大家好，关于本田e影高配价格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田e影高配价格的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

售价18.59—24.99万元，广汽本田全新皓影上市，7款车型怎么选？

12月23日，广汽本田全新一代皓影正式上市，售价区间为18.59万—24.99万元。换代之后，新车的外观内饰均发生了较大变化，车身尺寸也有所提升，并提供7座版可选。此外，和全新CR-V一样，先期仅推出搭载1.5T发动机的燃油版本，而e:HEV油电混动版和e:PHEV插电混动版将会在2023年上市。

此次全新皓影燃油版共推出7款车型，下面笔者就为大家分析一下哪款车型值得推荐。

作为全系入门版车型，精英版的售价为18.59万元，配置方面的表现都以实用为主，只能说能够满足日常基本使用需求。如果预算有限的话，直接选择这款车型就可以了。

精英版PRO的价格相比精英版上涨10000元，配置方面主要增加了第三排座椅，变为7座布局，并针对方向盘/座椅材质进行升级，以及增加了前排座椅电动调节。不过，在笔者看来这款车型有些高不成低不就，因此并不推荐大家选择。

豪华版的价格相比精英版PRO上涨4000元，从7座布局变为5座布局，配置方面主要增加了Honda SENSING安全超感系统，以及一些驾驶辅助功能等，令整车的使用体验会好很多，因此这款车型拥有很高的性价比，也是笔者全系最为推荐的一款车型。

豪华版PRO的价格相比豪华版上涨5000元，只是增加了第三排座椅，这里就看你是否需要经常用到第三排座椅，如果不是的话，选择豪华版就够了。

尊贵版的价格相比豪华版PRO上涨9000元，除了再次变为5座布局之外，则是补齐了驾驶辅助功能和一些舒适性配置。花9000元获得这些配置在笔者看来属于中规中矩，不算亏也没有赚，如果想获得更加舒适的用车体验的话，倒是可以选择这款车型。

尊贵版PRO的价格相比尊贵版上涨16000元，变为7座布局，增加的配置在笔者看来都属于锦上添花，这16000元并不划算，因此这款车型和精英版PRO一样，都不推荐大家选择。

作为顶配的尊享版AWD，价格来到了24.99万元，也是全系唯一一款配有适时四驱系统的车型，可能这款车更适合那些对四驱系统有刚需的消费者，毕竟这样的价格已经不算便宜，大家可以根据自己的实际用车需求来考虑是否选择尊享版AWD。

动力部分，此次上市的全新皓影燃油版继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦（193马力），峰值扭矩为243牛·米，参数和现款车型保持一致，但峰值扭矩转速区间从2000—5000转/分钟扩大至1800—5000转/分钟，从而令低转速时的扭矩表现有所提升。传动系统依旧匹配的是CVT变速箱。此外，后续还会推出搭载本田第四代i-MMD混动系统的e:HEV油电混动版和e:PHEV插电混动版。

广汽本田皓影最早于2019年11月在国内推出，算得上是一款出道比较晚的车型，但凭借着不输于CR-V的产品力，和更加年轻的外观，自上市以来的销量一直都比较可观。而此次换代之后，不仅外观变得更加个性前卫，内饰的档次感和科技氛围同样有了很大提升，相信也会更具市场竞争力。最后，大家觉得全新皓影和全新CR-V谁更好看呢？

本田上班代步小踏板，有CBS，配6.4L油箱，碟刹版9千多

现如今人们的生活质量越来越高，而物价也跟着时代的变更涨得飞快，相对来说，汽车对比以前是越来越便宜，而大多数摩托车却反其道而行，越来越贵，当然这并非是摩托车企业“膨胀”了，而是更多人将摩托车的使用性质发生了变化，实用型转化为娱乐型。尤其是一些摩托车大厂，一款小小的踏板动辄就上万元，也不止是粉丝评价，个人都感到定位太高了。今天我们要说到的是一款本田上班代步小踏板，有CBS，配6.4L油箱，碟刹版9千多，从综合实力来看，该踏板车还是表现出了十足的诚意。

本田E影110 FI是来自新大洲本田的一款合资小踏板，目前市面上有鼓刹版与碟刹版两款车型，鼓刹版指导价为8800元，碟刹版指导价为9280元。本田E影110 FI主要以实用性为主，虽然排量低，但是质量高，从口碑来看，本田E影110 FI也受到了很多人的认可。

在外观设计上，本田E影110 FI还是具有非常高的辨识度，整个车身采用黑色与白色搭配，主大灯放置在手把前端，转向灯放置在左右挡风板位置，设计简洁大气，看上去布局非常合理。

仪表盘显示依旧采用的是指针机械式，数据读取清晰直观，基础功能都不会缺席。本田E影110 FI配备6.4L的油箱，最高车速在80km/h，根据实际驾驶情况来计算，续航在300公里左右，作为代步买菜工具已经足够使用。

尺寸方面，本田E影110 FI长宽高分别为1806/690/1090mm，最小离地间隙为110mm，整备质量为105kg，车身轻巧，很容易操控。

在配置上，本田E影110 FI标配真空胎，铸铝轮毂，包括CBS联动刹车系统也是标配。碟刹版采用前碟后鼓刹设计，制动力足够，反应迅速。

动力部分，本田E影110 FI采用的是一款实际排量为108cc的直列单缸四冲程发动机，风冷，电喷。最大马力为7.9匹，最大功率为5.8kw/7000rpm，最大扭矩为8.8N.m/6000rpm，喝92号汽油，符合国四标准。CVT无级变速，皮带传动，动力输出更加稳定。

综合来说，本田E影110 FI整体表现力很强，一切以实用性，质量为主。放在现在，有可能很多主流功能都没有配置，但是不得不承认，实用性依旧很强。作为一款主打质量以及实用性的踏板，本田E影110 FI在110cc排量中还是体现出十足的竞争力。

图便宜拿下国三的本田E影，7千出头贵不贵？提车细节送上，请点评

现在越来越多的人喜欢玩摩托车，摩托车已经从简单的代步工具演变成玩具了。尤其是在城市里，可通勤、可玩！今天的摩友是个急性子，火急火燎的踢了本田E影，还是国三的！

车主：昨天才去看车，还好没有冲动直接提。回家之后查了查价格，发现老板报价水分不小，于是做了做功课，今天喊了朋友陪同去砍价。国三还是国四，如果价格一样，肯定选国四。但是价格差异大，那肯定选实惠的。本来想砍不下去价，就直接回家网购了。问了两家店，基本都是8280-8380国四顶配联动刹车那款，包物流，送那些常规的头盔雨衣等玩意。到了实体店跟老板娘一说，她说不可能，进价都不止，至少9000+，网购可能是假货，上不了牌等等…

其实有点心疼做实体店生意的，真心不容易，网购的价格太诱惑了。反过来想想人家卖得出也不会做亏本生意，无非是本地实体店要赚得太少。试了车，骑的那台紫色的，感受真的可以彻底征服我，声音安静，提速也并不肉，可以说也挺有劲的。包括坐姿也比较合适，不像雅马哈福喜，车把太低弓着背很不自然。缺点就是鼓刹果真绵软太多，比碟刹差，比福喜的碟刹还差。

没办法，本地店家都只卖鼓刹，电话问了下面两个新大洲都是鼓刹。要我订货，那是可能的，提车就要现车。最后什么赠品都不要，7000出头拿下。

回到家，我家两个小可爱就喜欢的不行！

以后会继续分享下，用车感受！这里于没有E影的车主啊！想问问我买的贵不贵！

关于本次本田e影高配价格和本田e影高配价格的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。