提车两年了，车主说出用车感受，告诉你一个真实的大众朗逸

提小狼已经两年多了 ，为什么选这个日子来发贴呢，主要是我通过两年多的驾驶我确实已经非常的解他了，有必要总结一下自己的心得体会和大家一起分享。

一、选车：我在选车时是非常仔细的做了大量功课，为什么选朗逸呢，主要是他秉承的中庸之道，我的性格也基本如此（但我是处女座，做事还是比较追求完美，只是完美的车确实没有，所以你懂的...）。

二、用车心得体会：小狼的驾驶感受在同级别中还是不错的，个人觉得很容易上手（特别适合新手练车，原因是油门不灵敏，刹车好使，我觉得这两点对新手很关键），比较大的缺点是：1.外后视镜镜面的尺寸太小，比较影响安全驾驶，2.底盘很整，但缺乏厚重感，个人觉得路噪有些大。3.AT变速箱的平顺度还可以优化，特别是松油门降档时（在3、2、1档间有顿挫感）。

三、小问题总结：1.仪表盘没有指针式的水温读数，想看水温只能手动切换行车电脑显示。2.大灯不带透镜，照射距离不足。3.后排中央的板突起太高，影响乘坐空间（这是大众车的通病）。4.为了满足后排腿部空间，把后排座垫尺度弄得太了，时间乘坐影响舒适性。5.后备箱开启方式，在车尾缺少一个手动开关。6.旋钮式的调节座椅靠背角度的方式太落后、太费劲。这是我通过两年多的用车，觉得朗逸值得改进的地方。7.偶尔加速踩油门时出现蜂鸣声。

说明：配图是夏天时拍的，现在大冬天的懒得拍照啊！！！

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以前的性价比之王，现在的全新一代朗逸，车主分享提车感受

前些日子正好准备换车，恰好碰上全新一代朗逸上市，对于大众的朗逸我其实也已经久闻大名了，所以选车的时候也去4S店预约了一下全新一代朗逸的试驾。第一次看到全新的朗逸Plus之后就我被它的外形外观完全征服了，所以上市没多久就定下了这台车。现在刚刚提车一周多，来谈谈新车的体验感受吧。

全新的朗逸Plus我也是在网上看到一些广告，和朋友发的一些图片，给我的印象也只是改版而已，然后预约试驾的日子到了之后，我到了4S店，第一眼看到全新的朗逸Plus，眼前一亮的感觉。很时尚大气的外观啊，先上两张第一次遇见朗逸Plus的照片。

完全改变风格的车头，非常漂亮的线条，还有日间行车灯，简直就上了一个等级。

它的外观在当时试驾的时候我就觉得非常亮眼，这几天用来上下班代步的确也很有面子。别的不说，同级车没有的LED大灯就让全新一代朗逸非常有档次感，无论是晚上的亮度还是造型时尚感都比卤素大灯强太多了。还有大众的尾灯设计我也非常喜欢，包裹车尾两侧的那种感觉显得车子非常修长，时尚又有档次，和同事的B级车比也不落下风。

所以试驾了之后，毫不犹豫直接谈价格，下订单。因为我订的是1.5L的舒适版，就刚好有一台现车。所以，一个星期之后，上牌，刷卡。

动力的话1.5L的发动机还是挺给力的，试驾的时候就打破了我对于小排量的认知。而且还听4S店说这款朗逸搭载的是大众最新的高效发动机，油耗也很省，所以等过了磨合期之后可以期待一下朗逸的油耗表现。

还有对于全新一代朗逸我比较看中的就是一些平时的实用配置，像电子手刹，后排出风口这些配置，平时在市区里开车确实挺有用的，在全新一代朗逸的入门款就有。而在别的同级车要么只有顶配才有，要么就干脆没有，所以我才会选择全新一代朗逸，毕竟在上下班的时候路况还是比较堵的，有电子手刹可以开的稍微省力些。

用车一周多的时间还是对于全新一代朗逸挺满意的，毕竟朗逸这个车型也有一定时间了，口碑也一直都很好。最后晒一晒我的朗逸，期待今后更好的表现。上图大家欣赏一下我的人生第二辆车。

钢琴漆方向盘，大气好看。

后排位置可以说是非常大，本人1.76，坐直后还有一拳多的距离。

后排出风口，在现在这个配置的车真的不多见啊。

这个储物箱真的有点大啊。

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