16款新桑塔纳质量怎么样？
什么车都可以改气，只要你想改，都能改。改气的好处就是开车成本降低下来了，毕竟气儿比油便宜嘛，唯一的好处就是省钱。改气儿的弊端就是改动了原来发动机舱的线路布局，如果线路弄不好，车辆在行驶中存在一定的危险，这样也导致如果发动机存在问题就是4s店推诿扯皮。所以说，如果家用还是不建议改气的，除非是买车来跑滴滴或者业务，那还可以。
2018款大众桑塔纳1.5自动档新车能否改气？利弊有哪些？
18国六标准了，没必要改气了，如果你改了，以后再改过来来回折腾对车也没什么好处了，汽车作功系统经不起折腾了，特别冬天用气启动麻烦了，加上你改了必须到车管所变更了，多花冤枉钱了
家用买辆大众新桑塔纳怎么样？红涛说出优缺点，你就清楚了
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！很多年龄稍大的朋友都听过这句话，虽然现在的新桑塔纳已经和新捷达同平台打造，但是在原来，桑塔纳可是帕萨特的前身，售价和档次都是要高于捷达的！最近一段时间老是有朋友问我：作为家用买辆上汽大众新桑塔纳怎么样？看完红涛给你说得优缺点，你就清楚了……
首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！
再有就是配置极低！大家最想买的低配车型没有前雾灯，没有大灯透镜，更没有LED日间行车灯，没有铝合金轮毂，那难看的钢圈十分廉价，而且还是前盘后鼓式刹车，并且没有倒车雷达和影像（中配只有倒车雷达）、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊，看起来十分寒酸，不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定！
内饰布局说好听了叫做中规中矩，说难听了就是比较老气，而且中控台还有经常碰触到的地方，全部都是硬质塑料材质，再搭配上颜色很土的织物座椅，堪比五菱面包车！
后排空间还凑合，不过坐满3个成年人的时候，横向空间会略显不足，并且地板凸起太高了，坐垫比较短，影响了一定的乘坐舒适性！
最后就是开起来动力很一般，虽然说只有肉人，没有肉车，可经常开车的朋友都能感觉到新桑塔纳起步时很肉，另外到了一定的速度，各种噪音都能很轻松的传到车内，走一些烂路车内还会有些异响！
既然很多朋友考虑买它，说明新桑塔纳还是有着很多吸引人的地方，第一就是大众合资品牌身份，在人们心中合资品牌的地位是要高于国产汽车的，再说大众汽车有着皮实、耐用的好口碑，大家买它都会很放心！第二：售价便宜！虽然新桑塔纳的指导价格为8.69-11.59万元，但是现在的大众可不像前几年那么牛气了，4S店内对新桑塔纳有着很大的优惠力度，买辆低配车型，和我们的国产汽车价钱差不多！
第三：轻松好上手，而且还省油！虽然动力比较弱，但新桑塔纳的输出很平顺，而且很多朋友考驾照的时候都开过它，新手驾驶也无难度，另外我个人非常喜欢大众的5挡手动变速箱，不仅行程短，而且清晰，换挡时还带有一些吸入感！对于我们普通家庭和上班一族来说，油耗很重要，无形中就能降低养车成本，而新桑塔纳百公里平均油耗在6-6.5L左右，能够让人满意！
第四：售后保养、维修都便宜！新桑塔纳因为保有量很大，还是低端入门家轿的原因，各种配件都不贵，另外有些问题根本都不用去4S店内，随便找个汽车维修店，那里的师傅都会修新桑塔纳！并且新桑塔纳二手车市场的保值率也很高，开上几年不喜欢了，再卖掉也赔不了太多钱！
说了这么多，新桑塔纳值得购买吗？如果只是作为代步工具，就想要一个不爱闹问题，比较省心的车型，新桑塔纳是个不错的选择，但对于追求颜值、配置和空间的年轻消费者而言，很显然新桑塔纳不是他们的菜，其实以公平、客观的态度来评车，新桑塔纳确实跟不上时代潮流了，10万元以下买辆国产车照样没问题！本文由红涛说车作者原创，特此声明！
买辆新桑塔纳到底怎么样？优缺点都很明显，作为家用代步还不错
汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，应该很多人都听说过这句话，早期的桑塔纳属于帕萨特和迈腾的前身，已经成为了一代经典，当时能够买得起它的，都是一些成功人士，而现在的新桑塔纳只是借用其名而已，属于大众入门级的紧凑型轿车，但销量还是很不错的，很多人表示会把它纳入预选目标，那么买辆新桑塔纳到底怎么样呢？今天红涛就来说说它的优缺点，希望能够给大家带来一些帮助。
1、价格比较亲民
新桑塔纳的指导价格为8.69-11.59万元，如果原价销售的话，毫无性价比可言，根本不值得买，但随着国产汽车的崛起，还有韩系以及美系汽车的价格下探，大众也不再像原来那么硬气，现在4S店内对新桑塔纳有着3-3.5万元不等的优惠（地区不同，优惠力度不一样），这么一来实际成交价还是能够让大部分人接受的。
2、外观符合大众审美
新桑塔纳采用了家族套娃风格，实在是没有什么新意，但是非常的中庸耐看，就算是再过几年，也不会感到过时，另外车身腰线增加了一些力量感，从视觉效果上来说要比同级别的日系或者韩系车型看着更硬朗一点，让人心里觉得这车比较结实。
3、空间比较充足
新桑塔纳的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，这样的尺寸作为一般家用是很适合，既保障了车辆的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶也不会感到压抑，并且座椅能够对身体起到很好的承托。
4、轻松好开、油耗低
动力输出很平顺线性，油门和刹车脚感都不错，大众的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡还略带吸入感，就算是新手也不容易熄火，而自动挡车型匹配的是6AT变速箱，换挡也没有明显的顿挫，百公里平均油耗在5.8-6.5L左右，还是很省油的，无形中就能降低养车成本。
5、三大件稳定可靠、保值率高
新桑塔纳搭载的是一台四缸1.5L自吸发动机，技术是非常成熟的，底盘虽然是前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架，可调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑很到位，跑高速非常稳，过一些烂路底盘也不会出现松散感，另外后期大毛病没有，小问题也很少，二手车市场上很抢手，而且保值率真的很高。
咱们再来说说它的缺点：1、配置比较低，入门版的手动风尚型没有前雾灯，大灯内部没有透镜，更别奢侈大众会给你什么LED光源了，前盘后鼓式刹车还有14英寸的钢圈看着比较廉价，没有倒车雷达和倒车影像，也只能后期自己再进行加装。
到了舒适版车型，终于有了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、15英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、皮/织物混搭座椅，属于够用的水平，但要是和同价位的国产轿车相比，功能还是少很多，不过大家比较在意的安全配置还可以，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统，舒适版还有前排侧气囊。
2、内饰用料差，新桑塔纳的车内使用了大量的硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，直接就拉低了对它的好感，好在装配工艺比较精细弥补了一些用料差的不足，并且储物槽、杯架等设计的都比较合理，使用起来很顺手。
3、后排地板中间有着比较高的凸起，满载的时候会影响到一些中间乘客的舒适性，后排座椅不支持放倒，无法扩展后备箱的面积，拉些长点的物品不太方便。4、起步比较肉，中段也缺少一定的爆发力，高速超车要预留出足够的时间才行，车速过了100之后，胎噪和风噪偏大。
总的来说，大众新桑塔纳的优缺点都很明显，作为家用代步没有问题，后期开着省油省心，但要是对配置、用料还有动力比较注重的话，那么它就不能够让人满意，适合自己的就是最好的，值不值得购买就看你的用车需求和衡量标准了。
