合资中型家轿大比拼 一汽-大众CC和沃尔沃S60，到底选哪家？
对于有一定驾驶需求的消费者来说，选购一款操控较为出色的轿车更为实用。尤其是合资品牌，它们针对当下年轻消费者的用车需求，推出了多款适用的车型。今天，我们就带来 一汽-大众CC 和沃尔沃S60，看看到底选哪家？
大众CC延续了大众未来的设计语言，全新R-Line设计元素加入，强化了高级轿跑车的运动个性。横式镀铬格栅与两侧大灯融为一体，Logo两侧的LED灯带与日间行车灯贯穿，提升了视觉冲击力。其中，高亮黑尾翼及双边四出的镀铬装饰尾管，配合经典的无框车门、尺寸升级的19英寸轮毂，彰显出轿跑的魅力。同时，全新设计的LED尾灯组，令尾部看起来更为简练。
沃尔沃S60延用了家族化设计，“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都得以保留。横向式前格栅搭配黑色边框在突出年轻运动的风格同时，令前脸更具备冲击感。尾部的层次感丰富，线条的运用与尾灯组的搭配起到了拉伸视觉宽度的效果。
内饰方面，大众CC依旧采用了我们熟悉的大众T型车内布局，车内配备了10.3英寸Active info. display数字液晶仪表、9.2英寸多媒体中控屏以及HUD平视实时信息显示系统，提升车内科技感。此外，新车搭载了大众最新的MIB3信息娱乐系统，具备全新的人机交互和互联功能，标配了众行家车联网系统，提供了在线导航、远程控制、智能家居、在线支付等便捷服务。
沃尔沃S60中控内饰采用大面积的金属拉丝，有着不错的质感。新车将使用全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用垂直布局，并在其下方保留了几个简单的物理按键。该车全系标配City Safety城市安全系统、CLEANZONE清洁驾驶舱。按配置不同配备PA自动驾驶辅助系统、4C自适应底盘、哈曼卡顿音响、360度全景摄像头等装备。
空间方面，得益于MQB B平台优化的空间布局，更长的轴距进一步提升了后排乘坐空间。相比以往，大众CC后排空间更具实用性。除此之外，掀背式尾门不仅开口宽敞，也提供了更为纵深的储物空间。
沃尔沃S60全新标配人体工程学座椅，根据配置不同提供皮质、真皮以及真皮+织物材质。前排座椅配备电动调节，部分车型还提供前排座椅加热功能，而后排空间表现则中规中矩。
动力方面，大众CC搭载2.0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为162千瓦(220马力)，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为137千瓦(186马力)，峰值扭矩320牛·米，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。
沃尔沃S60 B3、B4、B5车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，综合最大功率分别为120千瓦、145千瓦和184千瓦，传动方面，匹配8挡自动变速箱。
写在最后：
通过对比可知，一汽-大众CC不但内部空间重新设计，而且更注重实用性。至少在外形和配置方面，大众CC显然更能讨好彰显个性风格的年轻消费者。而对于空间有特殊要求的消费者，大众CC猎装版倒是个不错的选择；而沃尔沃S60从外观和内饰上都具有独到之处，再加上其对于车厢用料的高要求以及在驾驶安全的建树，都是让不少用户为其买单的重要原因。
沃尔沃S60L，奥迪A4L，新迈腾，如何选择？
这三款车的特点挺明显，面向的主要人群也有差异，应该不用太纠结。
首先，从品牌来说。新迈腾尽管属于定位较高的中级车，但毕竟是大众品牌。如果您注重豪华品牌给人带来的虚荣，或是面子，比如你的邻居和朋友都开豪华车，那么迈腾可以首先排除。
奥迪A4L和S60L尽管都属于豪华品牌，且两者皆属于二线豪华品牌，品牌力相当。但品牌形容仍有一些差异。奥迪品牌原来属于官车形象，尽管重心抓到消费市场，所以它品牌里仍保留大气，稳重，中庸等基因。相对而言，沃尔沃品牌形象要比奥迪略显年轻和个性，因为进入中国市场较晚，它的品牌力也不如奥迪。
不过经过系列的广告宣传，沃尔沃基本梳理了比较独特的定位，安全，环保，设计简约，知性顾家的年龄层稍偏大的人群才是他们的目标受众。至于以人为尊，笔者觉得这个概念太虚，不够深入人心，任何品牌都可以这么说。
回到奥迪A4L和S60L这两款车型上。前者的产品力还是要强于后者，而且目前市场终端优惠力度较大，如果买车只想随大流，关心售后维修保养的方便和低成本，奥迪A4L是不错的选择，里子面子都有。
如果你想标榜自己不一样，有个性，有学历（有报告曾显示沃尔沃车主学历高啊，目测是一次公关活动，因为买车的时候并不会提供学历，而商业公司的市场调研这类东西可信度不高）懂车，同时也关心身体 健康 和节能环保，那么就选沃尔沃S60L吧。
抛开品牌不谈。单论三款车，迈腾无论是从配置还是各项性能上，并不输其他两位。而且性价比显然比另外两款车要高不少。
所以，如果是一般家用，或有强大自信与气场，不需要靠一辆车来衬托身份，建议选择迈腾380,；如果你稳重，喜欢德国制造的工艺和技术，A4L是不错选择；如果你注重 健康 ，节能环保等理念，那么就是沃尔沃了。
全新一代CC与沃尔沃S60L实力比拼，谁能胜出？
随着国内汽车市场消费不断升级，豪华品牌车型正在得到更多人的青睐。而在众多非豪华品牌中也有很多这样的车型，它们凭借着超高的品质和豪华感，“逆袭”成为很多注重生活品质消费者的首选。在不久前，又一款具备这样素质的车型正式上市，它就是一汽-大众全新一代CC。
8月28日，一汽-大众全新一代CC正式上市，售价25.28万-30.98万元。凭借着惊艳的外观设计和独一无二的产品定位，迅速成为了近期的热门车型之一。甚至让一众豪华品牌车型都感受到了极大的压力，沃尔沃S60L便是其中之一。
相比近期风头正盛的全新一代CC，上市时间更长的沃尔沃S60L 可以说是沃尔沃家族中的一款经典车型，更是国产沃尔沃车型中的绝对主力产品。售价27.69万—34.09万元，与一汽-大众全新一代CC高度重叠。那么，同样特点鲜明且极具竞争力的车型，二者之间又该如何选择呢？
我们将售价为30.98万元的全新一代CC 380TSI 曜颜版，与沃尔沃S60L售价34.09万元的T5智驭版相对比，两款车型差价为3.11万元。当售价更加亲民的全新一代CC，碰上B级车市场中的老牌明星产品S60L时，又会碰撞出怎样的火花呢。
潮流与保守的厮杀
在视觉层面上，很容易就能看出两款车型的“年龄差异”。全新一代CC在外观设计上再次刷新了我们对于“最美大众车”的认知，从“华颜版”“魅颜版”以及“曜颜版”的车型命名来看，全新一代CC对于颜值的自信程度丝毫不用掩饰。
优雅、精致和灵动感是这个快速消费时代的稀缺品。在平台化、模块化的大潮流下，全新一代CC的外观设计显得格外与众不同。经典无框车门、独特的U型前脸，让新车看上去更具辨识度，整体视觉效果也很不错。车身侧面，一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆呈现出向前俯冲的视觉效果。
尾部方面，轿跑车型标志性的“小鸭尾”在新车当中得以体现，搭配上双边共两处的排气布局营造出了强烈的运动气息。新车车身长宽高分别为4862（选装360°全景摄像头的车型为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。
反观沃尔沃S60L，在外观设计上，承袭了沃尔沃家族化的设计风格，沉稳大气，纵然融入了诸多年轻化的设计元素，但整体来看，并不能像全新一代CC那样，能够给时下追求真我的年轻消费者眼前一亮的感觉。
尽管成熟稳重的外观设计贴合沃尔沃品牌低调、不张扬的传统形象，这款在国内市场征战多年的“老将”，在年轻化、科技化浪潮的冲击下，同样也需要外观设计上追求新的突破。
随性而动,操控灵动
动力方面，全新一代CC既然定位于轿跑车型，动力操控性能是考验实力的基本准则。新车全系搭载了大众引以为豪的“TSI发动机+DSG变速器”黄金动力总成。同时提供两款不同调校的第三代EA888 2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型最大功率为162kW（220Ps），低功率版车型最大功率为137kW（186Ps），传动系统均搭配的是7速DSG双离合变速箱，官方给出的百公里加速时间分别为7.5秒和8.2秒。
在驾控调教方面，全新一代CC采用第二代DCC系统，相较于沃尔沃S60L，前者提供了更多的驾驶模式供选择，共有“经济”“舒适”“标准”“运动”“个性化”五种，用户可根据路况改变车辆动态性能以及感受不同驾驶体验。
物超所值,就是它
丰富的配置是全新一代CC的另一大亮点，众所周知，相近价位的车型，豪华品牌和非豪华品牌在配置上存在差异无可厚非。但全新一代CC相较于沃尔沃S60L在价格上便宜3.11万元的情况下，反而在配置上领先，这就说明全新一代CC有超高的性价比。
膝部气囊、自动驻车、电动感应后备厢、全液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、后排独立空调、转向辅助灯、前排座椅通风/加热、方向盘加热换挡等关乎安全与舒适性的配置，在全新一代CC380TSI 曜颜版中均有配备，而对于沃尔沃S60L T5智驭版来说，这些配置均需要选装或无此配置，让我们不难看出全新一代CC超高的性价比。
写在最后：
豪华感，高品质是一汽-大众全新一代CC留给我的第一印象，它拥有着年轻时尚的外观，豪华的配置以及强劲的动力，它的出现能更好的满足人们对个性与美的追求；反观沃尔沃S60L，沉稳的设计风格用今天的标准来审视显然已经略显平庸，动力表现及配置与全新一代CC也存在差距。总体来看，一汽-大众全新一代CC经过几代更迭，仍是同级中最具竞争力的产品。甚至在与售价高于自身的豪华品牌产品对比时也毫不怯场。
