地铁口黑顶镶红边被吐槽像棺材，这是设计失误还是文化冲突？

地铁作为城市的交通动脉，不仅承载着人们的出行需求，也反映着城市的文化特色。地铁口的设计，更是城市的一张名片，应该体现出城市的风貌和气质。然而，近日，陕西咸阳一地铁口的设计却引发了网友的热议和吐槽。原因是，这个地铁口的顶部是黑色的，四周镶着红边，看起来就像一个巨大的棺材。

这个地铁口位于咸阳市秦都区新兴街道办事处茂林路社区，是咸阳地铁1号线的一个站点。据街道办事处相关负责人介绍，这个地铁口的设计是由咸阳市规划局审批通过的，目的是为了与周边的建筑风格相协调123。他还表示，这个地铁口并没有正式投入使用，目前还在施工阶段，后期还会进行一些美化和装饰工作。

然而，这个解释并没有让网友满意。很多网友认为，这个地铁口的设计太过阴森和压抑，给人一种不祥和恐怖的感觉。有网友说：“这是要把人埋进去吗？”“这是要给咸阳人送终吗？”“这是要给咸阳带来什么不幸吗？”有网友甚至调侃说：“这是要给咸阳人做免费棺材吗？”“这是要给咸阳人提前预定墓地吗？”“这是要给咸阳人做丧事准备吗？”

那么，为什么这个地铁口的设计会引起如此强烈的反感和讽刺呢？我们可以从两个方面来分析：

首先，从审美角度来看，这个地铁口的设计确实不太符合大众的审美标准。黑色和红色是两种强烈对比的颜色，黑色代表沉重、严肃、悲哀、死亡等负面情绪，红色代表热情、活力、喜庆、生命等正面情绪。两种颜色的搭配，在某些场合可以产生一种强烈的视觉冲击和艺术效果，比如电影海报、服装设计等。但在公共空间中使用这种颜色搭配，就需要考虑到更多的因素，比如空间大小、形状、功能、环境、氛围等。如果不加以控制和平衡，就容易造成一种不协调和不舒服的感觉。

在这个地铁口的设计中，黑色占据了主导地位，红色只是作为一个边框来点缀。而且，地铁口的形状是一个长方形，顶部平直无弧度。这样的设计，就让人联想到了棺材的形状和颜色。而棺材在中国传统文化中，是一种极其忌讳和敏感的物品，是与死亡和丧事相关的象征。在中国人的心理中，棺材是一种不祥之物，是一种不可触碰和不可提及的物品。因此，当人们看到这个地铁口的设计时，就会感觉到一种不安和恐惧，就会觉得这个地铁口是一种不吉利和不尊重的设计。

其次，从文化角度来看，这个地铁口的设计也不太符合中国的文化传统和习俗。中国是一个有着悠久历史和深厚文化底蕴的国家，对于死亡和丧事有着一套严格和复杂的规范和礼仪。在中国人的观念中，死亡是一种极其严肃和庄重的事情，需要用一种尊重和敬畏的态度来对待。而且，中国人认为，死者的灵魂还会存在于世间，需要用各种方式来安抚和祭奠。因此，中国人对于棺材、墓地、祭祀等事物都有着一定的禁忌和讲究。比如，不能随意触碰或者移动棺材，不能随意走进或者踩踏墓地，不能随意破坏或者污染祭祀用品等。

在这个地铁口的设计中，却无视了中国人对于死亡和丧事的文化心理和习俗规范。将一个类似棺材的物品放置在公共空间中，就相当于将死亡暴露在众目睽睽之下，就相当于将丧事带入了日常生活中。这样的设计，就会冒犯了中国人对于死者的尊重和敬畏，就会触犯了中国人对于生命的珍惜和祝福。因此，当人们看到这个地铁口的设计时，就会感觉到一种愤怒和不满，就会觉得这个地铁口是一种无知和无礼的设计。

综上所述，我们可以看出，这个地铁口黑顶镶红边被吐槽像棺材，并不是一个简单的审美问题，而是一个涉及到审美、文化、心理等多方面因素的复杂问题。这个问题反映了城市建设中存在的一些问题和缺陷，比如设计缺乏创意和审慎、缺乏对公众意见和反馈的重视、缺乏对本土文化和传统的尊重等。这些问题需要引起城市规划者、设计师、管理者等相关方面的重视和改进。同时，也需要引起公众的关注和参与，让公众有更多的话语权和监督权，在城市建设中发挥更大的作用。

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全新本田杰德RS版，纯黑色车顶，内置7个座位，配高功率引擎

前言：家用轿车和家用MPV，日系车企对于这两个车型领域还是很擅长的，因为它们最重要的空间性，油耗性，耐用性这三个特点都是日系车企所擅长的，所以在市场上日系车企主攻的也是家用车领域。接下来要说的就是本田旗下的一款家用MPV：本田杰德。定位低于奥德赛艾力绅，15万级别的一款家用型MPV，不过介绍的并非普通版本，而是全新RS运动版。

全新本田王牌MPV，RS纯黑色车顶，内置7个座位，配高功引擎！本田全新杰德RS版，或许不同于大众途安L，别克GL6，杰德自上市以来就是一款与众不同的车型，主要就是在设计上面，整体的设计无论是外观还是内饰都很别致，和奥德赛是完全不一样的风格，甚至带有那种很强的运动气息，这就是本田赋予杰德不一样的MPV特性。

首先在外观设计上，全新杰德RS版相比于普通版主要是在细节上进行了改变，突出该有的运动气息。在整体的设计上，前进气格栅采用的是上下对称式的风格，尺寸不大显得比较秀气，内部采用了黑色的蜂窝状处理，还有红色的RS标识，运动气息还是很强的。搭配狭长的大灯，下部为日间行车灯，都是LED光源，这个轿车化的前脸颜值还是很不错的。

全新杰德RS版本的白色和黑色车顶相互搭配给人的视觉美感很强，可以达到不错的高颜值度，这也是区别于普通版本的最大不同，黑顶代表的是运动，还有黑色的鲨鱼鳍。并且轮毂也是全新五辐式黑化设计，运动之处的细节设计确实是没话说。而其他的设计也颇具特色，比较低矮的侧面车身，有着很强的辨识度，尾部形状的尾灯也同样具备特色。

在内饰设计上，杰德RS版本和普通版的设计是一样的，但是这个内饰可以说是一言难尽，设计确实花了心思但是消费者并不是很认可，设计复杂甚至有点杂乱的感觉，特别是主驾驶前方的仪表盘，这是相当少见的设计风格，有点怀念老车的意思，但确实不怎么好看，而且7英寸的中控屏幕内置的智能化功能也不多，但是可以满足日常使用需求。

在车身尺寸上，全新杰德RS版的长宽高＝4660×1775×1540mm，轴距＝2760mm，这个轴距还是很有优势的，并且得益于本田空间魔法师的设计，内部的空间很宽裕，即使是内置了7座座位，第二排的空间也是很充裕的，用的最多的第二排可以有这样的空间水平是很优异的，可以达到不错的空间舒适性。

当然第三排空间就有所局限，还是三个座位用来应急还是可以的。而且第三排支持全比例放倒，可以呈现出一个不错的后备箱空间，有旅行车的范了，这也是本田的厉害之处。

在动力上，全新杰德RS匹配的是1.5T直列四缸，缸内直喷技术的涡轮增压引擎，最大功率达到了110kW（150ps）/5500rpm，最大扭矩为203牛·米，这台1.5T引擎比大众的1.4T可要强悍多了，后段的爆发力比较强，但是匹配的是CVT变速箱，不过后悬挂还是采用了运动性能比较出色的双叉臂式独立后悬，可以营造出不错的驾驶感。

最后，对于全新的杰德RS，这是一台别具风格的MPV车型，有着旅行车和轿车的设计化，还有复古的内饰风格，这是它的特点但有不足之处，1.5T的高功引擎和双叉臂式独立后悬这是值得一说的地方。

新车 | 黑色车顶，白色车身！雪佛兰开拓者白夜版正式亮相广州车展

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 2021广州车展] 11月19日，2021广州车展正式开幕，在本届展会上，雪佛兰开拓者“白夜版”车型正式亮相展出，新车采用了黑色车顶与白色车身的拼色涂装，个性程度较高。

新车并未公布售价，作为参考，现款开拓者共有15款车型在售，售价区间为22.99-32.99万元。

新车特点

外观设计方面，现款开拓者与海外版车型保持了一致的风格，前脸采用“大嘴式”进气格栅，格栅上有镀铬饰条装饰。分体式大灯造型个性，辨识度较高，上方是LED日间行车灯，下方是远近光一体式大灯。

车身侧面线条流畅，腰线由后向前形成俯冲之势，为整车增添了几分运动感，同时，现款开拓者也使用了悬浮式车顶的设计。车身尺寸方面，新车长宽高为4999/1953/1717(1722)毫米，轴距为2863毫米，白夜版车型的车身尺寸与现款车型保持一致。特别的配色涂装使得新车侧面看起来更具神秘感，个性程度更为突出。

内饰主打实用性

开拓者的内饰设计有着典型的“美式风格”，线条粗犷，注重实用性，整体而言，特点并不算鲜明，但胜在用料扎实。

配置方面，开拓者轻混车型全系标配8英寸数字仪表，中配车型配备前排座椅通风、负离子空气净化系统、电动尾门、360度全景影像、行人碰撞预警预计后方通过交通警报灯配置。

同时，开拓者轻混车型搭载全新MyLink+智能车载互联系统，支持OTA远程升级及苹果CarPlay、百度CarLife互联，提供科大讯飞定制版语音交互系统等。这些功能和配置，在白夜版车型上预计也不会缺席。

动力系统

动力系统方面，现款车型提供2.0T+48伏和2.0T两款动力总成供消费者选择，其中发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，现款全系标配9速手自一体变速箱。白夜版车型并不会在动力方面做出改变。

竞争对手

大众途昂

福特探险者

第二代开拓者在2000年引进国产，在当时，该车也是为数不多的国产海外品牌SUV车型。全新一代开拓者2020年在国内迎来上市，从车型级别来看，开拓者定位于中大型SUV，其竞争对手包括大众途昂、福特探险者等车型。本次白夜版车型的推出只是为那些喜欢开拓者的朋友们增加了一个更加个性的选择，但实际上并未有本质产品力的提升。