资讯｜隔空diss丰田章男？大众CEO迪斯：电气化比氢动力更环保

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业] 近日，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在其个人社交媒体账号上写道，他并不认同利用氢能源来解决全球气候问题。

迪斯表示，氢动力汽车已被证明不像人们曾经认为的那样环保，建议把重点放在电气化上。“氢能源汽车已被证明不是（实现碳中和的）解决方案。电气化已在交通领域站稳了脚跟，虚假的辩论是在浪费时间。请听从科学！”迪斯写道。

迪斯引用了德国波茨坦气候影响研究所（PIK）的一项新研究报告，报告显示氢能源不是实现气候中和的解决方案，相反，纯电动车更为可持续发展，对于那些担心汽车排放的人们来说，纯电动车可以是一个更环保的选择。

该研究报告的第一作者、PIK科学家Falko Ueckerdt表示：“将氢燃料看作一种普遍适用的气候解决方案有一点像虚假的承诺。（氢燃料）不可能大规模替代化石燃料，这只能由直接的电气化实现。”

据悉，该研究强调了氢燃料汽车需要很高的能量。该研究称，生产氢燃料电动车所需的电力是生产内燃机汽车的2到14倍，生产氢能源汽车使用的电力约为纯电动车的5倍。

迪斯的推文也引起了部分德国媒体的认同。德国《商报》报道称：“准确地说，未来数年，直接使用电力将更具有经济和生态意义，尤其是在乘用车领域。”

大众集团旗下众多品牌已先后发布电气化转型战略，最新一家为兰博基尼。北京时间5月18日下午，兰博基尼宣布将在2024年之前实现品牌全系产品电动化。而大众品牌已先后推出ID.3、ID.4两款量产车型，并在市场端取得了不错的反馈。比如在4月份的欧洲新能源汽车销量中，这两款车型后来居上超越标致e-208、雷诺zoe等对手位居前两名。

不得不提的是，作为传统燃油车领域的两大汽车巨头，大众与丰田过去一直在销量榜上你追我赶，但在新能源汽车市场上，两大传统汽车巨头显然选择了两条不同的赛道，就像大众坚持电动攻势一样，丰田也执着的认为只有氢能才是终极环保的能源。

就在5月12日丰田发布最新财报业绩的说明会上。丰田高管再次表达了对纯电动汽车的疑虑。丰田认为，在火力发电占比较高的日本等国家，纯电动汽车普及带来的减排效果有限。

大众CEO迪斯：目前只在中国有收入 停产之下每周仍“烧”20亿欧元

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业]3月29日，据欧洲汽车新闻报道，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）近日在德国电视频道ZDF一档节目中表示，如果不能控制新冠疫情，大众汽车集团可能不得不裁员，因为（因疫情停产的状态下）大众每周还要支出约20亿欧元（约合人民币158.5亿元）成本，目前大众只在中国市场有销售收入。

迪斯透露，中国市场的需求正在回升，但产量水平仅为新冠疫情前的50%。“只有像中国、韩国或其他亚洲国家一样控制住疫情，我们才有机会度过这场危机而不失去工作。这需要非常敏锐的干预。”迪斯表示。

目前，大众拥有67.1万名员工，在全球设有124家工厂，其中72家分布在欧洲。目前由于新冠疫情在欧洲蔓延，大众自3月初起陆续暂停了欧洲工厂的生产。迪斯表示，公司正在寻找能够保证员工健康的方法以恢复生产，比如让工人保持安全距离、加强卫生与消毒等。

“我们在中国以外的地方没有销售或收入。”迪斯表示，大众汽车仍然必须承担“每周约20亿欧元”的高额固定成本。

据《金融时报》报道，大众汽车首席财务官弗兰克·维特（Frank Witter）也在近期表示：“我们有不同的多元化资金来源，但并不是所有的资金都像过去那样具有流动性。”

根据大众集团发布的数据，1-2月全球累计交付138万辆，同比下降14%。对于3月份的销量情况，维特队媒体表示，3月份乘用车销量下降了40％，并补充说公司正在讨论原定于5月7日的年会是否能够如期举办。

大众全球CEO迪斯确诊新冠，目前已居家隔离办公

澎湃新闻记者 吴冠

在新冠病毒的新一轮爆发高峰中，德国大众汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）也不得不加入了在家办公的行列。

据外媒当地时间1月26日消息，迪斯上周的新冠病毒测试呈阳性。

对此，大众中国方面回应澎湃新闻记者称“迪斯博士目前正在家中隔离，并处于远程办公状态”。

大众CEO迪斯（Herbert Diess）

外媒报道称，现年63岁的迪斯已经接种了全部疫苗，并接受了加强针，目前症状轻微，仍在家中接受隔离治疗。按照当地的防疫政策，如果他的检测结果呈阴性，七天后就可以离开隔离区。报道称迪斯没有在下周安排任何重要会议。

“迪斯随时可以参加各种电话会议，”一位女发言人Nicole Mommsen在电话中称，“没有遇到任何可以阻止他工作的症状，他预计下周可以回到办公室或继续出差。”据悉，所有与迪斯有过私人接触的员工都接受了检测，结果均为阴性。

另据报道，大众本月早些时候对内扩大了员工及其家属的疫苗接种与检测工作。自6月以来，大众在德国的工厂共进行了约10万次疫苗注射，这一数字包括第一针、第二针和强化注射在内。

责任编辑：陈华

校对：刘威