大众途观一米五的个子可以开吗？
喜欢就好，管别人怎么说！
大众途观一米五的个子可以开吗？
有驾照，有胆量，明知山有虎，偏要虎山行，还有收入的人
开大众途观L的一般是什么人？多少年收入才适合开大众途观L
开大众途观L的一般是什么人？途观L是大众进军中型SUV的重要车型，比起老途观紧凑型SUV的定位途观L可以说是它的放大版不但用上了最新的大众平台而且空间尺寸也有了提升，更加符合目前二胎开放的国情，当然它的车身价也水涨船高，开得起它的人一般也都是事业小有成就的老板和企业高层管理，那么下面一起来看多少年收入才适合开大众途观L？
从新途观L的命名也能看出尺寸上的变化是最大的，它的直接对手变成了汉兰达，锐界，冠道等等当然以前的老对手像奇骏和CRV也有间接的竞争。途观L虽然出道时间比那些老牌劲旅的中型SUV要晚一些，不过长江后浪推前浪，青出于蓝而胜于蓝。
外观方面：前脸镀铬饰条变得很粗壮这也许是大众下一代SUV车型的设计方向，当然我们从大众途昂的外观来看也证实了这一点，给人慢慢的在向美系风格靠拢而舍弃了原来德味十足的严谨精致的感觉，外观还是保留意见萝卜青菜各有所爱。
侧面线条笔直硬朗和奥迪一样的德系风格，但是不难发现前后门的比例不一样，后门明显被拉长好在视觉效果不错没有失调的感觉。加长的好处体现出来了后排乘客上下车也更方便，底部有防刮的护板避免开门和行驶过程发生擦碰带来的维修费用。
和外观相比内饰则要给人不一样的大众内饰设计模样，但你还是可以一眼认出它是大众车，做工用料不必担心依旧是高水准，手能触碰到的地方几乎都是软性材料人体工程学设计的比较很好，一切功能按键使用起来非常顺手，不需车主的学习时间成本。
动力方面采用的是EA3个8的2.0T发动机，350牛米参数我想大家已经非常熟悉了，大众的这台发动机科技含量已经很高了它也被用在迈腾和奥迪身上。变速箱是7速双离合但这台变速箱是第一次在上海大众的车型出现，一汽大众表示我也很无奈。当然这套动力总成非常的完善仍然可以说是同级别的标杆，双离合变速箱的表现可以说是50万以下最好的双离合。大部分时间都非常的平顺宛如一台AT变速箱，但动力性和燃油经济性却比传统AT变速箱哈很多，只是在拥堵路段一档的时候微微有些拖拽感，可能是油门控制的不够好大家可以去试驾体会
结语：大众途观L可以说在20-30多万这个级别作为标准的德系SUV它的各方面表现都很均衡，底盘还转向开起来都非常扎实。那么开头提到多少年收入才适合开大众途观L？途观L入门版有1.4T的动力版本在20万出头，年收入在十万左右就能拿下它，如果在大城市上班年收入十几万还是有可能的，当然自己当老板做生意来钱更快，不过风险和利益同在，你们觉得年薪十几万开大众途观L适合吗？欢迎下方留言
开大众途观L的一般是什么人？月薪多少能养一台途观L？
开大众途观L的一般是什么人？作为22-30万级别的中型SUV开它的人一般也是属于中产阶级的收入水平，而且很多都是大众的真爱粉，很多车主人生的第一辆车也是大众品牌他们虽然不是很懂车但对大众的口碑比较认可，所以换车的时候途观L成了他们的喜欢的suv。下面一起看看月薪多少能养一台途观L？
首先要说的是途观L的外形依旧属于四平八稳的类型，你很容易一眼就看出它是一台大众的车型。几何线条更加鲜明，同时大灯与格栅相连的设计也很有大众家族特色。相比前脸，尾部造型更加简洁，尤其是几何造型的尾灯辨识度很高，这种纯粹的尾部可以看到包豪斯设计的影响。
作为灯厂奥迪的弟弟大众给途观L配了LED大灯科技感十足，同时也提高夜晚行车的安全性，比起卤素灯那蜡烛一样的灯光，LED在白天识别度都很高。全系标配自动大灯和雾灯。除低配车型，无钥匙进入系统、全景天窗为全部标配。双色双五辐轮毂动感时尚，原厂提供了17／18／19英寸三种尺寸的轮胎。顶配车型使用的是马牌CSC5轮胎，尺寸为235／50R19。
来到途观L的内饰依然保持了德系车严谨的做工按键旋钮的质感和缝隙公差都很小。精炼简洁的内饰搭配，哑光饰板恰到好处。对称式的设计风格十分耐看。平底运动方向盘使用了真皮包裏，大部分车型都配备了換挡拨片，可以提供更多的驾驶乐趣。顶配车型还有和迈腾同款的丹拿音响，影音效果上佳。作为加长车型，途观L的空间根本无需担心。178mm身高的模特，前排头部空间一拳有余；第二排头部空间4指，膝部空间一拳有余。载物空间方面，在不放倒第二排座椅的情况下，就有495L；第二排座椅放倒后，空间可以扩展至1780L，可以说是随便装了。
接下来就是三大件之一动力部分，分别是1．8T和2．0T，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩分别为300Nm和350Nm，全系标配7挡双离合变速器。此外，途观L还支持多种驾驶模式：“标准”、“雪地”、“越野”、“越野个性”、“自定义”“运动”、“舒适”。大众途观上使用了常见的前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架组合
结语：途观L在新平台的加持下保持了德系车一贯扎实稳重的行驶质感，底盘滤震和隔音都达到了30万级别SUV的水准三大件仍然在第一梯队，即便不懂车的人选途观L也不会有什么大问题，开头提到月薪多少才适合开途观L我想对于30万级别的suv，年收入一般在15万左右，月入过万是至少的。大家觉得途观L的档次够高吗？欢迎下方留言
开大众途观L的一般是什么人？多少年收入才适合开大众途观L
开大众途观L的一般是什么人？途观L是大众进军中型SUV的重要车型，比起老途观紧凑型SUV的定位途观L可以说是它的放大版不但用上了最新的大众平台而且空间尺寸也有了提升，更加符合目前二胎开放的国情，当然它的车身价也水涨船高，开得起它的人一般也都是事业小有成就的老板和企业高层管理，那么下面一起来看多少年收入才适合开大众途观L？
从新途观L的命名也能看出尺寸上的变化是最大的，它的直接对手变成了汉兰达，锐界，冠道等等当然以前的老对手像奇骏和CRV也有间接的竞争。途观L虽然出道时间比那些老牌劲旅的中型SUV要晚一些，不过长江后浪推前浪，青出于蓝而胜于蓝。
外观方面：前脸镀铬饰条变得很粗壮这也许是大众下一代SUV车型的设计方向，当然我们从大众途昂的外观来看也证实了这一点，给人慢慢的在向美系风格靠拢而舍弃了原来德味十足的严谨精致的感觉，外观还是保留意见萝卜青菜各有所爱。
侧面线条笔直硬朗和奥迪一样的德系风格，但是不难发现前后门的比例不一样，后门明显被拉长好在视觉效果不错没有失调的感觉。加长的好处体现出来了后排乘客上下车也更方便，底部有防刮的护板避免开门和行驶过程发生擦碰带来的维修费用。
和外观相比内饰则要给人不一样的大众内饰设计模样，但你还是可以一眼认出它是大众车，做工用料不必担心依旧是高水准，手能触碰到的地方几乎都是软性材料人体工程学设计的比较很好，一切功能按键使用起来非常顺手，不需车主的学习时间成本。
动力方面采用的是EA3个8的2.0T发动机，350牛米参数我想大家已经非常熟悉了，大众的这台发动机科技含量已经很高了它也被用在迈腾和奥迪身上。变速箱是7速双离合但这台变速箱是第一次在上海大众的车型出现，一汽大众表示我也很无奈。当然这套动力总成非常的完善仍然可以说是同级别的标杆，双离合变速箱的表现可以说是50万以下最好的双离合。大部分时间都非常的平顺宛如一台AT变速箱，但动力性和燃油经济性却比传统AT变速箱哈很多，只是在拥堵路段一档的时候微微有些拖拽感，可能是油门控制的不够好大家可以去试驾体会
