斯柯达柯米克10.99万元起，能对缤智产生威胁吗？值得买吗？

建议在缤智和途岳之间选择 你说的十三万如果是裸车价的话是没问题的，如果是落地价估计有点困难

本田缤智的和大众途观的哪个好？

缤智吧

本田缤智：1.5T发动机，8英寸中控大屏

在合资车中本田缤智一直深受大家的青睐，朋友最近就看上了这台车，但是买车总要对比下优缺点才好下手，所以今天我们就来好好分析下2020款 缤智 1.5L CVT豪华版到底值不值得入手呢？

先说结论：本田的车空间和省油一直都是强项，这次改款后的缤智外观和内饰的变化不是很大，这次中期改款主要是针对动力方面做出调整，所以在15万的预算下想买一款紧凑型的SUV，这款缤智还是值得入手的。

外观设计

新款缤智的外形设计沿用之前的风格，只在车头加了更多的镀铬装饰，搭配羽翼式LED头灯显得更为精致。另外在高配车型中还用到了运动化车身包围设计，更加符合年轻消费者需求。其车身尺寸是4340mm×1790mm×1605mm，后备箱容积437L,油箱容量是50L，其轴距是2610mm。

缤智的侧面和尾部没有多大改变，和老款相比并不是出彩，只是简单做了微调，比如上扬的双腰线、隆起的翼板，还有隐藏式的后门把手。缤智全系都用的是17英寸的轮毂，只是针对车型的不同做出了调整而已。缺点就是缤智的双出排气管，只有在顶配才能看得到，而且还是简单的两个圆筒，没有丝毫的修饰，缺乏美感，甚至有种本田很小家子气的感觉，似乎有花钱买发动机送车，不包排气管的尴尬。

内饰部分

改款后的缤智在内饰上多了黑红配的风格，有种意大利风很漂亮，但是只能在顶配中才能看到。其他的没有什么惊喜，很佛系，让人容易接受。至于用材方面还是用的触感很好的真皮，还有打孔的设计，透气更好。

中控屏摒弃了原来的小屏幕，换成了8英寸的大屏，并内置智导互联系统，整体操作还是挺流畅的，日系车在这方面一直都是赶不上我们国产车的，毕竟日系车一直很佛系，配置功能什么的够用就行，即使在顶配车里也还能见到过时已久的手动调节座椅。

缤智改款后在噪音方面有的小的提升，防火墙的隔噪做的比老款好很多，后排再也没有坐在轮子上的噪音感了。驾乘的舒适感也增加了很多，过一些坑坑洼洼的路面没有了老款车的颠簸感。其次，缤智的空间表现依旧是让人惊喜的，挡杆前的储物格它用两个小挡片隔开，无论是什么大小的水杯都可以放下。后排空间特别宽敞，一般男性坐着会有两拳的腿部空间和四指的头部。后排的魔术座椅，靠背放倒后坐垫会下沉，与行李厢形成一个台面让后备箱空间提升至1456L。不仅如此，后排坐垫横向翻折也是很神奇，可以变化出一个极大的尾部空间。

动力参数

改版后的缤智依旧是前麦弗逊+后扭力梁的底盘组合，改版后的缤智在动力方面和老款完全就不止一个世界的，工信部百公里油耗只有6.1L，所以真的很划算。

改版后的缤智发动机用的直列4缸，涡轮增压，CVT无级变速箱，它的最大功率仅有96kW已经可以满足大多数人需求了，扭转峰值155N·m也是足够。

总结一下：改版后的缤智最大的变化就是动力上质的飞跃，虽然外观、内饰、空间上没有太大的惊喜，但是缤智满足了年轻消费者的需求。另外，该车的最低官方指导价是14.88万元起，对于一般人来说还是能够接受的。况且缤智第一年的保值率79.56%，外观深得大众喜欢，动力配置又满足大家需求，所以保值率比较高。因此，个人觉得他在紧凑型SUV中会有不错的成绩，动力改革会有很大的作用，只是会有部分人觉得它缺乏时尚感和豪华感。

新车 | 两种前脸风格，冠道“小弟”，本田全新缤智国内专利图曝光

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获得一组本田全新缤智国内专利图。本次全新缤智在国内的外形专利申报共有两种前脸设计，这样的操作或许代表着新车未来将提供两种前脸风格车型可选，也有可能代表着两款前脸车型将分别为广汽本田全新缤智和东风本田全新XR-V，当然以上表述仅是猜测。此前，疑似全新缤智碰撞测试车曾在国内曝光。

与现款国内在售车型相比，全新缤智造型改变明显

侧面细节保留有缤智传统的隐藏式后门外拉手设计

尾部造型与本田UR-V神似

两款前格栅设计分别为镀铬点阵式和多横幅式

与目前海外已上市车型相比，本次在国内申报的全新缤智基本延续海外版车型设计。在本田全新设计语言加持下，全新缤智具有溜背式侧面造型，并保留有具有缤智设计特点的隐藏式后门外拉手。具有共性的是，全新缤智尾部采用贯穿式尾灯组，这样的设计与本田旗下中型SUV UR-V十分类似。

配图为日版全新缤智

全新缤智在日本本土同样可提供两款前脸设计，不过除多横幅前格栅外，另外一款造型与本次专利图造型具有差异

中控台采用9英寸悬浮式触控屏幕，搭载本田CONNECT信息娱乐系统

后排空间预计相比国内现款缤智将得到提升，配图车型座椅采用皮质与织物混搭包裹

结合海外版车型来看，全新缤智内饰与新一代思域设计风格类似，具有悬浮式多媒体显示屏和一体式空调出风口。据悉，该多媒体显示屏为9英寸设计，并支持苹果CarPlay手机互联功能，空调控制区为物理旋钮式设计。

动力方面，海外版全新缤智搭载1.5升发动机和1.5升油电混动系统，传动系统匹配CVT无级变速箱，并可提供两驱和四驱版车型。

1998年推出的第一代缤智

目前国内在售第二代缤智，配图车型为2020款1.5升 CVT先锋版

日版第三代缤智

作为本田旗下一款小型SUV，缤智在部分市场还被称为HR-V，其国产版缤智姊妹车则被定名为XR-V。目前，国内在售车型为缤智第二代产品。以国内市场来看，缤智竞争对手包括丰田C-HR/奕泽IZOA、大众探影/途铠、马自达CX-30等车型。从近一年销量来看，缤智国内销量为167815辆，仅次于其姊妹车型东风本田XR-V，位列国内小型SUV销量榜第二位。