方向盘常见的四个故障 你有没有遇到

相信各位车主在汽车在行驶的过程中都会出现各种各样的问题，今天，我们向大家介绍一下有关方向盘的问题，看看你有没有遇到过吧~

方向盘锁死

汽车方向盘转不动，也扭不动钥匙，很多新车主都遇到过这样的问题，这是怎么回事呢。方向盘锁死这一情况普遍出现在汽车熄火的时候，这是一种简单常见的车辆防盗功能，一般在汽车解锁启动之后就会自动解除。但是有的时候在汽车启动之后方向盘还是在锁定的状态，而当出现这个问题时解决办法也非常简单，很多车主都不知道，在停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火也不能解锁，在遇到这种情况时不要紧张，这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻轻的转动方向盘，这样方向盘自然就会解锁。

方向盘刮花

在方向盘刮花的时候首先要清除杂质和锈迹，在上漆的时候一定要量小层多，先薄薄的涂一层，等到漆干之后再涂上第二层，直到和四周的漆面平齐。除了方向盘之外，车身也非常容易出现刮痕，处理的方式也大致相同，不过对于车身划痕还有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕，用牙膏填补细小划痕。假如你的车子是白色的，那么这个办法就更好了。将牙膏轻轻的涂在浅度划痕的位置，然后用柔软的棉布逆时针磨平，这样做不仅能够减轻划痕，还可以避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。但是，假如车身的划痕较深，面积非常大，就必须要去店铺进行维修了。

方向盘抖动

方向盘抖动现象一般发生在行车时速为80公里至90公里之间，在时速超过90公里之后就会恢复正常。出现这一状况的主要原因是轮胎变形或者车辆传动系统。

转向失控

假如在行驶中发现方向盘失灵，那么造成方向盘失控的原因很有可能是由于车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等。对于汽车方向失控正确的处理方法是：

（1）应立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动

（2）假如车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，然后踩下紧急制动

（3）在采取措施的同时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，例如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。切记，一定不要立即使用紧急制动，以免造成翻车。

8年10万公里，1.4MT的代步神器，大众Polo依旧坚挺

购车7年6月后发布 当前里程：108500公里 当前油耗：7.0L/100km 养车费用：916元/月

满 意：

质量稳定，上下班代步良器！快8年了，除了小事故维修，其他只换过1个近光灯泡和1个尾灯灯泡。这跟我灯光使用频繁也有关，出于安全考虑，因为没有日行灯，稍微一黑就开灯，高速即便是白天也开灯。

不满意：

发动机噪音大、提速慢！当初手头紧张，买了1.4MT的，随着车技的逐步成熟，动力不足问题凸显。

油 耗：

霾都，堵车相对严重，但我上下班都比较早，避开了早晚高峰最堵的时候，再加上单程30公里左右，所以油耗平均在6.84L左右，冬夏季略高，春秋季6.5左右吧。对油耗比较满意。

操 控：

液压助力转向，力度适中。车辆比较小，转弯、并线、停车都很舒服。开过我的车的同时都评价比较轻，油门、方向等，比较舒服。

性价比：

要看跟谁比，跟国产车比也许贵点，当初也有好多人劝我买国产品牌，但实际使用下来，当初劝我的那些人也改变主意了，不能只看价格，还要比较性能。

动 力：

日常市区驾驶还好，油门踩深点，还算可以，只是噪音确实大；但夏季开空调后，顿挫严重，满载更是不堪重负；高速时，超车费劲，而且由于转速高，比市区还费油。

配 置：

作为技术过剩的小车代表，配置方面还是挺满意的，激光焊接、三段式门铰链、电加热后视镜、四气囊、四向方向盘调节等一应俱全。

舒适度：

驾驶座我觉得还挺好。曾经多次单日单人自驾1100公里，没有腰酸背痛的感觉。但后座舒适性一般。发动机噪音较大，尤其是高速行驶时，非常明显。

空 间：

前排头部空间很大，座椅调至最高，1.73的我头部还是有将近2拳的空间；后排一般，坐垫较短，靠背较直；后备箱较小，日常基本能应付，可以放下12寸的童车或者20寸的折叠自行车。但长途自驾时，显得不太够用，所以后来加了个车顶行李箱。

外 观：

外观见仁见智，其实我更喜欢经典的4眼POLO。劲情的侧面、尾部都挺漂亮，但前脸的大嘴有点少年老成的感觉。

内 饰：

价格在那摆着呢，所以内饰一般，但功能性不错，符合大众一贯的品质。自己加装了伸缩水杯架和USB音乐盒。

综 合：

首先，我是一个德粉，或者说是大众粉。这跟一直以来接触大众车比较多有关系。更主要的原因，大众的外观设计更大气，符合大部分人的审美观；大众的人机功能更友好。所以买车时基本就倾向于大众了。其次，我是外貌党，觉得小型车还是两厢好看，再加上当时车技比较生疏，2厢车短好停车，所以锁定2厢车了。当时，除了POLO，还考虑过高尔夫6和福特嘉年华。高6刚上市，且要加价，无奈第一个就放弃他了。嘉年华和POLO也是犹豫过很久，拉着几个同事一起看了看，大家都觉得还是POLO好。考虑到，当时也快奔三的年纪了，嘉年华确实漂亮，但不够稳重。于是乎，顺理成章地选择POLO。因为手头不宽裕，只能买了POLO劲情1.4MT舒尚版。赶在摇号之前，优惠1万元提车了。

大众车的共性，非常适合D I Y，高低配配件通用，预留接口，升级改装方便。有些日常保养自己动手都能做，伸缩杯架、USB音乐盒、拉手阻尼等等舒适性配置都可以自己弄。既提升品质，又节约费用，最关键是还能享受动手的乐趣。

8年了，无论是日常通勤，还是长途自驾，POLO一直是我忠实的、可信赖的伙伴。POLO为我的生活带来了很多的便利。

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