180万的辉腾遭“暴力”年检，变速箱当场报废，车检员：赔不了

开车的时候，掌握一些必备的驾驶技巧还是很有必要的，尤其是在复杂的路段，对交通规则、用车常识也要有所了解，否则不仅容易违章，而且也存在一定的安全隐患。当然在用车过程中，费用问题是很多车主比较关心的，特别是保养，毕竟对一台车来说，是否按时保养肯定会影响车的使用寿命。就比如换机油，如果厂家规定1万公里左右换一次，如果总是忘记，经常延迟到12000公里左右才想到更换。

长此以往对发动机肯定会造成比较严重的损伤。当然，机油换得太早也没必要，可能刚过磨合期就换了，不仅对发动机没什么好处，而且浪费钱。而对一辆车来说，使用了一定年限后就要进行线上检测，步骤还是比较繁琐的，不仅浪费时间，而且还可能导致车子出现问题。就比如此前有位车主，180万的大众“辉腾”年检，变速箱当场报废，车检员：赔不了，了解一下。

家用车六年后要线上检测，这对车主们来说确实有些为难，甚至很多人都将其比喻成一道坎，很多车主表示年检多次都没有过，非常糟心。而在此前，有一位姓陈的先生，便是因为线上检测的事急得焦头烂额。原来，他有一辆车龄较长的大众辉腾，作为大众最贵的车型，当年落地价达到了180万，是一台名副其实的豪车，稀有度堪比宾利、劳斯莱斯这些顶级豪车。不过，这辆辉腾是陈先生从另一位车主手中购买的，属于二手车，前任车主和他都非常爱惜，每次都会按时保养。

虽然保养费用较高，但也算是为了情怀买单，而且里程数也就一两万公里，可见平时基本没怎么开。但到了年限后，不管里程数多少，都要进行上线年检，特别是这些已经停产的老车，检测的时候还会加大难度。不过，让陈先生万万没想到的是，这次年检却让他的辉腾“伤痕累累”。在年检前，陈先生大致了解了相关的流程和步骤，并且也知道，此前也有车主因为年检导致车子损坏的事。

所以这次特意叮嘱车检员这辆辉腾的一些情况，比如，这是一辆四驱车型，价格比较贵。然而在检测时，车检员并没有想那么多，只是将其当作一辆普通的大众车，并且也没在意是两驱还是四驱。而等到所有检测完成后，陈先生的这辆辉腾却出现了严重的问题，主要是变速箱，几乎在当场就报废了。了解情况后，陈先生也是既痛心又愤怒，并且得知在检测时，车检员只是把车的前轮吊起来，然后大力轰油门来测试尾气。

四驱车肯定是不能这样操作的，正是这种错误的做法，导致变速箱受损，理应由检测站赔偿相关的损失。不过，检测站的工作人员表示，这也不是新车，车龄已经超过8年，市场价也就30万左右，如果单独维修变速箱，可能要花近20万，而且也不确定变速箱原来是否就有问题，所以检测站表示赔不了。而最终陈先生也是没辙，毕竟以前也有很多因为年检导致车辆出问题的先例，但最终都得不到赔偿。对此，你们怎么看？

辉腾是大众最贵的车型，更算是豪车，但你知道它豪在哪里吗？

大家好，欢迎来到一起懂车，在中国汽车市场上叱咤风云的当属德系车了，想当年第一辆桑塔纳就售价20万，那个时候在中国能买得起一辆桑塔纳，可谓是富甲一方了，但是大众还有一款车同样是有钱人的代表，那就是辉腾了！已经停产的大众辉腾是大众顶级车型的代表，懂车的人对他是赞不绝口。

不过更多的人觉得这不就是一台大众吗，那么辉腾到底是神车还是被人吹捧成神车的，作为德系老品牌大众，几十年的造车经历使他的产品早已深入人心，但是在90年代成为德系车的奔驰宝马造出了一系列的豪华车，而且大赚一番后当年的大众老大PIC就坐不住了，考虑到大众是时候要打破平民化的身份，也要召开豪华车，于是在90年代末ps组织开发了一支团队。

为这款紧急特型命名为飞腾，这名字是来自于古希腊神话中太阳神的儿子，而且还定下了极为严格的任务要求，比如定速巡航要300公里每小时车内恒定温度要22℃，车身刚性必须要达到要求等等ps1的性格就是这么牛，所以开发团队不仅完美地完成了任务。

还搞出了一百读者专利比如说著名的6.0升W12发动机考虑到要轻量化新华盖采用了镁合金材料，除了用上了全铝车身，还有空气悬挂风模式四驱系统！辉腾对行驶品质要求是相当的高，另外ph老爷子非常讨厌在车上被空调直接吹着的感觉。

于是在辉腾身上就弄了个无知吹的空调工程师使用了25个电机控制器，留在温度达到要求后出风口就会关闭，然后风就可以从四处吹向车内，终于PIC打造的豪华车在2002年横空出世了，在某种意义上，辉腾就是件艺术品，辉腾和宾利是共线生产的，几乎每台车都是全手工打造，号称整车的误差不到一毫米，

到了2004年大众把这台豪车开进了中国，吸引了中国一批低调奢华的有钱人，后来近一半产量的辉腾都是专供中国的，相比高调的奔驰宝马辉腾实在是低调得不行了也闹出过很多笑话辉腾被人误认为是帕萨特已经不是啥新鲜事。

不知道的人还以为是车主被骗了花200万买了辆帕萨特，也有的人说花200万买这车就是脑子瓦特了其实辉腾拥有这项同级别豪车叫板的实力，而且制造理念和工艺标准也是完爆现在大部分豪华品牌止渴！可惜就是这人人都认识的大众logo脱了她的后腿由于生产成本高，销量少得可怜在2016年会疼就宣布全面停产了，但是不可否认的是，辉腾还是国内车坛的一个神话。

而且它的二手保值率也是相当不错的，大家以后开车上路遇到这货可得远离这点维修费，可能就会让你呼好了今天的内容就是这些了，感谢大家的观看，欢迎评论区互动留言。本文由一起懂车原创，欢迎关注，带你一起长知识！

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高速一辆大众，本以为不值钱，看清车标和车牌，宾利不敢踩油门

广东的土豪给人的感觉就是很低调、务实，虽然他们家里有几十套房产，但平时穿得却非常简单。路边一位穿着跨栏背心、踩脚踩凉拖鞋的大叔，可能就是一位拥有几十套房子的“包租公”。广东人的低调不是体现在穿衣打扮上，他们平时开的汽车也很低调。

很多人有了钱之后都想买一辆豪车彰显自己的身份，劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等世界顶级豪华轿车是成功人士的首选车型。这些豪车的外观非常豪华，大家一看就知道车主的身价不菲。但是广东很多土豪并不喜欢这种太招摇的汽车，他们购买了汽车价格虽然超过了百万，但是外观却普普通通。

有人在广东某高速公路上碰到了一辆大众汽车，这辆车的外观和大众帕萨特很像，不过车上的车牌却让人眼前一亮。这辆大众汽车上挂着一块“55555”的五连号车牌，根据现在的估价，这块车牌价值达到了308万。

网友看到这块车牌时也很惊讶，这块车牌能买十几辆大众帕萨特了，车主究竟是什么身份？怎么会把一块车牌挂在一辆“普通”的大车上呢？后来仔细一看才发现，原来这辆大众汽车也不普通，它是大众旗下最贵的轿车大众辉腾。

大众辉腾是大众汽车公司2002年推出的一款全尺寸豪华轿车，对标的车型是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型。顶级的大众辉腾上搭载了是一台6.0升的W12发动机，最大功率331千瓦，最大扭矩560牛米。另外车上还配备了4motion四轮驱动技术，在牵引力以及道路行驶的稳定性方面更有优势。

最初有很多人没有认出这是一辆大众辉腾，以为这只是一辆普通的大众汽车挂着一块豪华的车牌，很多人看到这辆车之后都不以为意，甚至还想跟车主比较一下，看谁的车速快。

不过有一位宾利车主看到了这辆汽车，他发现这辆大众汽车就是一辆“扮猪吃老虎”的车型，虽然这辆车价格比自己的车价格便宜，但是性能并不差。

而且这辆汽车的车牌也不简单，像这种5连号的车牌现在有钱也得不到，车主的身份不容小觑。所以宾利车主没敢超车，而是默默地跟在这辆大众辉腾后面。

一个好的车牌的确是非常重要的，现在大家都知道连号车牌价值不菲，看到这种连号的车牌挂在豪车上，大家也会礼让三分。但如果汽车上挂的只是一块普通的车牌，很多人可能并不会那么在意。

想要得到5连号的车牌，要怎么做呢？

第一种方式，可以去参加车牌拍卖会。在一些一二线城市，交通管理部门经常会举办一些车牌拍卖会，比较出彩的车牌能拍卖到百万以上。

第二种方式，为城市或国家作出突出贡献，这也是得到连号车牌的一个方式。老干妈陶华碧的车牌号都是清一色的“炸弹号”，这些车牌就是当地政府奖励给她的。

不过这两种方式只适合有钱人或者有能力的人，普通人想要获得连号车牌，只能通过摇号的方式了。如果赶上摇号池投放新号牌，运气好的话，就能摇到一块连号的车牌。