抓地力好等等特点。所以不太好推荐，要看你自己使用路况，环境等等自己选择

8万多公里的朗逸更换4条轮胎，车主：才用了3年的轮胎就要换吗？

关于汽车轮胎方面的常识，我们在以往的维修案例中也了解过一些，比如轮胎规定的使用年限是5年，也就是从轮胎出厂时开始算起，用到5年的时候橡胶已经老化，需要多加注意。这是从时间上来看轮胎是否需要更换！

其实，轮胎是否需要更换，并不仅仅只是看轮胎的使用时间，最主要的还是要看轮胎的状态，看轮胎是否磨损到规定厚度，橡胶老化是否严重等。所以说，师傅看汽车轮胎是否更换，主要还是根据轮胎的实际状态来决定，使用时间是一个参考！

前几天，师傅在给一辆大众朗逸保养发动机的时候，发现轮胎状态很不好，还有轻微变形。师傅考虑到它的行驶里程已经超过了8万公里，以及轮胎状态很不好，建议车主更换轮胎。

而车主却很疑惑：才用了3年的轮胎就要换吗？直到师傅给车主让车主看了轮胎的状态后，车主才同意更换！接下来，我们就通过一组图片简单了解一下这个过程。下图橙色区域所示，这是前轮的磨损极限标志，快要达到！

下图所示，这是后轮胎的胎面，我们可以看出它的轮胎花纹还是比较深的。对于前置前驱车来说，相同的轮胎，前轮要比后轮磨损速度快一些。师傅检查发现轮胎已经有轻微变形，这会导致轮胎高速时抖动的问题，轮胎动平衡也无法解决问题，只有更换轮胎才能彻底解决！

我们再来了解一下轮胎的出厂日期怎么看，如下图箭头所示，1415就是轮胎的出厂日期编号，表示是2015年第14周出厂的，到现在才3年的时间，但是它的行驶里程已经超过了8万公里！

下图所示，这是轮胎侧面的情况，虽然轮胎才3年多的时间，但是轮胎的老化还是比较严重的，胎侧已经出现了很多裂纹！朗逸车主看到轮胎侧面这样的情况后，也觉得轮胎该换了！

我们再来看看新轮胎的情况，如下图所示，师傅已经把新轮胎给安装到轮圈上了，此时还没有充气。注意观察绿色区域所示，师傅在安装新轮胎时，把轮胎上的小黄圈对着气门嘴的位置，小红点不用管！

汽修师傅安装好新轮胎后，还必须要对新轮胎进行轮胎动平衡，在动平衡前，还要清理轮圈内部粘附的杂质。如下图绿色箭头所示，师傅正在用刷子清理泥土。下图绿色区域所示的INSIDE表示轮胎内侧，不要安装错误！

很多车主会有这样的开车感受，汽车在雨中行驶过泥泞路段后，高速时汽车会出现抖动的情况，师傅说这是因为轮圈内部粘附泥土导致轮胎动平衡出现问题，并不是汽车出现故障了！正确的解决办法是，车主在雨后应该及时洗车，用高压水枪把轮圈内部清洗干净就可以了！

汽修师傅把轮圈内部清理干净后，把轮胎固定到动平衡仪上进行轮胎动平衡！下图箭头所示，师傅正在粘贴平衡块，当测量数据是0时，表示动平衡正常！

汽修师傅把4条新轮胎安装之后，又对四条轮胎的胎压进行了一下平衡，胎压不平衡的话，也会导致轮胎高速抖动的问题！之后，车主试车，已经不会出现抖动的问题了！

最后，朗逸车主表示，轮胎是否要更换，并不仅仅要看轮胎的时间，更要看的是轮胎实际的磨损程度和状态，哪怕是轮胎才用了1年，但是它磨损到极限或变形了，为了行车安全，必须要更换轮胎！希望这个维修案例能对车友有所帮助！祝各位车友用车愉快！

悬架系统有异常声音，原来是避震器缓冲橡胶件老化“惹的祸”！

避震器缓冲橡胶是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，安装在汽车螺旋弹簧外围，主要作用是提供缓冲减震，同时还可避免沙石进入减震器。既然是橡胶制品，那么长时间使用就容易出现老化现象，继而会引发一些问题。

车主的这台2015款大众朗逸在更换轮胎时，发现后桥左右两侧的避震器缓冲橡胶发生不同程度的断裂。

据车主反馈，车辆在经过颠簸路段时偶尔会听到悬架系统有异响，初步分析原因是由于橡胶老化引起的，查看车辆行驶里程已超10万公里，期间未对该部件进行过替换。

解决此问题的方法也十分简单，只需将缓冲橡胶更换掉就可以。

更换缓冲橡胶件需要将后桥减震器卸掉，抬起车辆方便维修师傅处理，举到半空就行。

先用气锤卸掉两侧的固定螺丝，可以看到老化的缓冲橡胶件表面有一层厚厚的泥土，轻轻一摔就破裂了，老化程度很严重。

新旧橡胶缓冲件对比，差距很大。

拿出新的原厂附件，安装到避震器上。

在重新安装减震器的过程中，注意用扳手将固定螺丝上紧。如果时间允许的情况下，建议做一下四轮定位，避免轮胎出现跑偏的情况。

此次排查故障共用时30分钟，拆卸+安装所需时间为60分钟。我们更换的原厂缓冲橡胶件报价75元/个，更换两个共150元，工时费200元，总花费350元。

总结：避震器缓冲橡胶件并不是日常保养的必查项目，所以很多车主会忽视这块，长时间没有更换出现老化后就会产生一系列问题，如果因为沙石进入，导致减震器损坏的话麻烦就比较大，维修费用也要高很多。对于行驶里程较长的车辆，建议大家留意避震器缓冲橡胶件，一经发现破裂，需及时更换。

朗逸的轮胎有裂纹，不能跑高速？

朋友们谁知道汽车轮胎这样的裂纹还能用吗？修理店有的师傅说：这轮胎有裂纹了，不能用了需要换轮胎；有的师傅说不跑长途高速没事还能用，有这样的裂纹正常，很多车轮胎都有这样的裂纹。

像我这情况，一般都是一个月跑一趟单程280公里左右，高速一半低速一半，高速不超过120，像这样的轮胎还能用吗？车龄近7年，跑了四万四千多公里，平时不怎么开，停在马路边一停就是一个月，经常是一开发现轮胎亏气了，去修理店打气5~10块钱一次，有个补过的轮胎气压降到2.0bar左右。

为啥这汽车轮胎漏气这么快，还不如我的自行车呢。不得不说朝阳轮胎质量就是好，我的自行车朝阳轮胎只需要3个月打一次气，车龄近6年，从来没补过胎；而朗逸车有个补过的轮胎停一个月就要打一次气，大家说这轮胎质量是不是有问题了？朗逸的韩泰轮胎质量到底好不好，为啥网上都说韩泰的轮胎质量不好？为啥没跑多少公里轮胎就裂了，怎么网上有人说跑了十年才换的轮胎？大家说这轮胎还能跑高速吗？