实拍2024款大众途昂，外观气场足，车长5052mm，配2.0T/2.5T

在国内的中大型SUV车型市场中，大众途昂依旧是一个不错的选择，但是目前途昂能够在市场中保持稳定的成绩，终端的诚意是比较关键的。随着更多国产新能源车的出现，中大型SUV车型市场同样比较“卷”，那么大众途昂现阶段的产品力表现如何呢?

2024款大众途昂的外观设计有着较强的肌肉感，机舱盖上隆起的筋线强调了力量感，进气格栅是矩形的样式，横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型饱满，并且和格栅相连接，整体性保持的比较不错。三段式的进气口设计丰富了车身的层次感，中间的进气口造型宽大，前包围处理的较为厚实。

车身的造型饱满厚重，突出的腰线采用的是贯穿式的设计，在一定程度上拉伸了车身的视觉长度，下裙位置的筋线和腰线相呼应，车窗周边的线条勾勒的较为流畅，而且还包裹了镀铬饰条，前后轮眉处的线条勾勒的比较突出，多幅式轮毂的造型大方。车尾的样式高耸，尾灯组采用的是贯穿式的设计，下方还装饰了修长的饰条，饰条上还装饰了字母标识，双边单出的排气管提升了运动属性。

大众途昂的内饰风格得体高级，中控台的布局工整，部分区域采用的是皮质材料包裹，细节处装饰了亮银色以及黑色饰条来提升档次感，液晶仪表盘的UI界面设计的比较耐看，中控屏的造型厚实，内置的是MOS车机系统，这套车机系统的实用性表现不错。多功能方向盘造型饱满，3点和9点的方向进行了打孔的处理。操控台区域保持一定角度的清晰，电子换挡杆的造型精致，周边还配备了充电接口、储物空间等，细节处理不错。

2024款大众途昂的长宽高分别为5052*1989*1773mm，轴距为2980mm，尺寸数据不错。动力方面，汽车提供的是2.0T、2.5T发动机，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，其中2.0T是分为了高低功率版本，2.5T发动机最大输出功率为220KW，峰值扭矩为500N.m。底盘方面，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，部分车型还配备了四驱系统。

总结：大众途昂是一款“标签”比较鲜明的车型，气场足、空间大、动力足，这些标签在几年前是比较有竞争力的，但是在如今的市场中是有点“吃力”的，还要在智能化方面拿出更好的表现。

新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。

作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。

2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。

配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。

2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

新车 | 海外约28万元起 新款大众途昂售价曝光 取消V6动力/竞争探险者

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车公布了新款Atlas（国内对应车型为上汽大众途昂）在美国的售价。据悉，新款Atlas在美国的售价区间为39075-53805美元，约合人民币28万-38万元。作为参考，目前国内在售的途昂售价区间为29.50万-40.50万元。

新款Atlas

今年2月，在2023芝加哥车展上，大众汽车正式发布新款Atlas车型。作为改款车型，新款Atlas主要针对前脸和内饰设计进行更新，动力部分取消3.6升V6发动机，仅搭载2.0T发动机。

新款Atlas

尾部升级有贯穿式尾灯和双边共四出排气造型

新款Atlas、2023款Atlas、2023款国产途昂前脸对比

新款Atlas Peak Edition

通过对比可以看出，新款Atlas外观调整主要在前脸部分。具体来看，前格栅内部取消镀铬双横幅设计，采用全新V形元素设计，并进行黑化处理。此外，新款Atlas前灯组造型修改为C形设计，并采用贯穿车头的LED灯带和发光大众车标。相比上汽大众途昂，新款Atlas进行了差异化设计。

新款Atlas内饰

2023款Atlas内饰官图

拨杆式换挡机构

10.25英寸液晶仪表盘

内饰方面，新款Atlas换装全新悬浮式多媒体显示屏和拨杆式换挡机构，与上汽大众途昂风格基本一致。据悉，新款Atlas提供有SE、SE with Tech、Peak Edition with Tech、SEL、Peak Edition SEL、SEL Premium R-Line共6款配置车型，并对全系标准配置进行提升，包括三区自动空调、前排座椅通风、方向盘加热、手机无线充电、全车6个USB Type-C接口/2个USB Type-A接口、语音控制等。

10.3英寸嵌入式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏

高配版车型带有菱形缝线皮质包裹座椅

动力方面，新款Atlas取消了3.6升V6自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，仅提供2.0升四缸涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率为198千瓦，峰值扭矩为370牛·米，与之匹配的为8速自动变速箱，可选装4MOTION四驱系统。

作为参考，在售的上汽大众途昂提供低功率版2.0T发动机、高功率版2.0T发动机和2.5T V6发动机可选。其中，低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。