高尔夫7.5R安装HKS泄压阀对发动机有损害吗

没损伤，你说的是那种改装的车有扑哧扑哧的声音是吧，那个是改装泄压阀，所有涡轮车本身就有泄压阀的，只是没有调教成那种能发出声音的状态而已，那个声音除了帅没什么太大的意义的。

汽车改装泄压阀hks怎么安装

同问。。。

面露凶光的黑武士大众CC，气动低趴之后成为前铲杀手

美和实用，像是硬币的两面，极致的美往往缺乏实用性，这一点在最美大众CC上也同样适用。今天分享的这位CC车主东东，为了最美的姿态，已经牺牲掉了三套前铲，至于实用性，似乎不是改装车玩家应该考虑的。

“我小的时候就非常喜欢CC的设计，最美大众可不是浪得虚名的。直到2017年CC换代，前格栅和LED大灯的完美融合再一次让我着迷，于是就把这辆车提回来了。”

一低遮百丑，CC原厂的高度实在是太高了，跟SUV似的，所以车主在买回来后的第一个月就换上了博德绞牙避震来降低车身。

虽然降低了车身，但CC给人的感觉依然是温文尔雅的，缺乏一些张力。即便在设计上比较动感但整体来说还是太过温柔了。

“自从我加入了济南低趴组织CARMANNER以来，朋友们总是笑话我的车太高降不下来，我也是在他们的影响下，换上了Magic Air 气动避震。”

怎样才能让一辆CC变得有战斗感？换轮毂最简单。19寸BBS RI-D就是车主的选择，简单的辐条设计瞬间就让这台CC变得凶狠起来。

车一降，CC的气质就出来了。修长的车身，动感的腰线，散发着浓郁的运动气息。

“今年三月份我的车突然在公司停车场“趴下”了，右前气动避震漏气 ，后来查出是阀体开裂导致的，这一趴就趴了一个多星期。”

标志性的无框车门以及优雅的流线型设计是CC的几项设计亮点，虽然这台车自带高颜值属性，但对于一个追求个性的年轻人来说，这一台车还是不能满足自己......在网上看了不少黑化的CC案例后，东东自己也被默默种草了。因为在贴膜店有投资，就干脆给全车贴3M的改色膜。

“全车贴黑以后从工位开出来的那一瞬间，简直帅哭了，更何况这是台低趴黑武士。”

“动力的话我买的380顶配版本，和高尔夫GTI同一个马力，现在还换了KN高流量风格，在市区代步是够用了，而且玩姿态就没想搞动力。”东东说的这句话，我并不相信。原装发动机，却加装了HKS泄压阀，一个天天听着泄压阀上下班的人，怎么可能对动力没有追求？

黑武士在道路上正确的行走方式就是慢慢开，像一只黑豹一样匍匐前行才最有杀伤力。

前几个月东东还参加了一场地下出库潮流聚会，第一次量“身高”，就获得了全场第三的成绩。

事实上，全车的黑化对于东东来说并不完全满意，因为中网装有ACC，所以不能把中网喷黑或者贴黑，另外就是CC的排气管是隐藏在后保险杠内部的，虽然有考虑过把银色的装饰口弄黑，但无论是用哪种方法，都会因为尾部温度太高而烤化，所以也就放弃了。

除此之外，东东还安装了一套和CC“格格不入”的改装件，全段直通排气。用过全段排气的都知道，这玩意有两大缺点，一是吵二是臭，把这东西安在优雅的CC上确实不怎么合适，不知道的闻到这臭味还以为是大众烧机油了呢。

目前这辆CC已经被东东调整至了卡边的状态，从姿态上来说已经非常帅气了，我个人也是超级喜欢斜后方45°角拍的CC，扁平设计的尾灯让整辆车的车尾显得更加低矮。

既然是走姿态风，这套BBS轮毂可能就没那么合适了，后期车主可能会选择内凹或者带抛边的轮毂。我还是太了解EA888的车主，这么好的改装底子怎么可能不改，接下来车主也会给这辆CC刷一阶程序来提升一下整车的性能。

虽然东东的父亲非常喜欢这套直通排气，但为了还CC一个优雅的形态，排气也会进行还原，但这并不代表着结束，在车主看来：改装代表的是自己的态度，生命不息，改装不止！

车主/ 东东

摄影/ ZOOMSHOOT 杨

单是轮毂就换了四五套，深圳车友两年花20万改出凌渡大王！

如果只看车灯，你能不能认出这是什么车呢？没错，它就是上汽大众的凌渡，虽然大众的家族化设计让不少脸盲的朋友一时半会难以认出是什么车型，但是溜背的车身造型还是让凌渡很有辨识度的。

今天带来的这辆凌渡的车主名字叫阿磊，自小就很喜欢车的他会经常买一些遥控玩具车回来。到了长大之后，自己也有点经济能力了，原本家里老款卡罗拉也被他小改了一下。

再到两年前，车主准备添置一辆新车，但是因为当时还没有考完驾照，看上了君威GS和锐志都没法贷款，最终因为凌渡可以免证件贷款，就买了它回来了。当时进了车友群之后受影响开始慢慢接触到改装，但是轮毂就换了4、5套了。

因为当时对改装不太了解，所以车主也交了不少学费。不过现在看看这辆凌渡的样子，显然已经"步入正轨"了。车身整体换成了亮黑色，同时还换上了GTS版本的包围，变得更加运动了。

虽然是一副"黑武士"的外观，但是车主还是为它换了碳纤维发动机盖、前铲和尾翼，充满了竞技的气息。另外换上了恶魔眼大灯也让这辆凌渡显得更加凶狠。

在去年的时候，玩了很久绞牙的车主给这辆凌渡换上了一套ACCUAIR的气动系统，后来受"毒害"又换上了更高阶的AirLift 3H系统。正式加入了低趴大军的它，同时又定制了一套数据更饱满的电镀轮毂，让姿态更加完美。

在细节上，不管内饰还是外观都得到了丰富，看起来更加精品。这其实也是很多车主在玩车过程中，慢慢学习、慢慢进步得到的结果。像车尾的挂件就是车主的创意，不过就在采访过程中它又不幸被摘掉了。

其实从开始接触改装， 到现在玩车玩得有模有样了，车主为此真的付出了很多，改装费用也有20万左右了。"不过现在给我一辆同样的车子，只要花7万元左右就能搞定了！"。

【改装清单】

GTS包围、RES全段排气

Airlift 3H、BC改气袋避震

Eddy碳纤进气、HKS泄压阀

AP5000R刹车、SD定制轮毂

恶魔眼大灯总成、拉杆，摆臂

全碳纤维机头盖、碳纤维前铲、碳纤维尾压翼

车主/ 阿磊

摄影师/ 谢嘉宝

移植1.8T机器的姿态风大众高尔夫MK4，就算玩低趴也得要有动力

每位热爱汽车的朋友们心中都会有一个自己最爱的品牌，就像今天这位来自北京的车友小良一样，他从从大众高尔夫4玩到高尔夫6再到高尔夫4，最后买了一辆R36，是一名妥妥的大众粉了，下面就来看看他的玩车故事吧。

"我的第一辆车是一辆07年的银色高尔夫4，当时还是一位改装小白，啥也不懂，走了无数弯路，最后还将它卖了。"

"把高尔夫4卖掉后，买了一辆11年的高尔夫6 GTI，吸取了之前高尔夫4的教训后，这辆车的改装目的就比较明确了。"

行走部分换上KW V3绞牙避震、OZ Ul 18寸轮毂、米其林ps4轮胎、AP5200 刹车，很明显这是往竞技方向走的。

动力部分，换上了APR K04涡轮程序、变速箱程序，搭配上APR 碳纤维进气、奥迪S3 中冷、HKS泄压阀和Neusperd 全段76排气，这样的状态在路上基本没啥对手了。

当然，有了动力后，外观也必须折腾一下，不然对不起它的性能。Osir 碳纤维前唇、后唇、后视镜壳和一条Yiso碳纤维尾翼换上，整体看起来就很战斗了。

"这辆高6玩了一段时间后，就很想再拥有一台高4，毕竟我的第一台车就是高4。经过一番考虑后，最终又购入了一辆08年的高尔夫4。"

"因为之前一直玩的都是偏向于竞技风一些的，所以这次想尝试一下玩气动。于是一套AIR BFT气动套装上车，换上一套18寸ADVAN SRG2轮毂，正式开启我的姿态改装之路。"

外观方面，换上了‘大哥’R32前杠、前唇、侧裙、后杠，无需过多修饰，依旧很经典耐看。

虽说玩姿态动力不是重点，但小良毕竟是拥有过3阶高6的人，原厂动力怎么能满足到他？所以他的这辆高4移植了宝来1.8T的发动机，换上了全段阀门排气和KN进气以及红头点火线圈。按小良的说法就是动力可以不用，但不能没有！

内饰方面也不能马虎，换上了全车黑内+宝来R的方向盘、踏板、座椅

，这已经算是半台宝来了。

"目前这辆高4的改装就先到这里了，改装的费用大概在5万左右，对这辆车最满意的地方就是它整体的姿态，很协调。毕竟之前当过小白鼠，所以这车没有走什么弯路。"

"最后这辆高4后续会继续完善一下细节方面的东西。最近购入了一辆R36，准备开启我新的改装之路。"

车主/ 小良

摄影/ 小良、Jason