2013款新捷达使用感受

不知不觉已经到2019年了，手机提示说马上捷达要上线年审了，才突然感觉时间过得太快，已经快六年了，这是捷达第一次上线‘体检’。

在这六年内，捷达陪我走过了青海的大大小小的街道、村镇和城市，也跑过省外长途，但从来没有把我扔在路上，可以用一个字形容，那就是‘值’。

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我买的是13款1.6手动舒适型。至今已经行走了11万公里了，这期间除了刚买车前二次保养在4S之外，其余全部在汽配城我弟弟的那里保养，基本上换的机油全是全合成机油，每次保养后都详细记录在了保养手册上，基本每5000-10000公里保养一次；在第四年时油耗突然增加，冬天早上打车时很长时间转速维持在1500左右下不来，去我弟那里更换了四个火花塞，油耗马上就降了下来，转速也正常了；在去年的时候由于十一要出去跑长途，四个轮胎都有不同程度的补过，再说轮胎年限也到了，为了安全起见，就更换了四个轮胎；由于地处北方地区，冬天很少用雨刮器，有时候太冷，玻璃水也有不同程度的冻住，等开春用到雨刮器时很容易就把保险烧掉，这期间换过二个保险，后面一次换了一个10A的保险，一直没有坏；除此之外这个车没有更换过别的配件，刹车片到现在都还像新的车样，是不是很省心呢。

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由于我开车比较温柔的那类，偶尔大油门开开，平时上下班开车油耗大概在3.8-4.5之间，除了在市区内堵车时油耗能上5之外，基本都在四点几的油耗，比很多日系车还低；我的是1.6排量的，动力家用肯定够用了，满载上山一点问题都没有，有一次家里收田，后备箱装满农具，车上坐了5个大人，3个小孩（小孩都上初中了），一档直接到山上地里，农田里的人都说这车这么厉害。

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说了很多捷达的好，也说说捷达的不好：首先高速上很让人担心，这车比较轻，不到1.2t，高速上速度到110以上时感觉很不稳定，尤其是高速会车、有侧风时比较明显；其次就是隔音，高速上确实不怎么好，毕竟只是一辆十万左右的车；还有就是配置太低了，后鼓刹，没有ESP，没有倒车雷达等等实用配置，虽然后期新款这些都有了，但就是我买的没有。

还有我要吐槽一下中央扶手，由于我的是手动挡车型，要经常用到手刹，如果把扶手放下来，拉手刹时很难受，如果不放下来，就相当于一个摆设了，希望厂家能够重新设计一下。

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总之，如果家庭条件不是很富裕的话，新款捷达家用的话是很合适的一款车，省心又好开。

大众新捷达2013款使用说明：如何判断轮胎磨损至1.6mm了

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关于轮胎花纹深度和磨损的情况，

测量尺测量法

你还在用尺子测量吗？！

老司机硬币测量法

你还在用硬币测量吗？！

其实大多数的汽车轮胎上都有磨损标记，磨损标记用于指示轮胎是否已严重磨损，轮胎磨损至磨损标记时必须更换轮胎。

比如大众捷达2013款轿车原装轮胎上均有若干横穿花纹，高度为1.6mm的磨损标记。

轮胎磨损标记

磨损标记均匀分布在轮胎外圆周上，并在轮胎侧壁上有专用的指示标记（例如，字母“TWI”或其它符号）

轮胎磨损了对汽车有哪些影响？

●轮胎磨损过度容易发生爆胎；

●轮胎花纹过浅导致汽车打滑；

●轮胎花纹过浅，制动距离拉长，导致汽车难刹车。

因此，在大多数国家，法律有明文规定，在轮胎磨损标记旁测得的纹槽深度磨损至1.6mm时该轮胎应报废。

在中国轮胎磨损了，不更换违法吗？

我花了半天时间，也查阅了相关的资料。

在中国也有法律明文规定

《道路交通安全法》第二十一条

★根据《道路交通安全法》第二十一条指出，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，需要对机动车的安全技术性能进行认真检查，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合标准等具有安全隐患的机动车上路。

《道路交通安全法》第九十条

★同时《道路交通安全法》第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

★归口于中华人民共和国公安部的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900-2020）的标准中，车辆年检新规增加了“轮胎花纹深度检测”的内容。

机动车安全检验项目和方法

综上所述：问题轮胎不换，是违法的！

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