曼牌滤清器开箱评测，拆解对比4S店
车辆的每次保养都是少不了各种滤芯，其中机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯是使用最频繁的，我们也统称为三滤。在中国，大部分车主对4S店的产品是非常信赖的，曼牌滤清器作为同样的原厂品质，今天给大家带来开箱评测，与4S店的产品进行了拆解对比，让我们从细节上来看，相信你会将曼牌滤清器作为后期保养的选择。
曼牌滤清器
德国曼牌滤清器属于曼胡默尔集团，这家总部位于路德维希堡的家族企业成立于1941年，现已发展成为全球最大的空气，燃油，燃料和机舱空气过滤器制造商。
MANN-FILTER品牌的欧洲车辆市场覆盖率达98％，提供全系列的滤清器，为全球超过80,500辆车辆和机器提供6,200个过滤器元件。
机油滤芯
曼牌机油滤清器
现在的车辆排量越来越小，性能越来越强，这对汽车发动机部件要求具有绝对高的性能水平。油路在这里至关重要，只有清洁的机油才能保证发动机性能的正常。如果机油滤芯不能全部过滤掉机油里的杂质和燃烧残余物，就失去了机油对发动机的保护作用，在最坏的情况下，这甚至可能损坏发动机。
曼牌机油滤清器
我们可以看到，曼牌滤清器在外包装盒的封口处是贴有防伪贴的，在真假滤芯满天飞的现状，这也是保护车主权益的正确选择。
曼牌机油滤清器
包装下方虽没有防伪贴，但是使用的一次性包装方式，只要打开就会撕开包装，是无法复原的。机油滤清器采用的透明塑料袋封装，可以避免包装以及运输途中进入杂质。
曼牌机油滤清器
曼牌这款W719/45机油滤清器适用于大众迈腾速腾，根据不同车型，曼牌都设有专用的型号，保证每一个都是原厂配件的品质，符合TS 16949的全球标准。
曼牌机油滤清器
我们知道现在的车辆多数为高功率小排量涡轮发动机，对发动机零部件的性能压榨更加严重，曼牌机油滤清器整体为金属材质，强大的核心结构，使它在高压力下不会产生变形、坍塌堵塞油路，适用于恶劣的驾驶条件。
曼牌机油滤清器
机油滤清器底部的密封橡胶圈，我们测量厚度在5.5mm，提供足够的密封性，保证车辆在暴利驾驶时，高油压状态也不会造成机油的泄漏。
曼牌机油滤清器
因为时间较紧，我们没有等到4S店相同型号的机油滤芯，但是带回来一款类型相同的滤芯，还收货一款无外壳的滤芯。
曼牌机油滤清器
我们将曼牌的机油滤清器且开，过程太过艰辛，想尝试的小伙伴要做好心理准备。在滤清器的底部位置是止回阀（硅胶垫）以及加厚的底座。
曼牌机油滤清器
将金属壳打开后，就可以将其中的滤芯取出了。 滤清器可以被称为日常发动机寿命的无名英雄，平时你无法看到它们，凭借其清洁功能，对于现代发动机的平稳运行和使用寿命至关重要，因此高质量是必不可少的。
曼牌机油滤清器
拆解后，从左到右依次是外包装，金属外壳，滤芯本体、止回阀、弹簧、底座。
曼牌机油滤清器
我们将4S店带回的同类机油滤芯进行拆解，底部的弹簧与曼牌滤清器的不同，但是介于型号不同我们暂时不做参考。
曼牌机油滤清器
全部拆解后，我们看到曼牌机油滤芯与4S店带回的机油滤芯在结构上是相同的。
曼牌机油滤清器
作为滤芯最为重要的滤纸部分，我们拆开对比看下到底有何不同，在拆解滤纸的时候我们发现，曼牌机油滤清器内部的结构为金属材质。
曼牌机油滤清器
滤纸能可靠地净化机油，可以清除污垢和固体颗粒，如灰尘、磨损的金属、积碳、炭黑等，曼牌滤清器采用的长效型滤纸，由混合纤维制成，伸开后达到成年人臂展的长度。同样条件下，滤纸越长，过滤效果越好，流量越大。
曼牌机油滤清器
我们在拆解4S店的滤芯后发现其中的猫腻，滤芯中间部位采用的是塑料材质，是否因为型号原因我们暂且不加评论。
曼牌机油滤清器
但是发现了一个十分严重的问题，我们将金属外壳打开后，内部的滤芯与上下固定板的金属垫片中间的粘合剂已经脱落。
曼牌机油滤清器
曼牌滤清器的滤纸与上下固定垫片之间粘合非常紧，我们只能通过切割的方式将滤纸取出，而4S店的滤纸已经与固定垫片脱落，也就是说使用这款滤芯的车辆，有一部分机油没有经过滤纸过滤，直接从脱落位置回流到了油路里。
曼牌机油滤清器
因4S店滤芯是使用过以后的，在滤纸材质方面无法进行直观的比较，但是在构造方面可以看到，曼牌滤纸表面为特殊的凹槽，4S店滤纸是平面。机油滤清器在车辆运行中担当不可或缺的重要职务，劣质的机油滤芯无法过滤机油中的杂质，旁通阀的压力无法与原厂进行完美匹配，会影响发动机的正常运转，甚至磨损导致发动机损坏。 曼牌机油滤芯高效的过滤介质，过滤精度高，容污能力强，整体做工细节要优于4S店产品。
空调滤清器
曼牌空调滤清器
机舱空气滤清器，也就是我们常说的空调滤芯，它可以确保驾驶员和乘客尽可能少地从外部空气中吸入污染物。传统的机舱过滤器仅能够防止灰尘，像雾霾中的PM2.5，以及引起过敏的花粉和汽油烟尘等颗粒与气味一起通过通风系统进入汽车。
曼牌空调滤清器
我们可以看到使用后的空调滤芯表面非常多的污渍，包含各种尘土、毛絮以及看不到的细菌。在车辆行驶期间，通过通风管道流入车辆的空气可以达到每小时540,000升，其废气，污染物和过敏原的含量是路边空气的五倍多。
曼牌空调滤清器
这种污染物与车辆乘员之间唯一且因此最重要的障碍是通风系统中的机舱空气过滤器，如果车辆使用了曼牌空调滤清器，过敏和哮喘患者，儿童和频繁的汽车驾驶证可以全年自由呼吸，最新一代的机舱空气过滤器可吸收几乎所有过敏原，并防止细菌和霉菌在乘客舱中传播。
曼牌空调滤清器
我们咨询4S店相关人员，现在保养的车辆大都使用了新一代的滤芯，也就是活性炭空调滤清器，我们带回来一款样品。
曼牌空调滤清器
在空调滤清器的对比中，做工相差较为悬殊，我们可以看到曼牌空调滤清器单手举起，整个滤芯几乎没有变形，材质用料做工方面都非常考究。
曼牌空调滤清器
4S店带回的滤芯，虽然型号不同，但同样是新一代的活性炭空调滤芯，但是想要举起来十分不容易，整个滤芯属于于瘫软状态，做工方面曼牌已经碾压。
曼牌空调滤清器
我们看到曼牌空调滤清器的边缘位置密封非常结实，无开胶漏胶的现象，保证了滤芯的过滤性能。
曼牌空调滤清器
我们分别将4S店带回的滤芯与曼牌滤芯剪开，取其中一面作为对比，不管是细节还是做工方面，总体感觉曼牌与4S店产品等级分化较为明显。
曼牌空调滤清器
4S店空调滤芯的外部接触面类似棉絮的材质，外观与曼牌相差无几，但是手感以及质感方面相差较多，但是因是使用过后的滤芯，我们不做相关评论。
曼牌空调滤清器
我们可以看到两种滤芯都采用了活性炭过滤层，曼牌的过滤层稍厚一些，但是差别并不明显。
曼牌空调滤清器
曼牌空调滤清器采用三层设计，第一层是粒子滤镜层，这种高性能过滤介质可以阻挡几乎100％的粗颗粒，如道路灰尘，花粉和轮胎灰尘，以及细颗粒，如颗粒物质。第二层是优质活性炭层 ，可去除难闻的气味和有害气体，包括臭氧，二氧化硫和氮氧化物。第三层是生物功能层 ，这种特殊的涂层含有天然多酚，旨在捕获过敏原，额外的抗菌涂层确保细菌和霉菌没有营养来源。在空滤滤芯方面，曼牌空调滤清器的做工以及品质方面，要完全碾压4S店的滤芯。
空气滤清器
曼牌空气滤清器
为了获得最佳性能，发动机需要清洁的进气。如果空气中的污染物（例如烟灰或灰尘）进入燃烧室，则气缸盖上可能会发生点蚀，从而导致发动机过早磨损。位于抽吸室和燃烧室之间的电子部件的功能也可能受到显着损害。
曼牌空气滤清器
曼牌空气滤清器可以过滤进气中最小的颗粒，无论是灰尘，花粉，沙子，烟灰还是水滴 。为了保证性能，必须定期检查空气滤清器，因为堵塞的滤清器会阻碍发动机的空气供应。这可能导致的结果是燃料燃烧不充分，曼牌空气滤清器具有高容尘量，可确保整个保养期间的可靠性。
曼牌空气滤清器
我们对比了4S店的产品，同样是同类型不同型号的产品，做工细节方面相差不大，只是在滤芯固定的方式上，曼牌滤清器采用了双胶条固定，而4S店的采用单胶条固定。
曼牌空气滤清器
在滤清器的一侧位置标注型号参数，在这里我们发现了其中的差距，相信会给你一个选择曼牌的理由。
曼牌空气滤清器
Made in Bosnia（波斯尼亚）.这货竟然是进口的。
曼牌空气滤清器
4S店的滤芯自然而然的是国产。通过上面的对比我们可以看到曼牌滤清器的做工以及用料品质方面，确实属于大厂一流风范，在一些细节方面甚至已经超过了4S店原厂产品的品质，这个可以理解，毕竟国内特供产品较多。曼牌作为全球最大的空气、燃油、燃料和机舱空气过滤器制造商，拥有原厂品质，为了确保它保持这种状态，由独立机构进行定期认证审核，这些符合全球标准TS 16949，相信你已经有了足够选择曼牌的理由。
速腾自舒3包定制车 蜕变7代JEETA 改装提车记
3包280自舒——定制车本人广飘一族，毕业后就留在广州，社保满2年开始我的摇号生涯！预想肯定很难中签，没想到摇号第二个月就中签，凑巧中了粤A指标，有效期1年，意味着1年内必须买车。
19年11月13号订车，11月20号确认生产，12月14日发货，12月26日到店。20年1月2号直接提车上牌开走。在等车这段时间买了一堆改件，就等着车子到，提车就改，从此成为新一代速腾车主。
购买车型：19款速腾280自动舒适版
定制选装：选装无钥匙进入表+选装液晶仪表包+选装自动空调表
提车改装：如下图
改装清单
喜提速腾 上牌验车提车拍的···这个广角拍的完全变形了···
1月2号提车上牌，验车一上午，第一次买车选号也没啥经验，选了个567的号码，当然中间有字母的，具体的车牌多少，你猜我让你猜不猜？
临时牌照+大绿本+行驶证
素车开回去开改！
先按rline的位置贴给R标
侧面原厂自舒轮毂，原车205-60-R16的轮胎
给液晶仪表贴个钢化膜
提车到改装开了69公里
自动空调+自动大灯+自动雨刷+空气净化，原厂这个1700的包真香。和豪华版比没有座椅加热，广东用不上。
换17寸轮毂+直接式胎压监测上举升机之前贴了个灯眉反光贴
遮蔽一下刹车盘，耐高温自喷漆搞起。
17寸CC树杈轮毂和原车16寸轮毂对比
四轮换上17寸大号跑鞋，原厂CC树杈轮毂，8J，轮胎选用了耐克森的CP672的225-50-R17，安装轮胎的同时把胎压监测也安装到轮胎里面。
遮蔽刹车片喷漆
先喷一层白色底漆，一定要用耐高温的喷漆，不然高温会掉；一层一层的喷，薄薄一层喷，干了一层再喷第二层；底漆喷好干了之后上黄色油漆，一定要耐心的喷，千万别着急。
黄色卡钳+黄色灯眉+白色车身
喷完最好上一层光油
换装豪华版尾唇换双出装饰豪华版尾唇
不得不说大众这个塑料件的硬度，又硬又卡的紧，拆这个玩应的时候费老大劲了，都是卡扣的，后面不拆后杠比较难拆，这个费老鼻子劲了。
豪华版尾唇
舒适版尾唇
豪华版双出装饰尾唇还是好看很多的，对比一下嗯帅气不少！
胎压监测网关接线原车的间接式胎压监测
也就是没有带内置传感器的那种，它是基于ABS系统一个软件扩展功能。其原理是利用ABS系统的数据确定轮胎的滚动周长，并将滚动周长与基准值进行比较。轮胎滚动周长的微小变动即可识别到轮胎压力是否正常。
说人话就是他只在你出问题的时候告诉你，只能告诉你轮胎出问题，出问题的时候就提醒你赶紧处理，非常不直观！我跑高速会比较多，这块行车安全还得着重去升级一下，升级直接式胎压监测有几种选择：
1、土豪之选：大众原厂二代胎压，物料价格600-800，安装需要匹配走线到后尾箱，优点：原厂品质，中控和仪表盘都可以显示，缺点：含工时费搞下来得1200左右，性价比不高！
2、经济之选：副厂对插胎压监控，物料价格400以内，安装简单，优点：安装便捷，拆轮子装个做动平衡，对插一下网关即可，缺点：无法通过中控显示，只能看仪表盘显示胎压数据。
3、简单之选：副厂带屏幕胎压监控，物料价格200-500不等，优点：是个轮胎店就会装，安装简单，缺点：额外一块屏幕显示胎压，缺乏整体性。
我这里安装的就是第二种，副厂对插，仪表盘显示胎压，实测液晶仪表，机械仪表均可用，简单靠谱。
OBD网关+转接线转接激活
四轮放置胎压监测传感器之后做好动平衡安装完之后，插OBD网关到原车OBD口禁用原车间接式胎压监测；取下OBD网关找到转向柱下面的网关，通过转接线转接激活。
转向柱下的网关
转向柱下面的网关，需要拔下线做一个转接，这个位置比较难找，在转向柱方向盘下面的位置，空间比较小。
原车网关
转接之后启动车辆可以看到仪表盘中间的胎压显示。
上面的240为2.4胎压，小括号里面的是轮胎温度，220为22度
17寸的CC轮毂17寸的大脚
轮毂决定车的气质，大一寸漂亮很多。
50的扁平比兼顾舒适度和操控还不爱坏，完美符合我的需求。
换好的轮胎与原车的轮胎对比
sagitar的照地灯，充满仪式感
全尺寸轮胎放到备胎坑
实测全尺寸的轮胎是可以放到备胎坑的，上面的隔层泡沫放不下，轮胎放进去是完美的，可以把泡沫丢掉，工具放到备胎两边位置，完全没问题。
全尺寸轮胎和备胎对比，差距太大了！
加装倒车影像（带轨迹）拆内饰板
4s店没有送倒车影像，自己外面加装扣手带轨迹的倒车影像。
新车落地一顿拆
一掰就下来了，大力出奇迹，拆不坏的
原厂的液晶仪表绝不会后悔
拆275A主机，走线至后尾箱
275A中控主机，支持地图投射
装完倒车影像去安前雷达
加装原厂前雷达（带刹停）拆前杠
安装前雷达
拆下来打孔
原厂就有定位线，专业工具打孔
这个玻璃水的水箱有点小
原厂位走线
原厂所有位置都有预留
拆挡把安装按钮
电烙铁直接融到前杠上面，用久了不会掉
安装完成，刷OPS同屏，前后雷达显示
激活前后雷达刹停功能，时速15公里以下自动开启雷达，10公里以下时速遇到障碍物自动刹停。
雷达设置
前雷达搭配倒车影像，安全必备
前后雷达界面
倒挡切换前进挡自动跳到雷达界面，如果你是280主机只有这个画面，280是刷不了倒车影像同屏的。
蜕变7代JETTA 贴膜4s店贴膜
后面的标志全部抠干净
这个角度很凶
这个角度有点憨
大众的套娃设计
扣标贴JETTA，美版7代捷达
灯眉反光贴，贴在灯外面
8J的轮毂有一点点突出
豪华版的玻璃，带雨感/大灯传感器孔位
17寸大脚+骚黄卡钳
有些恐高症
怎么看都好看
车窗贴了镀铬亮条
侧面线条阳刚大气
45度
无死角的帅
车窗亮条是一个花小钱提升气质的好东西
腰线很犀利
贴了灯眉有点与众不同
原装前雷达
换给短簧会更好看
豪华版+简洁的翘臀
超广角
内饰部分方向盘贴了Rline的小标
大众祖传的方向盘
8寸275A主机
液晶仪表充满科技感
可投射车机地图
可显示数据很丰富
触摸双温区空调，好看也很实用
钥匙认证钥匙认证
19速腾保养讨论以下是一些分享，欢迎各位讨论，如有不对欢迎指正！
认准VW502认证
关于机油：
型号：5W40 5W30 北方地区0W40 0W30（视具体情况更换！）
优先全合成机油，怎么选看认证，通过VW 502 505认证的机油盲选就行，美孚一号，壳牌灰壳都可以，其他的一一列举，注意优先考虑大牌子正品，原厂的全合成高端机油也是美孚和壳牌代工的，不必迷信所谓原厂备件，优先购买通过VW502 505认证的机油就行。
认准大牌正品
关于三滤：
以下型号均符合19款速腾更换
滤芯这个东西我个人只选曼牌，大众原厂滤芯也是曼牌代工的，天猫旗舰店和京东自营买就完事，有时候有优惠还是比较香的，5年的有效期，囤货有效降低养车成本，机油就别囤了，买新鲜的。
品牌可以选曼牌 马勒都可以，大品牌选就可以，同样不必要迷信原厂滤芯，所谓的原厂滤芯假货有点多，辨别起来困难。
机油滤芯：曼牌W712/92
空气滤芯：曼牌C27009
空调滤芯：曼牌CUK26009（活性炭)/曼牌CU26009（普通）
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