大众车日常保养有哪些？我们要如何做到心中有数呢？

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。

1更换三滤和机油　　

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

　　更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

　　2定期更换正时皮带

　　正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

　　3定期更换自动变速箱油(ATF油)

　　自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

　　4检查底盘

　　在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

　　注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。

关注“自主汽车”，或者添加微信公众号：zizhuche，每日收获不一样的汽车行业评论，评论不是结论，是提供多一种看问题的方法和角度。如有爆料，请发邮箱mail@zizhuauto.com

比你想象更贴心 大众1.4T速腾保养体验

[爱卡汽车 用车 原创]

上个月刚推出1.2T的速腾臻享版以其节能省油的特点丰富了速腾的180TSI车型市场，给原本就很有市场竞争力的速腾家族又增添了一个选项。作为中国轿车市场中的销量领跑者，速腾的外观、工艺、驾驶感我们有目共睹，但是日常用车的保养服务是在我们买车之前很难感受到的，所以这次编辑就跟随一位速腾车主的脚步，去一汽-大众的4S店探一探速腾的日常保养是怎么样的，一起来看看吧。

今天编辑跟随速腾车主李先生来到位于大兴的北京捷亚泰中兴一汽-大众4S店，记录他的速腾10000km保养过程。

刚到店，李先生提前预约好的服务顾问就出来迎接了，简单地向李先生询问了关于车辆的一些使用信息和日常用车中的问题，能让后面的检查保养更加贴近李先生的需求。

简单聊完之后服务顾问进入车内，先将保养过程中容易接触和弄脏的部件套好塑料套，也能让李先生更放心地将车辆交给4S店。

除了车辆的基本信息，服务顾问还和车主一起对车辆进行了深入检查。在服务顾问的指导下，李先生也能更深入地了解车辆的情况。

确认好车况之后就要确认保养项目了，来到服务顾问室，全系车型的每10000km常规保养项目都明确标出，车主可以一目了然地看到车辆所用保养的项目。

每个季度也会有特别赠送的保养项目，例如最近雨季来临，4S店就赠送了免费的雨季检测项目——排水系统和雨刷系统。

确认好保养项目，李先生就将车钥匙交给服务顾问，来到了休息室。从图上就可以看到保养车间和休息室是相连的，大落地窗可以让车主在舒服的空调间就能随时查看车辆的保养情况。

除此之外车间里每个工位上还有一个摄像头，车主在休息室随时都可以通过电视监控看到车辆的保养进度。

细致的保养

当编辑跟随服务顾问来到保养车间，捷亚泰中兴一汽-大众4S店的保养车间宽敞整洁，工位也很充足。

保养技师刚接到车就先对发动机舱进行清理，将机舱内的落叶尘土打扫干净之后也能更好地进行车辆保养。

拧松空滤外壳的螺丝，取下盖板就能看见里面的空气滤芯。在保养时要清洁空气滤清器的壳体，检查滤芯状态。

空气滤芯其实就相当于汽车的“口罩”，它的作用是过滤掉空气中的磨屑和杂质，保证发动机能正常运转。就算从表面看空调滤芯很干净也要注意处理，杂质都在滤芯中间，要将其吹净。

发动机的防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。在车辆保养时，要检查防冻液的液面高度和浓度（防冻能力）。

技师在用冰点测量仪检查防冻液冰点。

防冻液不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，这样会对橡胶密封造成损害，通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象，尽量在4S店使用原厂的防冻液。

给发动机舱盖锁扣涂上润滑油脂有助于提高机械锁耐磨性，抗老化能力，延长寿命。

同理，车门铰链和限位器也应涂抹润滑油脂进行保护。

下面就是雨季的赠送项目了，技师会特别检查雨刷系统是否正常。

天窗轨道是否可以有效排水，密封胶条是否完整等问题都是雨季需要注意的细节，提前排除天窗老化漏水等情况。

若天窗轨道检查没有问题，也要涂上专用润滑脂润滑。

细致的项目

把车升起来，将发动机护板拆掉后再将放油螺栓拆掉，将废旧机油全部放掉，更换新机油。

1.4T速腾使用的原装机油为SAE 5W-40，机滤为原装配件，价格分别为198元和50元。

轮胎胎面上花纹的形状和深浅，对汽车的驾驶性能有直接的影响。为了确保花纹作用的有效性，每个轮胎花纹磨损极限制都有具体的规定。不仅在保养时要检查，我们日常用车时也要注意。

四轮胎压都应保持在正常水平，车型不同所需胎压也不同，在用户手册上或轮胎的胎侧上您会找到胎压的建议值。

刹车片厚度也是常规的检查项目之一，每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在2-3mm左右，这也是刹车片最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。

连接车辆电脑，检查行车电脑是否有故障码。

车的前后大灯，都要检查光束，必要时要帮车主调整光束。

备胎的胎压和花纹也是必须要检查的项目，只有平时做好准备，才能在遇到紧急情况时不手忙脚乱。

保养结束后，再经过洗车，车主就可以拿到焕然一新的爱车了！

编辑点评：此次1.4T速腾的保养体验中原厂机油为198元、机滤50.82元、螺栓13.5元、密封环14.53元、润滑脂12元，加上工时费288元共计576.85元。在整个保养过程中，包括免费的雨季检测在内，各项保养都做得很仔细用心，也只有这样才配得上销量王的称谓。

添加“爱卡汽车”微信公众号，每天获取汽车圈儿一手最新资讯！

myxcar

↑↑↑（长按上方可复制至微信添加朋友并关注）我们每天都会推送最新车事、新车资讯，快来关注我们吧！

师傅养车经：体验上汽大众朗逸省心保养

【太平洋汽车网 用车频道】上汽大众朗逸（询底价|查参配）在紧凑型轿车市场中一直处于火热的状态，月均超3.4万辆的成绩傲视群雄，消费者不仅对车型价格、配置和品质有要求，还相当看重后期养车成本、售后服务等，所以低养车成本也成为了该级别的关注点。我们手上就有一台即将要保养的上汽大众朗逸（1.4T车型），趁着这个时间我们去体验了一番上汽大众的售后服务。（备注：不同地区的油价存在差异，所以此次计算出的全年养车费用仅作参考。）

休息室体验

进入上汽大众4S店园区，就有工作人员前来接待，如果是来看车就引导到展厅前的停车场停车，如果是保养、维修的就引导到售后服务接待处。这次我们来保养，与售后顾问沟通之后就进行保养流程，同时笔者还体验一番上汽大众的休息室。

保养初体验

当维修车间比较繁忙时，售后经理就会将保养分成两大部分，首先是初步检查，售后顾问与维修技师共同完成，主要是登记车辆信息、初步检查车辆状况等。然后再进入正式保养环节，由两位维修技师合作完成。目前的情况就属于比较繁忙的时期，不过最后发现，整个保养也在60分钟内完成，速度之快、效率之高，果然是上汽大众。

正式进入保养

保养配件展示

养车成本分析

上汽大众朗逸的首保是5000km，二保是10000km，尽管都是常规的保养，但可以看到项目一点也不少，细致到需检查转向拉杆球头的间隙及其防尘套、备胎胎压调整等。

由上面几个表格可以看到，上汽大众原厂的空气滤芯、空调滤芯的使用时间都是比较长的，所以这次的试驾车保养并不用更换两个滤芯。此外官方推荐10000km保养一次，对于大部分朋友而言是不错的消息，不用经常跑4S店做保养。

总结

在上汽大众4S店体验完保养服务，看到了其售后服务的完善与细致，一次简单的常规保养，除了更换机油、机滤等，还检查了车内的所有开关、大灯光束、排气系统、悬挂弹簧及缓冲块等。细致的检查能够有效杜绝意外的发生，给日常的用车提供安全的保障，保养整个过程也让人满意和安心。

从保养费用（一）表里可以看到，上汽大众的原厂配件耐用度还是挺高的，空气滤芯、空调滤芯等都是2万公里才需要更换，另外变速箱油、防冻液等到6万公里才需要更换，整体下来，每个月甚至每年的养车费用还是挺符合紧凑型家用车的定位。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）