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汽车购置税减半2024年新政策

今天给各位分享汽车购置税减半2024年新政策的知识,其中也会对汽车购置税减半2024年新政策进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

车辆购置税到底在哪里交,是自己去交还是在4S店交?

车辆购置税自己交,也可以由4S店代交。也就是说,我们在购买车辆之后,车辆的购置税是由我们自己去交的,4S店是不收取购置税的,我们可以委托4S店代交。一般是在委托4S店办理车辆上牌手续时,才会将车辆购置税也一并委托4S店代交,以方便办理车辆的上牌手续。自行办理车辆上牌手续的,车辆购置税是可以自己去交的,购置税并不是交给4S店的,而是交给上牌地的主管税务机关,就是国家税务局。

关于#车辆购置税#车辆购置税的缴纳,首先需要说明的就是,车辆购置税属于是购买车辆之后的一个税种,并不是属于购买车辆的支付的直接购车款项。而是,由国家税务来征收的税种,针对购买车辆的车辆所有人征收,4S店不负责收取车辆购置税,也没有征收购置税的权限。

具体的车辆购置税的征收规定,根据《中华人民共和国车辆购置税法》来执行,其中:第十条 车辆购置税由税务机关负责征收。

第十一条 纳税人购置应税车辆,应当向车辆登记地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税;购置不需要办理车辆登记的应税车辆的,应当向纳税人所在地的主管税务机关申报缴纳车辆购置税。

第十二条 车辆购置税的纳税义务发生时间为纳税人购置应税车辆的当日。纳税人应当自纳税义务发生之日起六十日内申报缴纳车辆购置税。

第十三条 纳税人应当在向公安机关交通管理部门办理车辆注册登记前,缴纳车辆购置税。

那么,根据以上条款的具体规定,车辆购置税是由税务机关负责征收的,征收的对象是纳税人,也就是购买车辆的车辆所有人。同时,对于缴纳车辆购置税的具体地,缴纳的时间限制,也做出了明确的规定。车辆购置税的缴纳和4S店,并没有直接的联系,不过,需要4S店提供车辆完整的证件资料。

缴纳车辆购置税所需要的资料如下:

1、购买车辆之后开具的机动车销售统一发票,也就是我们常说的整车发票;

2、车辆所有人的身份证证明,一般就是车主的身份证,或者是企业的营业执照;

3、车辆整车出厂合格证,也就是我们常说的车辆合格证,需要是原件,税务机关直接扫描核对车辆信息。

以上资料准备齐全,到车辆登记地的国税局,或者上牌地车管所设置的车辆购置税缴纳窗口,缴纳车辆购置税即可。在缴纳车辆购置税之后,才可以办理车辆上牌手续,没有缴纳购置税之前,会因为缺少购置税完税证明而无法办理上牌。

当然了,如果车辆上牌手续交由4S店代办的,4S店是可以同时代交车辆购置税的,我们就需要把对应的购置税金额的款项支付给4S店代办上牌的工作人员。这里需要说明的是,即使是4S店代交车辆购置税,实际车辆购置税的款项也不是支付给4S店的账户中,而是直接支付给税务局,或者代为缴纳车辆购置税的工作人员。

最后,车辆购置税的发票,也是在我们缴纳车辆购置税之后,由收取购置税的税务机关开具,同时也会开具购置税完税证明。现在实行电子发票和证件电子化之后,车辆购置税发票和购置税完税证明均为电子版,也不需要纸质版的发票和证明。在车辆办理上牌手续时,车管所直接通过联网查验电子凭证即可。

以上就是车辆购置税缴纳的相关说明,如果关于车辆购置税的缴纳,以及车辆购置税的计算,还有什么其它疑问,欢迎大家评论、留言。

2024年买新能源要购置税了,真的假的

“想买新能源,这个月要赶紧下单了,不然明年可能要交购置税,多花好几千块钱。”

不知道你有没有听说过这种说法?到底是不是真的?

今天我就给你明明白白讲清楚,打算买新能源车的朋友,记得看完。

购置税减免政策还在

那先给大家安个心,新能源车的购置税减免政策,至少在2027年之前,一直都还是有的。

在2023年的6月份,财政部、税务总局和工信部就联合发布过一个,关于延续和优化新能源车购置税减免政策的公告:

2024到2025年底,新能源车继续免征购置税,不过有限额了,上限是3万。2026到2027年底,减半征收购置税,上限是1.5万。

说人话就是,明年买新能源车,还是有购置税减免的,只不过减免的税额不能超过3万块钱了。

车价超过34万,要交购置税

那套用公式反推一下,3万块的购置税,对应的车价大概是34万左右。

车子如果超过这个价格的话,那超过的部分,就要交购置税了。

举个例子,这个某想L9 Pro,车价是429800块,按正常的购置税算下来,大概是3.8万元。

其中3万块钱照免不误,超过的这8000块钱,就要我们自己交上去了。

续航少于200km的纯电车,要交购置税

除了车价高的要交购置税,还有一个,就是续航里程太少的纯电车型,由于技术要求不达标,后面也不能享受购置税减免了。这个要额外留心。

2023年12月份发布的《新能源汽车产品技术要求》,对免征购置税的车型有了新规定:

家用纯电车,之前的纯电续航里程要求最低是100km,现在提高到了200km;电池包的能量密度,也从之前的最低95Wh/kg,提高到了125Wh/kg。

不符合这个要求的纯电车,就会被踢出 《减免税目录》 了。

我自己也在网上查了一下,这个规定对微型电车的影响还蛮大的。

像是某安的糯玉米、五某光的miniEV、某利的国宝、某瑞的聊天软件冰淇淋之类的,要么是续航没有200km,要么是电池能量密度不够,都是没有达到目前的新规定要求的。

那对厂家来说,要么提升成本用上更好的技术,不然这些车子就会因为这个税费问题,市场竞争力存在客观的下降。

关于新能源车省钱的疑问

减免购置税这个事情,确实对买车影响挺大的。10万块钱的车子,油车和新能源车,怎么也能够差出1万块钱来。在这个价位,10%了算很多了。

而且很多10万左右的车子,现在基本上都开始搞“油电同价”了。

那反正更便宜,同样用5年的话,新能源车到底可以省多少钱?能不能省出一台车子来?

我之前专门给大家算过这笔账,感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找,现成的干货现在就可以看。

官宣!2025年底前,免征购置税

日前,财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,现就延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策有关事项公告如下:

一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

享受车辆购置税减免政策的新能源汽车,是指符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。

新能源乘用车,是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。

二、销售方销售“换电模式”新能源汽车时,不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的,依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。

“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求,且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。

三、为加强和规范管理,工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。《目录》发布后,购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。

对已列入《目录》的新能源汽车,新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称汽车企业)在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》(以下简称车辆电子信息)时,在“是否符合减免车辆购置税条件”字段标注“是”(即减免税标识);对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车,还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”(即换电模式标识)。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识进行校验,并将通过校验的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部校验后的减免税标识、换电模式标识和机动车销售统一发票(或有效凭证),办理车辆购置税减免税手续。

四、汽车企业应当保证车辆电子信息与车辆产品相一致,销售方应当如实开具发票,对因提供虚假信息或资料造成车辆购置税税款流失的,依照《中华人民共和国税收征收管理法》及其实施细则予以处理。

转自:财政部

来源: 中国财经报

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