一汽大众SUV—TROC，10万起售，你会购买吗？

感谢邀请，欢迎关注“旋转的方向盘”

大众的1.2T和1.4T发动机都属于EA211系列下的小排量涡轮增压发动机，大众目前EA211已经发展到了了第三代，旗下小排量分布众多包含1.6L、1.4L、1.0T、1.5L、1.4T、1.2T以及最新的1.5T（目前并未引入国内）。要说1.4T和1.2T动力差别大吗？我认为大！举个最直观的例子就好比是1.6L和2.0L的动力差距。大众1.4T有高低功率版本之分，按照大众的布局以后1.2T发动机会逐步代替1.4T的低功率版本，以后最新1.5T发动机也会全面替代现有的1.4T版本。未来大众针对国内车型动力布局会更加明朗，1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T会是以后的主流动力，需要大家了解的是1.5L的动力是针对国内设计的。

1.4T低功率（230版本）

最大马力131，峰值扭矩225，最大扭矩转速在1400-3500转，最大功率转速5000转

1.4T高功率（280版本）

最大马力150，峰值扭矩250，最大扭矩转速在1750-3000转，最大功率转速5000转

1.2T（200版本）

最大马力116，峰值扭矩200，最大扭矩转速在2000-3500转，最大功率转速5000转左右理论情况下，1.2T的动力发挥是约等于自然吸气1.8-2.0L的动力，1.4T动力性能约等于2.0-2.5L的自吸动力发挥，当然这里面动力总成组合调教也占有很大的影响因素。其实大众1.2T的动力定位也是超越自吸1.5L的，虽然两者的最大功率输出都是116马力，但是1.2T在有效转速区间可爆发的扭矩是1.5L没法比的，所以1.2T在常用转速比1.5L更有劲，但是由于排量太小，涡轮介入突兀感也少不了。因此，大众的1.2T在中低转速的动力输出基本相当于1.8 L自吸的动力。朗逸1.4T高功率百公里加速为7.9秒，1.2T的百公里加速在10.5秒，1.5L自吸的百公里加速为12.9秒。主流2.0L紧凑车的百公里加速一般在9-10秒之间居多，所以大众1.2T的动力性能完全可以媲美主流1.8L自吸。

大众troc叫什么？

感谢邀请，首先你不难发现，近几年大众在汽车巿场上动作不断，取消了传统的1.6自然吸气发动机，采用最新的1.5自然吸气发动机，更是增加它的1.2T发动机版本，在动力上1.2T要强力1.5L、分别113匹马力，116匹马力，由此可见现增加的1.2T发动机动力上与1.6L自然吸气发动机旗鼓相当，为了更好的市场布局，增加一个动力1.5L发动机，在燃油上1.5L自然吸气发动机，使用92号可以，但1.2T发动机建议95号燃油。 大众的1.4T发动机有高低功率之分，按照大众的布局可能以后1.2T发动机会逐步代替1.4T发动机低功率版本，以后以最新1.5T发动机取代现有的1.4T发动机，以后大众可能会在国内市场布局1.0T、1.2T、1.5L、1.5T、2.0T会成为大众的主流动力发动机！

现有大众的EA211发动机，1.4T发动机在帐面上动力并不是很强，很多车企推出的发动机动力要高于大众的1.4T、150匹马力，好在大众的发动机技术还处于比较稳定耐用，现有的大众1.2T发动机动力差不多与1.6自然吸气发动机动力相当！个人认为虽然1.2T发动机技术先进，但是在保养成本还有质量可靠性方面1.6L更强一些！