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大众LWR

二战兵器全集|两栖作战车辆部分序

本部分包含的作战车辆可能比通常认为的要宽泛,因为第二次世界大战期间使用过的两栖作战车辆无论数量还是种类都很多。在这个系列中,数量较少的有德国“大众”两栖装甲车,数量庞大的则有德国LWS两栖装甲车,其数量甚至连美军常用的LVT两栖装甲车都无法相比。如此大的数量是因其用途多样化而导致的。有些国家仅将其作为两栖登陆作战中人员和物资输送用,而有些国家则将其用于跨越浅滩障碍进行侦察用,还有些国家希望其所装备的两栖车辆能无所不至。这些类型的作战车辆都包括在本部分内容中,所以将它们简单作比较并不合适,例如“威塞尔(Weasel)”M29C与苏联T-38。将美军的DD“谢尔曼”与日军的2式Ka-Mi”神”相比也是不恰当的。DD“谢尔曼”坦克一旦从登陆舰上岸后就立刻变为真正的主战坦克,而2式坦克主要用来跨越浅滩障碍后进行侦察。

美海军陆战队在马里亚纳群岛的两栖作战

德国“大众”水陆两栖车

美国LVT两栖装甲车

美国DD“谢尔曼”两栖坦克

苏联T-38两栖坦克

日本2式“Ka-Mi”水陆两栖坦克

除了这些差异外二战期间还出现了一些有趣的车型,所以本部分内容还介绍了一些专门的设计或一些有特色的设计,有些特色甚至看起来很矛盾。比如除去军事重要性,最有趣的一个车型恐怕就是美军装备的LVT两栖装甲车,设计师力图让该型车在陆上和水上都有最佳性能,虽然这两方面需求实在是有点南辕北辙彼此矛盾,但该型车在莱茵河到太平洋这一广阔的战场上表现优异。水陆两栖坦克是一种非常特别的车型,但普通人更关注的恐怕是那些驾驶人员,更想体会是什么样的勇气让他们驾驶着这些装甲“比纸还薄”的车辆,顶着敌人炽热横飞的子弹和猛烈的炮火艰难地跨越不可预知的海面和障碍遍布的浅滩向前冲锋。

本系列文章首发头条号,稍后上传于同账户名公众号

详解RED新机迅猛龙X优缺点

RED正式发布两款迅猛龙X新摄影机,V-RAPTOR 8K VV [X]和V-RAPTOR XL 8K VV [X] (以下统称“迅猛龙X”,仅出现差异时加以区分)。迅猛龙X和目前的迅猛龙基本一致,最明显的不同在于全局快门。

迅猛龙X主要特点

? 全局快门、全画幅VV影像传感器

? 紧凑型DSMC3机身

? 带锁佳能RF镜头卡口

? Global Vision (全域视界) 扩展高光保护

? Phantom Track提供GhostFrame、Remapping功能提升虚拟制作项目效率

? 最大录制能力8K120,码率800MB/s

? 大于17档动态范围

? 机身右侧助理UI界面

? REDCODE RAW HQ、MQ、LQ录制

? USB-C和双路12G-SDI端口

迅猛龙X依然围绕V-RAPTOR架构打造,V-RAPTOR 8K VV [X]的功能特点、录制模式、录制帧率等,和V-RAPTOR 8K VV一致。

V-RAPTOR XL 8K VV [X] 围绕V-RAPTOR架构,新增Aux供电、更多的附件孔位,内建ND滤镜,使用专用镜头卡口系统,支持同步锁、时间码和更多的视频输出端口。

影像传感器

迅猛龙X使用全画幅8192 x 4320分辨率全局快门VV影像传感器,号称动态范围大于17档。

必须承认,RED长期以来存在夸大动态范围的情形。

全局快门在常规帧率、常规快门速度下追踪高速移动的对象非常实用,对高帧率和高快门速度则意义不大。

有频闪光源或相机闪光灯的场合,全局快门也很有用。此外,全局快门发挥极大作用的地方是VFX和虚拟制作项目。

全局快门CMOS影像传感器上的每一个像素能够同步断电,瞬间停止任何光电信号转换,通电时所有像素同时开始接收入射光;反观滚动快门有一个明显的幕帘移动时间,顺序读取光信号,无法做到同步转换。

RED此次同时推出Global Vision(全域视界)工具套件,利用全局快门影像传感器进一步提高制作流程的灵活性和易用度。

这套工具包括Extended Highlights(扩展高光)模式,据称能让摄影机以前所未有的程度看到极端高光的色彩和细节,在难以控制的场合中提供更柔和、更细腻的高光过渡。RED表示扩展高光模式提供的额外动态范围超过了3档。也就是说,开启扩展高光模式,迅猛龙X的总体动态范围可能超过20档。

Phantom Track(幻影追踪)功能设计用于简化虚拟制作项目的工作流程,它利用GhostFrame(同步多重抠像)或重映射帧,为每一个子帧捕捉R3D画面,向各路SDI输出不同的现场监看信号。这使得导演和演员能够在虚拟背景的辅助下工作,而VFX团队在不受周边因素干扰的情况下监看绿幕画面。幻影追踪也可用于在电视直播过程中向画面叠加广告信息。

重量

V-RAPTOR XL [X]自重3.62kg / 7.99 lbs,比它小一圈的V-RAPTOR [X]仅重1.82kg / 4.03 lbs。两款机型都保持着DSMC3平台的小型化和灵活性特点。

录制选项

以上是迅猛龙X支持的分辨率和帧率,它们使用的存储介质均是CFexpress Type B单卡。

让我们看看V-RAPTOR XL VV [X]标配的哪些部件。

机身标配PL镜头卡口(含垫片套装),可选配EF卡口。内建的2-7档电子ND滤镜(并不是可变密度的eND),步进幅度为1/3、1/2或1档。此外还有AC电源和一根XLR电源线。

机身标配的电池板为G型或V型,摄影机本身的供电输出能力为:

? 稳压12V输出

? 稳压24V输出

? 两路D-Tap输出,合并3A

? 三路2针多重电压输出

? 一路3针3A Fischer输出

V-RAPTOR XL VV [X]支持双电压电池,市面上选择很多,包括14V和26V电池。

视频输出方面,V-RAPTOR XL VV [X]提供三路12G-SDI(6G/3G/1.5G-SDI)、一路3G/1.5G-SDI输出,以及一个DSMC3 Touch 7" LCD监视器接口。12G/6G-SDI有能力传输DCI 4K60p信号。V-RAPTOR XL VV [X]有实体同步锁、时间码和控制端口,但你也可以用无线同步锁和时间码。机身还配备5针音频输入端口,内建双麦克风,支持3D LUT导入和USB-C有线遥控。

音频改进

RED表示由于采用新的音频硬件设计,迅猛龙X连接外部麦克风录音的音质更加纯净和保真。

价格和上市时间

V-RAPTOR XL 8K VV [X]现已开启预订,售价$44995。做一个对比,目前在售的V-RAPTOR XL 8K VV售价$39500,可以说多付的$5495就是为了那个全局快门。

V-RAPTOR 8K VV [X]也可以预订,售价$29995。同样做一个对比,V-RAPTOR 8K VV的售价是$24995。

不难想象,未来RED很可能推出S35版迅猛龙X,也许就叫作V-RAPTOR XL 8K S35 [X]和V-RAPTOR 8K S35 [X]。

假如购买V-RAPTOR XL 8K VV [X]的Production Pack套装(售价$54995),包括摄影机机身在内一共有以下内容:

RED V-RAPTOR XL [X] 8K VV机身(V型电池板)

? V-RAPTOR XL PL卡口

? V-RAPTOR XL PL卡口垫片包

? RED RANGER摄影机AC电源

? RED摄影机3针XLR转4针2B DC电源线(3米)

? 2年有限质保

2 x RED 2TB PRO CFexpress 2.0 Type B存储卡

? 终身数据救援

? 3年有限质保(必须于购买之日后30天内注册Angelbird激活)

RED CFexpress读卡器

? USB-C 3.2数据线

? USB-A转USB-C转接头

? 1年有限质保

4 x RED REDVOLT XL-V电池(156Wh, V型接口)

? 90天有限质保

RED双电池便携充电器(V型接口)

? 电源线

? 1年有限质保

RED DSMC3 RED Touch 7"触控屏监视器(机身安装)

? 关节底座

? DSMC3 RMI数据线

? 1年有限质保

RED V-RAPTOR XL垫高底板(15 mm和19 mm Studio)

? 1年有限质保

RED V-RAPTOR XL顶部手柄含延长件

? 延长块 (1″)

? 延长块 (3″)

? 延长块 (5″)

? 90度延长块

? 15 mm监视器底座

? 1年有限质保

RED DSMC3 5针转双3针XLR音频模块

? 90度固定角码

? 2 x 1/4"-20螺栓

? 1年有限质保

RED V-RAPTOR XL机顶15 mm LWS承托轨底座

? 1年有限质保

RED V-RAPTOR XL底部15 mm LWS承托轨底座

? 1年有限质保

RED DSMC3 RMI数据线(45 cm)

? 1年有限质保

RED DSMC3 RED Touch 7"触控屏监视器遮光罩

? 1年有限质保

V-RAPTOR XL 8K VV [X] Starter Pack套装,包含的内容一共有:

RED V-RAPTOR [X] 8K VV机身(V型电池板)

? 150W AC电源

? 便携多国插头转换器

? 2年有限质保

RED 2TB PRO CFexpress 2.0 Type B存储卡

? 终身数据救援

? 3年有限质保(必须于购买之日后30天内注册Angelbird激活)

RED CFexpress读卡器

? USB-C 3.2数据线

? USB-A转USB-C转接头

? 1年有限质保

2 x RED REDVOLT MICRO-V电池(98Wh, V型接口)

? 90天有限质保

RED双电池便携充电器(V型接口)

? 电源线

? 1年有限质保

RED DSMC3 RED Touch 7"触控屏监视器(机身安装)

? 关节底座

? DSMC3 RMI数据线

? 1年有限质保

RED EXT时码线(90 cm)

? 1年有限质保

2 x RED V-RAPTOR机身侧手柄

? 1年有限质保

选配附件

趁着新机发布,RED推出一些全新的附件,其中包括迷你EVF套装、V-RAPTOR V型和G型高级电池板。迷你EVF套装的价格是$4950,单独购买EVF $3450。

RED迷你EVF

这款EVF的主要参数

? 1920 x 1080 OLED

? 屈光度调节-2.5 ~ +2.5

? 自定义功能键

? 快捷工具、机身参数设定

? 1/4"-20安装板

? 新眼罩安装系统

RED迷你EVF是“一线通”监看设备,即用一根电缆同时完成供电和视频传输。其OLED屏幕分辨率1920 x 1080,目镜屈光度调节-2.5 ~ +2.5,自定义功能键可用于快速调取峰值对焦显示、画面放大等辅助工具。同时,它也能用来切换摄影机的EI、帧率和白平衡。自带1/4"-20标准螺孔安装板兼容第三方设备。如有需要,可通过新型设计的眼罩安装系统替换标配的眼罩。

高级电池板即将上市,定价$1768,将与V-RAPTOR的战术顶板捆绑销售。高级电池板提供了全新的功能,包括一个6针DC输入连续供电端口以及直接为周边附件供电的Aux电源输出。

此次发布的其它附件还包括钛合金EF卡口、机身垫高底板、顶部手柄、用在机顶和机底的15 mm LWS承托轨底座、REDVOLT 12-24V V型和G型接口电池。

现在延长质保有两种购买方式。一种在最初的2年标准质保期内购买,或质保到期后再追加。

编辑观点

RED近来的战略转向显得很迟缓,特别是摄影机价格的下调和推出更平价机型,都不如过去雷厉风行。目前RED最面向普罗大众的机型是KOMODO和KOMODO-X,迅猛龙系列不是一般人玩的。

RED的口号(或曾经的口号)是“更芯换代”。他们承诺用户能够留下已购买的机身,过几年只需要单独更换新影像传感器,便可完成机器升级。但这个承诺几乎从未实现。

RED表示他们仍然把电影人放在第一位,因此为当前迅猛龙系列的用户提供升级计划,以便过渡到具备RED Global Vision功能的迅猛龙X系统。升级需联系RED完成,升级费用$12500。这次的升级不仅牵涉影像传感器,还有电子系统的补强和改动,以支持要求更高的8K全局快门VV影像传感器。新的功能还包括音频硬件更新、反射缓解、扩展高光和幻影追踪,升级后外部面板和RF锁环(如果有的话)也将更新以匹配新的迅猛龙X设计。

很高兴看到RED重拾初心,至少对于V-RAPTOR来说。

RED过去领跑分辨率大战,遥遥领先其它厂牌。今时不同往日,8K选择已相当多,那些竞争对手不单提供8K,而且定价相对较低。如今各家已不能光靠分辨率抢夺市场,必须有独到的竞争力。8K加全局快门的迅猛龙X,确实有独到特点。

迅猛龙X的高帧率性能相当不错,但BMD URSA Mini Pro 12K OLPF的表现难道就差吗,人家才$6395美元。全局快门到底有多大吸引力,只能交给市场检验了。RED一向对自家的动态范围“过度乐观”,所以我们没有理由相信迅猛龙X的动态范围已超越17档,特别是考虑到大多数全局快门CMOS的动态范围都小于同款滚动快门CMOS。话说回来,无论动态范围是否夸大,两款迅猛龙X的实际动态范围,应对绝大多数使用需求肯定没有问题。

迅猛龙X的主打卖点无疑是全局快门+高分辨率+高帧率。然而在许多应用场合,高帧率,或高分辨率,或全局快门不是一个刚性需求。我认可迅猛龙X是有魅力的摄影机,届时市场表现也许很好,但RED这次迭代真的有很多创新成分吗?

本文完

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