“真皮”座椅变“人造革”，德辉汽车4S店称是“行业叫法”

记者 张晓鹏

在青岛德辉进口大众加钱购买的真皮座椅，实际交付的竟然是“人造革”，消费者想退款却遭拒。日前，壹粉鹿先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映了自己的遭遇。4S店表示，愿意重新再更换一套“人造革”座椅，消费者予以拒绝。对于此事，律师主张三倍赔偿。

鹿先生于2016年4月在青岛德辉汽车销售服务有限公司购买了一辆原装进口的大众夏朗汽车，当时加价12000元换购了导航、全车太阳膜和一套真皮座椅。近日，鹿先生发现真皮座椅磨损得很厉害，整块整块地掉落，仔细看看，这套真皮座椅没有皮质纤维，更像是人造革。于是鹿先生找到4S店，4S店对真皮变成人造革的事实并没有否认。

说好的真皮，到头来却是人造革，气愤的鹿先生向相关部门进行了投诉，要求4S店退款或者按照当初的承诺换上真皮座椅，并且对于4S店这种售假行为，要求市场监管部门加以调查。

28日上午，记者联系上了鹿先生，对方向记者展示了他当初购车的全套发票和销售合约书。发票显示：当时购买的是一辆产地为葡萄牙的原装进口大众夏朗七座汽车，价格为223000元。另外，在销售合约书“定购内容（配件/用品）”一栏，则显示：加装导航、全车太阳膜和真皮座椅，总价12000元。随后，记者又跟随鹿先生查看了他的车辆座椅情况，证实了他之前反映的情况属实。

对于投诉经过，鹿先生向记者提供了一段他与购车经理青岛德辉汽车销售服务有限公司销售经理姜孝文的通话录音。录音中姜经理一直坚称，“说是真皮只是行业的一种叫法，实际上材质都是人造革的。”同时，姜经理转达了公司的处理意见，即愿意为鹿先生重新再更换一套人造革座椅。而对这一结果鹿先生并不认同，“偷梁换柱被发现还要再换一套人造革，这明显是拿消费者权益不当回事儿。”鹿先生说，如果4S店继续耍无赖，他将诉诸法律诉讼解决此事。

28日10时43分，记者电话联系上了姜孝文，在说明了采访意图后，对方以不方便为由匆匆挂断了电话。随后，记者又多次拨打电话并发送短信试图联系，对方始终拒绝接通和回复。

“合约内容与实际交付产品严重不符，4S店拿人造革当真皮欺骗消费者的行为，已涉嫌违法。”山东颐衡律师事务所崔萍萍律师认为，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

针对此事，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者将持续关注。

爆料追访：大众尚酷变速箱接连维修 马上出保该咋办

4S点出具的故障鉴定与维修方案报告（夏先生供图）

青岛新闻网9月19日讯 近日，有网友通过青青岛社区发帖称：2011年购买的一辆进口大众尚酷双离合DSG变速箱7年维修了6次，最近又坏了。4S店这次给出的维修方案仍然和以前一样，自己不能接受，车已经放在4S店一个月了。期间也联系了相关部门，但问题仍未解决。

车主：车辆高速行驶突然丧失动力 不认可4S店维修“老方案”

记者电话采访了爆料人夏先生，他说：“7月31日我开车在高速公路上行驶，突然车辆丧失动力，之前没有任何故障灯报警，如果不是反应迅速又一次差点引发事故，之前的故障也是类似的状况。”

2013年6月30日，第一次更换变速箱机电单元模块。

2013年8月8日，第二次更换变速箱机电单元模块。

2015年7月，维修更换离合器片维修清单。

夏先生表示，自己的车是在青岛德辉进口大众4S店购买的，去维修过几次变速箱后问题依旧，最近几次维修是在城阳的百得利4S店。

记者随后联系了青岛百得利大众（进口）4S店负责售后的王经理，他表示夏先生的车之前在德辉4S店涉及变速箱的维修总共有3次，一次更换磨损离合器片，两次更换变速箱机电单元模块。两次更换机电单元模块的时间分别是2013年的6月30日和8月8日，也就是2013年大众（中国）公司被央视3?15晚会曝光后，主动召回期间进行的变速箱维修升级。之前在百得利4S店涉及变速箱维修一次，是更换磨损离合器片。此次出现故障的变速箱机电单元模块是2013年8月8日更换的，已行驶12万公里。

随后，记者联系了青岛德辉进口大众4S店负责维修售后的孙经理，她表示，自己对夏先生的车有印象，因为第一次更换完机电模块后一个多月，夏先生把车又开回店里，反映变速箱有问题，于是维修人员再次检查并更换了机电模块。这种事例比较罕见，所以印象特别深刻，王经理反映的该车在德辉4S店维修情况属实。

两家4S店都更换了变速箱机电单元模块，眼瞅着车要出保修期了，这次如果再更换机电单元，夏先生担心以后还会遇到问题，于是希望厂家更换变速箱总成。

夏先生说，他多次拨打大众客服电话反映问题，但是大众厂家技术一直不来现场查验车辆故障，4S店根据售后检测流程只肯更换变速箱机电模块。

记者电话联系了青岛市工商局消费者投诉热线，反映了夏先生的遭遇。工作人员表示，工商部门受理消费者投诉后，主要是跟双方沟通进行调解，鉴于4S店拒绝调解，只能建议夏先生走司法程序。

4S店：若换件后短时间内零件失效 将向厂家做特殊申请

王经理表示，按照目前厂商的规定，此次4S店按照流程为夏先生的车更换完变速箱机电模块后，机电模块保修期与整车质保时间相同。目前夏先生的车已行驶15.9万公里，离质保16万公里的上限，还有不到1000公里，如果与2013年第一次更换机电模块一样，行驶一个月出现故障，很有可能已经出保，自费更换变速箱机电模块大约要2.5万元。

“理论上是根据厂家质保规则，确实存在这样的风险。但是无论什么配件，在一两个月时间就出现问题，如果能证明不是客户的原因，4S店是可以向厂家做特殊申请的。如果厂家索赔程序能通过，4S店是站在客户一边的。”王经理说。

律师：目前相关法规没有完全明确 建议双方协商解决

目前，夏先生的车还在4S店。店方表示，按照维修流程，只能更换变速箱机电单元模块，而夏先生不同意。

记者随后咨询了山东海剑律师事务所孙泽青律师，他表示，按照目前实行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其第18条规定“在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。”以及第27条规定“更换家用汽车产品后，销售者、生产者应当向消费者提供新的三包凭证，家用汽车产品包修期和三包有效期自更换之日起重新计算。”

除了这两条，对于新更换的零配件的质保期，汽车三包政策并没有做出明确的细则规定，这可能也是厂方要求将零配件质保期纳入整车质保的原因之一。

孙律师建议，如果夏先生担心更换机电单元模块后，出现使用1个月坏掉的情况，最好双方能够协商签署一个谅解备忘录，通过协商解决。

青岛德辉进口大众途锐优惠高达10万元

2023年07月28日 - 2023年08月31日， 青岛德辉进口大众途锐优惠高达10万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：

车型

厂商指导价

优惠幅度

优惠价

库存情况

2022款 2.0T 领航特别版

53.38万

↓10.00万

43.38万

现车充足

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2022款 2.0T 锐尚版

58.18万

↓8.20万

49.98万

现车充足

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2022款 3.0T 锐享版经典运动套装

67.38万

↓5.40万

61.98万

现车充足

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2022款 3.0T 锐享版曜黑运动套装

67.38万

↓4.40万

62.98万

现车充足

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2022款 3.0T 锐享二十周年特别版

69.18万

↓4.20万

64.98万

现车充足

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2022款 3.0T 锐尊版

77.38万

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77.38万

现车充足

询价

2022款 3.0T 锐尊二十周年特别版

78.28万

--

78.28万

现车充足

询价