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大众动力总成裁员

大众汽车一工程师曝光工资收入,这待遇怎么样?

“大众”这家企业在中国可以说是无人不知,无人不晓。有10万员工,产业覆盖汽车零部件、汽车销售与服务、汽车物流以及各种汽车生态圈。公司于1984年10月 签约奠基,是国内历史悠久 的汽车合资企业之一。“大众”培养和聚集了世界各地的人才。

那么“大众”薪资待遇如何?为何能受到众多人的青睐?

首先是员工爆料的关于“大众”的薪资:

一位设备工程师工资待遇:月薪:18750元 年终奖:30000元

一位qe/sqe工程师工资待遇:月薪:10000元 年终奖:25000元

一位助理质保工程师工资待遇:月薪:10000元 年终奖:10900元

大众月平均收入:11047元/月

部分较热门的岗位薪资如下:生产制造岗位平均月薪8331元,销售岗位平均月薪7994元,技术岗位平均月薪23780元

总体来看“大众”的员工待遇区别明显,技术类的岗位薪资优势十分明显。销售和生产制造的薪资在同行业中上水平。可以看得出来大众集团对人才的是很重视的,在竞争激烈的造车业能常年稳居前列,大众看来是下了“血本”。

大众一般多久涨工资,工资涨幅多少?以下是员工的爆料:

一名机器维修员:涨幅不大,年终奖和绩效奖挺高的,薪酬体系还算完善

一名采购说:薪酬体系一般,付出多和付出少得到的回报差不多,主要靠搞关系生存

一名IT项目经理:升职主要靠资历和关系。

大众的薪资体系还是较为完善的,但是涨幅较小,不过年终绩效和奖金挺高。

大众有哪些福利?

一些员工的爆料:

一位1线操作工:正式工才交公积金

一位售后商务部实习生:实习生没有五险一金

一位室内设计师:公司有通讯补贴,交通补贴,餐补

作为私企,大众的福利待遇包括五险一金,通讯费,交通费,餐补等,这是正常的福利待遇。

大众工作节奏怎么样,压力大吗?

员工爆料:

一实习生:实习生很轻松,到点就走

一项目经理说:公司的工作节奏一般。下班正常准时

一实习生说:实习生没有什么压力,正式员工的压力取决于工作内容与部门老板。

一售后商务部实习生说:几个同事同时找你做事压力会大一些

大众工作时间怎么样?

员工爆料:

一实习生说:每天准时下班,忙的时候可能会加加班,但是不会太晚,周六周天不加班,工作氛围挺好的,企业文化比较开放包容

一机器维修员说:工作时间基本一周七天,倒班

一技术工程师说:公司执行的是三班倒工作制度,准时下班。

综上所述,大众员工薪资还是不错。薪资体系虽然完善,但工资涨幅较小,升职加薪资历和人际关系占比很大。福利待遇一般。部分岗位的员工反应,大众实行“倒班”,这估计是很多的人很难接受的一点。

大众高尔夫

你怎么看大众员工的待遇和工作?

上汽大众员工自曝工资待遇明

哎呀,说起上汽大众这家汽车公司,作为中国最早的中外合资车企,它在国内可谓是根深蒂固了。说实话,光是大众和斯柯达这两大品牌,就足以让它在国人心目中占有一席之地了。

不过近些年,上汽大众的日子可就没那么好过了。前段时间,它2023年的销量和业绩数据一经公布,看得我是直叹气啊。全年才卖出121万辆车,虽然新能源车型表现还行,但总体营收和净利润可都大跌了15%和80%!

您别看它合资大公司的名头,员工的待遇却未必就那么让人羡慕。我逛车论坛的时候,可是看到好些上汽大众的员工都在吐槽呢。

有的说自己只拿了1万多的月薪,再加上2万的年终奖,日子过得也就那样。还有人说基本工资2万多,周末也得加班。最惨的是那些供应链和一线生产的员工,人均月薪不到8000!

您想啊,上汽大众可是和大众汽车合伙做事的,怎么给员工开的工资这么低呢?要我说,这也太不像话了吧。

不过,我仔细一想,上汽大众

作为一家合资企业,背后肩负着沉重的成本压力,恐怕确实很难给更高的薪酬待遇。毕竟现在国产品牌的冲击这么猛烈,它还得留有余力应对才行。

话虽如此,上汽大众的待遇确实太低了,至少在同行业里算是垫底水平。我看那个统计,月薪超过2万6的员工加起来也就10%,真是惨不忍睹啊!

就连技术岗这种重点人才,薪资也只在2万3左右徘徊,跟外企的水平相差甚远。您说,上汽大众将来还指望谁来挺起技术大梁?

更让人无语的是,就连这点可怜的工资,现在也在水涨船高地往下压。有员工直言不讳,最近两年里公司福利一直在变少,想必薪酬待遇也是一路走低吧。

幸好的是,上汽大众员工的工作强度倒是不太大。工厂基本上周末不用加班,效率可能也就那样了。即便是在公司里混吃等死,工作氛围听说还不错,至少能按时上下班。

不过这种状

况终究是治标不治本。上汽大众啊,你可得反思一下,凭什么国产自主品牌的员工待遇能高过你?凭什么外企法人的薪酬能远远甩开你?

你可得好好振作啊!多拿出点诚意来,把员工的钱袋子先装饱了。只有用高福利高薪酬留住人才,你的发展才能重新迎来春天。

否则呢,你那几乎成了默认配置的"低薪+轻松"工作模式,迟早会被潮流所淘汰,到时人才外流,你就得人去楼空了。所以我的建议是,上汽大众要学会在品牌、创新、人才上狠下功夫,切实提高自身的综合实力,摆脱被动挨打的困境。

与此同时,上汽大众也得拿出诚意,最起码给那些默默付出的一线员工加点薪水啊!不然搁这儿什么好员工都留不住,将来连工厂都开不下去了啊!

总之,上汽大众要振作起来了,用真金白银留住人心,再创辉煌。我们热爱劳动的普通百姓,就静候你的好消息吧!

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