大众品牌车型遥控钥匙亏电或功能问题维修指导
特别说明:
2018-12-10版本1发布时间
2019-08-19版本2
a. MQB-A平台车型:高尔夫、嘉旅、Bora MQB、速腾MQB、探歌、探岳;
b. MQB-B平台车型:迈腾B8L, CCFB
c.增加迈腾B8L与CCFB全塑料外壳备件钥匙,用于提高防静电性能
d.强调MQB-A平台之遥控钥匙问题需要正确识别维修(详见第2.1章节红色字体)
用户抱怨:
·遥控钥匙上的按键功能失效
·遥控钥匙电池电量消耗较快
·钥匙遥控和防盗功能失效
售后解决方案:
1、钥匙遥控功能失效
1)遥控钥匙“防玩耍”功能启动
若遥控钥匙在有效范围外,反复按压遥控钥匙解锁l闭锁按钮,则可能导致钥匙遥控功能失效(无法开启或闭锁车门),此种状况是由于遥控钥匙“防玩耍”功能启动。此时,遥控钥匙上的三个按钮失效,但无钥匙进入、防盗功能均正常。
·针对PQ平台捷达、宝来、速腾的遥控钥匙,需做钥匙机械同步:
a)拆下驾驶员侧车门拉手盖板
b)将机械钥匙插入驾驶侧的锁孔内,按压钥匙的解锁、上锁按键至少一次
c)然后,立刻通过旋转机械钥匙,上锁、解锁整车至少一次
d)拔出钥匙,即完成钥匙的机械同步
·针对MQB平台车型的遥控钥匙,因为设计逻辑与PQ平台不同,MQB平台的防玩耍功 能启动后,无需通过以上步骤操作,只需要通过Kessy或者机械钥匙,打开车门、启动发动机、熄火、锁车,则钥匙功能可恢复正常。
2)若经过以上操作后,遥控功能未恢复,则利用诊断仪进行防盗系统在线修复。
·如果修复成功且钥匙功能恢复正常,则无需换件维修。
·如果修复失败,诊断后如果确定为钥匙问题,请更换钥匙。同时,通过ODIS上传完整
整车诊断报告及BCM、发动机控制单元与仪表的完整数据流到portal系统。
2. 1针对MQB-A平台(高尔夫、嘉旅、Bora MQB、速腾MQB、探歌、探岳等车型),遥控钥匙电池电量消耗快的抱怨
MQB平台车型普遍配备Kessy(无钥匙进入及启动)功能,车辆会不定时低频扫描识别遥控钥匙,因此具备Kessy功能钥匙的电量消耗要快于不具备Kessy功能的车辆。
同时,MQB一平台电池型号为CR2025,电池电量为165mAh; PQ平台与MQB-B平台电池型号为CR2032,电池电量为220mAh。此外,化学锉电池对低温较敏感(特别注意:钥匙电池的备件需要存储在1035℃恒温条件下,特别是冬天),所以冬天时,MQB一平台的钥匙容易亏电。
在判断电池电量消耗时,需按照《附录1:遥控钥匙电流检测指导),测量钥匙的静态电流与工作电流。
·如果钥匙静态电流或者工作电流超差(静态电流)7μA,或工作电流)17mA),则更换遥控钥匙。同时,上传整车完整诊断报告及BCM完整数据流到portal系统。
·如果钥匙静态电流和工作电流正常(静态电流<7μA,且工作电流<17mA),则表明遥控钥匙工作状态正常,更换电池即可。
·更换新电池之前,需测量新电池的电压以判断电池电量状态,具体操作见《附录2:遥控
控钥匙电池负载电压检测方法》,新电池的负载电压须≥3.0V。如果直接利用万用表正
负极测量电池两端空载电压,则必须≥3.2V。
2. 2针对MQB-B平台《迈腾日BL与CCFB车型》,遥控钥匙电池电量消耗快的抱怨北方省份冬天时,钥匙容易被静电损伤,导致静电流增大,从而短时间内亏电。
判定标准如下:
按照《附录1:遥控钥匙电流检测指导》,测量钥匙的静态电流与工作电流。
·如果钥匙静态电流或者工作电流超差(静态电流>7μA,或工作电流>17mA),则更换
遥控钥匙。同时,上传整车完整诊断报告及BCM完整数据流到portal系统。
·更换钥匙前,请跟客户沟通并根据客户选择进行相应维修:
a.若客户继续选择使用和原车一致的镀铬钥匙((L3GO 959 752 DTB),则告知用户可能无法保证特殊环境下的防静电能力;
b.若客户选择进口蔚揽同款的全塑料外壳钥匙((L3GO 959 752 K DTB),则可有效提高防静电能力(需一汽-大众渠道订购);
c.在客户原钥匙没有损坏的情况下,客户也可以选择原钥匙加装钥匙套以增强防静电能力(客户需自行订购钥匙套)
.如果钥匙静态电流和工作电流正常(静态电流<7μA,且工作电流<<17mA),则表明遥控钥匙工作状态正常,更换电池即可。
.更换新电池之前,需测量新电池的电压以判断电池电量状态,具体操作见附录2:遥控钥匙电池负载电压检测方法》,新电池的负载电压须≥3.0V。如果直接利用万用表正负极测量电池两端空载电压,则必须≥3.2V. .迈腾B8L PA与CCFB PA的遥控钥匙不存在此类问题。3、针对MQB-A与MQB-B平台车型,钥匙防盗抱怨问题利用诊断仪,进行防盗系统在线修复。 .如修复成功且钥匙功能恢复正常,则无需换件维修。.如修复失败,诊断后如果确定为钥匙问题,请更换钥匙。同时,将诊断仪提示失败的照片上传到DTSS系统,通过ODIS上传整车完整诊断报告和BCM、仪表及发动机控制单元的完整数据流到portal系统。
解录1.遥控钥匙电流检测指导 工具准备: 万用表、锂电池(空载电压大于3.2V),钾电池连接器
第一步:电路连接
将锂电池安装进铿电池连接器中,红线连接正极,黑线连接负极(如图一)
将万用表调至微安(μA)档,将电池连接器、万用表串联起来(如图二)
第二步:静态电流测量
将连接器红色接头接触钥匙内电池弹片正极,万用表黑色接头接触钥匙内电池弹片负极(如图三),持续5秒后读取万用表上显示的读数(如图四)。
第三步:工作电流测量
将万用表调至毫安(mA)档,在第一步和第二步的基础上,同时按住钥匙解锁键或锁车键(如图五)。持续5秒后读取万用表上显示的读数(如图六)
第四步:判定
合格:静态电流<7μA,且工作电流<17mA
不合格:静态电流≥7μA,或工作电流≥17mA
附件2:遥控钥匙电池负载电压检测方法 工具准备: 万用表、330Ω电阻、防静电手套
第一步:戴好手套,并将电阻串联在万用表夹头两端(如图一)
将万用表扭转至直流电压测试档位(如图二)
第二步:将电池从遥控钥匙内取出正极朝下放置在桌上,用黑色表笔连接电池负极,红色表
笔连接电池正极(如图三),持续5秒后读取万用表上显示的读数(如图四)
第三步:判定
合格:负载电压≥3.0V
不合格:负载电压<3.0V
大众迈腾B7钥匙漏电 大众迈腾B7钥匙耗电快,电池用2-3天就没电
大众迈腾B7钥匙,钥匙耗电快,电池用两天就没电维修。
今天来修一把广东肇庆粉丝发过来的大众迈腾B7,他说钥匙漏电。
·拆开来,把钥匙打开,再将这个撬出来就可以了。
·打开外壳之后测一下漏电是多少,漏电是0.09毫安,漏电比较小。现在来测一下,一般是电容漏电比较多。
·现在将坏的原件拆下来,已经更换了。先来测一下还有没有漏电,漏电0.00。
·测下频率,频率正常,触发电流正常,漏电0.00。
·说明已经维修完成,装起来。现在频率正常,频率都正常,芯片检测正常。
大众车钥匙没电了怎么启动车子,如何判断
大众很多车型都会有遥控钥匙插槽,当遥控钥匙已经没有提示找不到时,可以找到这个插槽把钥匙放进去,再按一键启动就可以正常的启动。正常启动后还是需要尽快更换钥匙的电池。如果没有插槽的可以看看行车手册,也会有应急启动的方法,按照说明进行操作即可。比如帕萨特就可以把钥匙放到应急启动位置,再按启动键完成正常的启动。
遥控钥匙有显示功能的,在电池电量不足的时候会有电池的符号提示,如果没有显示功能的,就不能直接看到是否有电。但我们可以通过一些方法来进行判断,比如电量不够遥控开锁的距离会明显变短,遥控也不像平时那么顺利,启动后会提示电量不足等等,这些都提醒我们电量已经不够了。
遥控钥匙的电量怎么看
对于没有屏幕的钥匙,可以跟平常的遥控距离来进行判断,正常的钥匙可以在比较远的位置遥控,这个数据可以从官方查看到。当电量变得不够时,距离也会急剧的降低,所以发现在平常可以遥控的位置突然不能遥控,就要看看是不是电量不够了。另外钥匙的灵敏度在电量不够时也会不足,有时需要按几次才会有反应。如果是高级车型,在仪表盘会提示电量不足,直接按照提示更换电池即可。
遥控钥匙怎么更换电池
不同的车型的钥匙结构不一样,但拆开的方法还是大同小异的,而且很多的遥控钥匙都是采用一样的CR 2032电池,它们的大小规格一致,只需要把钥匙拆开,把电池更换即可。需要注意有些钥匙需要用工具拆开,这是因为它会有螺丝进行固定。当然也有些比较简单的直接用力也可以打开。
钥匙电量不够不能启动车?
是的,有些车型能够在车内识别是否有钥匙,这也是为了安全。当没有检测到钥匙的时候,就算是启动了发动机,在屏幕上也会提示没有钥匙,要尽量避免出现这种情况。也就是说钥匙的电量完全不够了就需要及时更换,不过大多数情况下电量不够不能开车门,但还是可以启动车辆的。
温馨提示
自己更换钥匙可能需要一点技术,另外也有可能会把钥匙刮花,也可以在4S店进行更换。车钥匙的电池一般寿命会在三到五年,处于这个时间段的钥匙,建议可以提前更换电池。