油费便宜，但工时费稍贵，途观L用车成本调查

大众"途观"对于国人来说有着非常多的含义，有人觉得它是"加价"的始作俑者；有人觉得它是"SUV王者"的代名词；也有人觉得它是"神车"文化的发起者。但无论大家如何看待"途观"，它都是被大家认可的一款成功产品。

上汽大众当然也明白这一点，因此借着"途观"的名号，在国内市场推出了更"高级"的"途观L"车型，产品级别一下子从紧凑型SUV提升到了中型SUV，售价也变得更贵。只不过进入2021年后，受到芯片危机以及市场环境的影响，途观L销量出现较大幅度的下滑，今年前4个月累计销量仅有5万辆左右，这样的成绩对于曾经的销量王者来说，简直是大滑坡。不过即便如此，途观L基础客户数量依旧庞大，接下来，我们就对途观L做一个用车成本调查，此次调查范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。

保险费用调查

目前在售的2021款途观L一共有7款车型：280TSI（1.4T）一款；330TSI（2.0T低功率）四款；380TSI（2.0T高功率）两款。根据我们调查结果来看，售价23.58万元的"330TSI 自动两驱智享版" 以及售价24.98万元的"330TSI 自动两驱R-Line越享版"买的人最多。"330TSI 自动两驱智享版"是性价比最高的一款，配置丰富实用；"330TSI 自动两驱R-Line越享版"价格更高，但科技配置以及智能配置更全，更重要的是，多出的R-Line套件让车辆更具运动感和高级感。因此，我们此次就以"330TSI 自动两驱R-Line越享版"作为华中地区调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，途观L车船税价格为480元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在7730元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），途观L三年保险费用成本大约为19325元左右，平均一年保费为6442元左右，比主流紧凑型SUV保险稍高，但比中型SUV要便宜。

保养费用调查

在保养周期方面，途观L需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，首保免费，此后每隔10000km或12个月需要进行保养；火花塞和空气滤芯进行完首保后，每隔20000km需要进行更换；空调滤芯从5000km开始，每10000km进行更换；制动液和防冻液每隔40000km进行更换；变速箱油40000km需进行更换。

在配件及工时价格方面，途观L机油价格为432元，工时费133元，机油滤芯67元/个，工时费133元，小保养一次需花费765元。变速箱油1350元，工时费570元；空调滤芯100元，工时费76元；制动液304元，工时费166元；火花塞308元4支，工时费190元；空气滤芯77元，工时费152元；防冻液186元，工时费342元。

我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，途观L大约需要9842元，平均一年大约需要3281元，小保养一次最低为765元，和同级别产品相比，单次小保养属于正常范围，但整体保养费用不算便宜，主要原因还是上汽大众的工时费比较贵，不过如果能有一些优惠，享受到4S店工时费折扣，相信价格会更合理一些。

油费调查

途观L的2.0T低功率版车型工信部给出的百公里综合油耗最低为6.6L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里9L左右。因此，以目前华中地区95号汽油每升7.1元，计算途观L的油费，行驶20000km的油费是12780元，三年60000km的油费是38340元，平均每月约1065元。总的来看，途观L的2.0T车型油费并不算特别贵，和同级搭载2.0T的车型不相上下，只是和众多1.5T车型相比，还是要高出那么一点，但为了更强劲动力，这点付出也是值得的。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出途观L三年行驶60000km的用车成本大约为67507元，平均一年约22502元，每月约1875元，日均开销62.5元。综合来看，途观L在保险和油费方面并不算高，和同价位产品基本保持一致。不过，在保养费用方面，途观L配件价格不高，但工时费有些贵，如果这方面能够降低，那么途观L的用车成本会更加让人满意。

耗材和工时费总计564元 大众途铠两万公里常规保养小结

途铠是上汽大众在2019年推出的一款小型SUV，无论是设计风格还是动力调校，它都有着不俗的表现，自上市以来备受国内年轻人喜爱。买车以后就要面临保养，那么途铠的养护成本高不高呢？下面我们就来展开聊一聊。

车型：大众途铠 2021款1.5L 自动舒适版

为了方便各位了解途铠的保养细则，编辑整理了各个阶段需要更换的耗材以及对应的费用。

按照保养手册上面的规定，途铠在5000公里或者6个月的时候要进行首次保养（先到者为准），往后的保养间隔为10000公里/次。对比同级别其他车型，途铠的保养频次不算高，不用经常往4S店跑，倒是省时省力不少。平常小保养只需更换机油和机滤即可，途铠的空气滤芯与空调滤芯都是20000公里更换一次，火花塞30000公里更换一次，配件耐用性较高，也能节省一些养护费用。

通过计算得知，途铠首保至六万公里累计的保养费用为3350元。按照一年行驶20000公里计算，平均每年的保养花销约为1116元，可以说相当经济了。

此次需要进店保养的是一台行驶里程19768公里的大众途铠，具体车型为2021款1.5L 自动舒适版。按照规定，这次的保养项目包括更换机油、机滤、空气滤芯以及空调滤芯，下面是详细的保养流程。

通常情况下，进店之后便会有人将你指引到专门的售后服务区，工作人员同步做预检和记录相关数据。为了避免在保养过程中弄脏车内，维修师傅一般会给车辆的方向盘和主驾驶位套上保护膜，非常贴心。

在正式保养之前，对灯光、雨刷器、轮胎等细节部位的检查也不要忽略了，发现问题就要及时处理。

途铠的空气滤芯位于发动机舱内部，打开上面的塑料壳就能取出，整个操作工序并不复杂，所以这次更换的工时费收得也比较低，只要30元。途铠原厂的空气滤芯单价为68元，价格不高，基本与副厂的差不多。值得注意的是，如果平时用车不多的话，取下空气滤芯让维修技师给吹干净还可以接着使用，没必要再花冤枉钱。

与大部分车型一样，途铠的空调滤芯也被放在手套箱下面。原厂空调滤芯的价格为94元一个，更换的工时费为40元，总体来说比较便宜。车内如果异味较大，还可选用其他品牌的活性炭空调滤芯，价格普遍比原厂空调滤芯贵50元左右。

下面就是这次保养的重头戏，更换机油和机滤。将途铠升起之后，维修技师会先对底盘防渗漏情况进行检测，同时也会查看底盘以及排气管是否有划伤和磕碰的痕迹。

这次添加的是上汽大众原厂机油，每桶（4升）价格198元。如果平常用车频次高的话，建议大家选用全合成机油，某品牌标号5W-40的全合成机油零售价298元/桶，算下来也没有比原厂半合成机油贵很多。更换机油的工序相对复杂一些，需要放油、添油，所以工时费也自然而然的贵一点，加上机油滤芯共用了83元。另外，大众原厂机油滤芯的价格是每支51元，与机油同期更换即可。

结语：算上配件费用和工时费，途铠这次2万公里常规保养总花费564元。总体来看，与同级别其他车型的保养费用相差不大，属于主流水平。由于各地区给出的保养优惠政策存在差异，在这里给出的价格都是按照车主自费保养的情况来算，需要给大家特别说明一下。

大众威然购车、养车成本分析，小保养660元工时费你觉得高吗？

5月28日，上汽大众首款中大型MPV车型威然正式上市，新车售价区间为28.68万-39.98万元，共推出4款车型。作为别克GL8最大的竞争对手，大众威然拥有5346mm的超长车身，采用2+2+3座椅布局，并且后续还会推出4座和6座版本车型。动力方面，大众威然全系搭载2.0T发动机，根据调校不同，分为330TSI低功率版本和380TSI高功率版本。本期《钱车之鉴》，小智就和大家来聊聊大众威然的购车、养车费用。

通过上面的概要，大家能够了解到大众威然的基本费用信息。而小智也分别选取了指导价31.68万的2020款 330TSI 豪华版和指导价39.98万的2020款 380TSI 旗舰版进行费用分析。

由于新车刚上市，所以在销售终端方面并没有优惠。此外，如果想贷款购车，上汽大众提供了24期免息贷款金融政策，进一步降低了该车的入手门槛。

从表格中可以看出，大众威然 2020款 330TSI 豪华版车型在享受金融政策的情况下，首付158400元，每月还款额度为6600元，对于月入2万元左右的家庭来说，若有房贷，那么车贷给生活还是带来了一定压力。2020款 380TSI 旗舰版作为顶配车型，首付199900元，每月还款8329元。最终两款车型的实际总支出分别为357317元和449121元。

无论是首保还是后续保养，大众威然的官方建议保养周期都为5000公里，相比于同级别车型来说，保养周期较短，那么最终的保养费用会是多少呢？

由于大众威然全系搭载2.0T发动机，所以保养部分费用所有车型都相同。该车前6万公里预计花费17346元，平均2万公里的保养费用为5782元。其中首保为免费，小保养费用1015元，其中660元的工时费有些偏高。但是在2万公里和4万公里的大保养上花费为2123元，不算太高。而6万公里保养需要花费4431元。另外，小智在上汽大众车型论坛上了解到，2.0T车型使用的都是全合成机油，所以很多车友的保养间隔为1万公里。

值得一说的是目前购车可获赠4次免费保养（含首保），那么在保养费用上能够额外节省3045元。

大众威然低功率车型和高功率车型在动力表现上并没有太大区别，那么在燃油费用方面，差距有多大呢？

由于新车刚刚上市，还没有车主实测平均油耗，那么我们就拿上汽大众帕萨特的工信部综合油耗与实际平均油耗做参考，最终按比例计算得出大众威然330TSI车型和380TSI车型的预测百公里实际油耗约为10L和10.8L。按照目前上海95号汽油的单价5.82元/升来计算，大众威然 2020款 330TSI 豪华版一年2万公里油费为11640元；大众威然 2020款 380TSI 旗舰版一年2万公里油费为12571元，两者相差931元。

接下来，小智综合一年保险费用、2万公里油费、2万公里保养费、上海地区车船税来计算两款车型的一年总费用，看看大众威然一年的基础用车费用。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看到大众威然 2020款 330TSI 豪华版一年2万公里养车费用为26904元，平均到每个月为2242元，如果加上车贷，平均每月花费8842元；而大众威然 2020款 380TSI 旗舰版一年2万公里养车费用为29293元，平均到每个月为2441元，再加上车贷，每月的平均花销为10770元。

所以综合来看，小智还是更加推荐购买大众威然 2020款 330TSI 豪华版，一方面是费用上要更少，并且配置以及动力满足日常使用。当然，如果你的经济实力允许或者是用作商务用途，那么顶配车型能够提供更好的出行体验。

以上便是大众威然两款不同动力总成车型的购车、养车费用分析。可以看到，就算是在24期免息政策加持下，每个月仍需支出一笔可观的养车费用。如果是全款购车的话，月均养车费用低至2242元。整体而言，大众威然的上市依然会吸引别克GL8的潜在用户，同时，小智也期待大众威然未来的市场表现。如果你对于大众威然的购车、养车费用有什么想说的，欢迎在下方评论留言。