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价到!第十一代思域,运动家用我都要,买就买高功率那款
东风本田第十一代思域上市,款型配置加起来共6款,售价:12.99万-16.39万元。
几个重点记住新思域1.法拉域变雅阁域,外观内饰风格大变。
2.Honda SENSING安全系统再升级,除能自动跟车、车道保持外,新增交通拥堵辅助功能,且全系标配10气囊,首次采用自适应远光灯。
3.本田国内首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统的车型,语音控制、AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等。
4.尺寸增加,前后座距离增加35毫米,纵向空间增10毫米,后排带中央头枕了。
5.取消1.0T三缸,全系1.5T,分高低功。
6.会与十代思域同堂销售一段时间。
鉴于我们还没试驾过第十一代思域,所以今天的这篇推文就先从最基础的车型信息开始,放心,试驾车已经安排了,10月份试驾,届时视频中见吧。
从1972年开始,思域已历经十一代。从最开始的“大眼思域”(六代)初入国内,到第八代国产东风本田思域(个人认为最经典的一代),再到眼前的第十一代。每一代思域都有着很多故事,但让思域走向巅峰的就是第十代思域,也让这款车成为了网络上的热门车型,话题也多,秒天秒地秒空气,思域不改不如推下海……
相比第十代思域,第十一代变得更加稳重成熟,它不像上代那么“莽撞”,大家看图形成感受吧,见仁见智各自都有看法。长宽高4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米,比十代车身增加16毫米、轴距加长35毫米。空间感提升。
车内9英寸悬浮中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘的组合,也是思域首搭全液晶仪表,中控屏也是有史以来最大的尺寸,空调出风口的设计很特别,采用蜂窝网状的面板,视觉重心很容易聚焦在此。
新车有两个动力版本,均采用“地球梦”的1.5T四缸发动机,高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配CVT变速箱,最大功率134kW,最大扭矩240N·m。1.5T低功发动机最大功率近95kW,确实并不高,它所承担的任务是对动力无要求的用户。
褪去了之前的锋芒,在空间、配置、动力系统、底盘舒适性上更普世,本田很聪明,曾经的不羁少年终归要成家,但骨子里的激情还在,这就是第十一代思域。
买就买高功率240TURBO燃动版可重点看看,当然有得有失,得到的是运动套件,失的是配置,如果要配置那就240TURBO劲控版。要是动力真无所谓,180TURBO尚擎版可以当做一台不错的买菜车。
似乎第十代思域就在昨天,第十一代思域就来了,售价比之前贵了,但配置和舒适性确实有明显提升。还喜欢两厢思域吗?要不看看第十代?
一文读懂第11代思域!造型低调、空间更大,还会接着火吗?
【汽车日报 新车】本田第11代思域将于9月24日正式上市,而如今官图、实车都已经全面曝光,部分配置信息也得到证实,如果对这款畅销运动家轿有兴趣的就赶紧来看新车有哪些亮点吧。
全新思域近日正式下线,新车只提供6款车型,暂时全系都是三厢版本。外观将有6款颜色,包含灰、红、黄、蓝、白和深蓝色;内饰也有3种选择,包含黑+红、纯黑和运动黑。丰富的色彩选择符合这款运动车型给人的高调、个性印象。
从发布的官图来看,全新思域的外观设计和现款在售雅阁有很大的相似度。作为全球车型,它的国产版本与美规版本也基本一致,但有人认为,相比在售这一代,全新思域在颜值上有所下降。
【配图为在售思域】
新一代思域相比在售这一代,少了几分激进,回归了居家稳重的风格,整体感觉更加偏向于家用。新车前脸运用了更多的横向线条,视觉上拉宽了整个车头,同时让新车姿态显得更加低矮,有一定运动感。下格栅采用三段式设计,内部为网状布局,简约自然,搭配运动小前唇,保留思域的运动属性。
车身侧面依旧是溜背式设计风格,车顶线条舒展流畅,视觉上非常讨人喜欢。同时在上翘的小尾翼上结尾,有四门轿跑的风味。
【配图为在售思域】
新车的车尾和在售版本还是有很大区别的,尾灯造型从原来的C字型变成镰刀样式,辨识度有所下降。根据版本不同,排气将有双边共双出或隐藏式风格可选。
国内版本思域的长宽高分别为4674×1802×1415mm,轴距为2735mm。相比现款思域,全新思域在车身尺寸方面进行了加长,其中长度加长了16mm,轴距则是加长了35mm。新车同样基于本田“MM理念”进行开发,在空间方面的表现相信会有一定的提升,而轴距的加长也会让后排空间更加充裕。
内饰方面,全新思域将使用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘,中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计,全液晶仪表的首次使用,增加了这款紧凑型家轿的科技氛围,而中控台上使用了贯穿式的空调出风口样式,并且以蜂窝网格面板形式存在,十分新颖。实际上,空调出风口被隐藏在蜂窝网格面板里面,而面板上面的挡杆是可调节空调出风口的。
顶配版本的仪表盘升级成10.2英寸的全数字液晶仪表,而中控屏也增加了2英寸达到9英寸,值得一提的是,9英寸中控屏已经是思域有史以来最大的。高配车型还配备12声道BOSE音响,实际的音响表现值得期待。
国产版全新思域将提供1.5T高低功率发动机:1.5T高功率发动机版本(代号L15C8),最大功率134kW,比起现款的130kW提升了4kW,申报油耗为5.9L/100km;1.5T低功率发动机版本(代号L15C7),最大功率95kW,参数与飞度的1.5L自吸发动机接近,而现款思域的1.0T三缸版本将被取消。
【配图为广汽本田Integra】
另外,第11代思域不再是东风本田独享,广汽本田也将推出思域的姐妹车型,车型被命名为“Integra”,这个版本可能会在今年年底上市销售。
总结这一代思域非常成功,在过去的4-5年,它一直在轿车排行榜上名列前茅,2020年全年销售超过24.5万辆,是东风本田的主力车型。新一代即将到来,在风格上,它没了“鬼火少年”热衷的激进造型,变得更加平和家用。在内饰上提升明显,大屏幕、更宽的车内设计带来更高级的感觉。在动力上,它取消了三缸版本,同时四缸动力小幅提升。不过,民间思域有偶数代成功,奇数代不尽如人意的说法,不知道第11代思域表现如何,你对它满意吗,是否期待?
关于本田思域11款油箱多少升的内容到此结束,希望对大家有所帮助。