朗逸转向故障灯怎么消除？

两边转向拉杆调整一样长就OK了

大众迈腾更换方向角度传感器如何编码和匹配#大众匹配

更换大众迈腾方向角度传感器后如何进行编码和匹配？

更换新的方向管柱模块后，方向机灯常亮，此时多功能方向盘按钮失灵。小李师傅已经安装了新的方向管柱模块。接下来，我将演示如何进行方向角度传感器匹配和编码，这是最简单的方法。

首先，将原车的方向管柱模块插回原车。然后，进入16转向柱电子设备，读取编码。进入编码子菜单，记录下原车的方向管柱模块编码。插入新的方向管柱模块。然后，重新进入16转向柱电子设备，点击编码。您会看到新旧两个软件编码不一致。将新的编码更改为原车的编码即可。然后，进入转向柱模块和动力转向模块，读取故障码。只有当只有G85，无基本设置这个故障码时，才能进行基本设置。如果有其他任何故障码，基本设置将无法成功。

我通常使用手工方法进行大众车方向角度传感器匹配，而不是使用电脑。我来告诉您如何手动操作。

您可以以低于20码的速度行驶，将方向盘向左打到底，停顿1-2秒，然后回正，再向右打到底，停顿1-2秒，然后回正。然后关闭钥匙，等待6秒。我花费了两分钟时间，完成了基本设置。

现在故障已经完美解决。

请记得点赞和关注！

大众汽车申请用于调节机动车的转向角和/或偏转比率的方法以及具有调控单元的机动车专利，实现根据目标值、实际值、车辆参数和/或路面的表面特性调控和/或确定多个压力脉冲

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“用于调节机动车的转向角和/或偏转比率的方法以及具有调控单元的机动车“，公开号CN117858823A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于调节机动车(1)的转向角(α)和/或偏转比率(α)的方法。提供转向角和/或偏转比率的目标值(α、α)。基于目标值(α、α)为制动单元(3)确定多个压力脉冲(PK)。提供机动车(1)的车辆参数和/或路面(10)的表面特性。采集转向角(α)和/或偏转比率(α)的实际值(β、β)。基于目标值(α、α)和多个压力脉冲(PK)制动机动车(1)的一个或者多个轮子(4)。在此根据目标值(α、α)、实际值(β、β)、车辆参数和/或路面(10)的表面特性调控和/或确定多个压力脉冲(PK)。

本文源自金融界