如何更换朗逸压缩机的离合器？

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朗逸在中国可谓是大众的热门车型，销量一直位列榜中。

卖的多，话题也多，问题也多，

一般的问题都被维修人员一一解决，

非人力可为的，比如后悬架，得看厂家。

在夏天如果车里没有空调制冷会怎样？汗流浃背，

以汗洗面，开车成了进烤箱，驾驭成了浃雨。下面说下朗逸压缩机不制冷的问题。

朗逸在开启压缩机制冷时如果出热风，不制冷。

在有氟、高压开关、温度开关、线路正常、

面板是好的等正常的前提下，

需要检查压缩机泵头（电磁离合器）。

测量压缩机线头在开启ac情况下，

用万用表电压档测量压缩机离合器两根线电源在12v（跟电瓶电压一样），

可判定为线路正常。

转动皮带轮无异响

，转定压缩机吸盘，

无卡顿，运转自如的情况下，

更换压缩机电磁线圈即可解决压缩机不工作的问题。

更换步骤：

1拆下右前轮胎；（工具17#的套头）

2拆下右前叶子板内衬；（工具t2）

3拆下发电机皮带；（工具16的套头）

4把雨刮水壶螺丝拆掉放一边；（工具10个扳手或套头）

5用风炮打下压缩机吸盘螺丝；（工具14号的套头，逆时钟拆下）

6取下压缩机吸盘；

7用外卡钳取下皮带轮卡子；

8取下皮带轮；（拉马）

9用外卡钳取下电磁线圈卡子；

10断开电磁线圈插头；

11用十字螺丝刀拆下压缩机电磁线圈线束固定卡子；

12拆下电磁离合器线圈；

13按相反的顺序装上即可；

14特别注意，卡子要安装到位。

以上为更换压缩机离合器步骤。

不买明之处可以发消息。

车友如不会怎么安装，可以来长沙，

可以帮忙安装。

第一集‖大众速腾压缩机维修保养过程分享

大众速腾拆解检测：维修实例。

让我将控制阀轴承、油封、冷冻油一并更换掉。但是现在经过我们检查，唯一看到的就是这个。大家好，这是一台来自于浙江省绍兴市越城区的粉丝发来的大众速腾11款的空调压缩机。看一下这款空调压缩机到底是出现了什么问题？这位粉丝老铁说珺吉老师车型是2011年的大众速腾1.4T的。故障现象是怠速时不开空调的时候声音是正常的。开启空调后车内听见空调异响，引擎处声音并不明显。注明：请将控制阀轴承油封、冷却油等一并更换掉。

这位粉丝老铁所说这个响声是什么问题，我们进行拆解检查一下。

·首先传动片把它拿下来，传动片是13毫米的。把前面的螺丝拿下来，然后找一个T30的。把前面的3颗螺丝取下，轻轻的把前面的传动片撬下来。

·可以看到油封的粘环，镜镜头看一下，油封粘环全部都是冷冻油。也就说压缩机的油封已经开始泄露了，也就是说制冷剂会不定期的缺少，需要补给。但是轴承还没有听到明显的异响，手感还是比较顺滑的。

·先把皮带轮拿下来。皮带轮上的卡簧取掉，用手动就可以了，不用扳手。不是那么紧，轴承已经哗啦响了，也有响声了。这个外观有一点脏，要把外观清洁一下，到外面把它清洗清洁一下。这油还挺干净的。

·先测一下控制阀，开电源，缸筒没有明显下陷痕迹，让我将控制阀轴承油封冷冻油一并更换掉。但是现在经过检查，轴承手感非常柔和，也不具备更换的条件。控制阀数据检测的数据非常好，控制阀的数据和原厂的数据是一样的，并没有发现磨损的现象和痕迹。所以说控制阀，我觉得也没必要去换掉。

·现在唯一看到的就是油封，这个油封是老化了，油封露出很多油了，所以说这位老铁我还要跟他沟通一下，就是没有必要花的费用的，我们尽量节省一点，能用的继续使用。

轴承和控制阀，我看他是不是非要换掉，我现在要给他打个电话联系一下。你好。陈先生你好！

这台压缩机我已经完全打开了，打开了看了一下缸筒也没有什么磨损，这个状态是蛮好的。然后轴，我看了一下它那个间隙都是在正常范围内，没有发现说是间隙过大这种现象。可能你说的那种声音有可能不是压缩机发出来的。

但是现在我看了一下轴承，手感也很柔滑，这个轴承也不像是使用了那么久然后里面就是说出现哗啦啦的声音了，或者手感不好了，或者是缺润滑脂了这种现象。是吧一共开了多少公里？现在刚6w多，11年到现在那11年了是吧？十多年的车开6w公里，那你真是好像没怎么开。对对对没有出现磨损或很大的这种现象，但是里面真的是没有油，我打开看一滴油都没有，也别别说一滴油没有，也有几滴流下来。

控制阀现在虽然摘下来，看着就说有一点难看，它有痕迹，但是它的数据很好，跟原厂的新阀的数据还是一样。压缩机上的易损配件也就这三种，一个控制阀、一个油封，一个轴承就这三种。

关注珺吉老师下集揭晓，如何清洗匹配配件。