为什么马路上这么多大众车？

大家好，今天我们来聊聊为什么马路上这么多大众车？这是一个很有趣的问题，因为大众车在中国的销量和市场占有率都非常高，甚至超过了全球其他地区。那么，大众车到底有什么魅力，让中国人这么偏爱呢？我们一起来分析一下吧。

大众车的历史优势

要说为什么马路上这么多大众车，首先要从历史说起。大众汽车是最早进入中国市场的汽车品牌之一，早在1984年，上海大众就开始生产桑塔纳了，而其他国际品牌都是在90年代或者2000年以后才陆续进入中国的。这样一来，大众汽车就抢占了市场的先机，也赢得了中国消费者的信任和认可。早期的大众汽车用料厚道，做工精细，皮实耐用，这给中国人留下了很好的口碑和印象。由于先入为主的原因，很多国人都有大众情怀，所以很多买车的人，会选择大众。这是马路上很多大众汽车的一个重要原因。

大众车的产品优势

除了历史优势，大众汽车也有自身的产品优势。大众给人们留下的印象就是做工严谨，地盘扎实，质量稳定可靠。大众汽车在技术上也有不少创新，比如激光焊接、涡轮增压发动机、双离合变速箱等，都是在汽车界领先的。大众汽车还会根据中国人的审美观点，用车需求习惯等开发适合中国人的汽车，比如朗逸、凌渡、辉昂等，都是只有中国市场才有的，世界上任何一个其他市场都没那么多特供车。这些车型在空间、舒适性、动力、配置等方面都有不错的表现，而且价格也比较合理，是一款款性价比高的选择。

大众车的市场策略

最后，大众汽车的市场策略也是非常成功的。大众汽车通过各种渠道的宣传，成功地把自己的品牌形象拔高到比其他车系更胜一筹的位置。大众汽车还通过平台化战术，把车型开发的重点放在销量最大的A级轿车上，事实证明这个策略非常成功。从A0、A-、A到A+等细分市场，大众有Polo、捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、高尔夫、凌渡、速腾等多达8款，牢牢占据轿车销量排行榜前列的位置，其他车厂想进也难了。这些不同车型其实大都是从同一平台打造出来的，开发成本低、速度快，等其他车厂如法炮制的时候，已经落了后手了。

总的来说，大众汽车之所以在中国这么受欢迎，有历史优势、产品优势和市场策略三方面的原因。当然，这并不意味着大众汽车就没有缺点，比如简配、烧机油、断轴等问题也是存在的，而且随着国人对汽车的不断了解，消费观念的变化，对大众汽车的信仰也会有所减弱。并且随着我国自主品牌汽车的崛起，对大众汽车也形成了一种冲击。最终，只有用心做好车的车企才会走的更长更远。大众汽车能否继续保持其在中国的领先地位，还要看它能否不断创新，满足消费者的多样化需求。

以上就是我为大家分析的为什么马路上这么多大众车的原因，你们对此有什么看法呢？欢迎在评论区留言告诉我，也可以给我提出你想了解的其他汽车话题，我会尽力为你解答。我是十年修车老师傅老张修车，我们下期再见！#为什么马路上这么多大众车#

燃油版高尔夫R的停产，对于大众粉来说，意味着什么？

在国内市场，一直以来都不缺黑大众的人。大众之所以被黑，最主要的原因就是烧机油和变速箱顿挫。

因为在国内车企中，大众是最先使用涡轮增压发动机和双离合变速箱的车企。早年间因为技术不够成熟，所以大众的涡轮增压发动机烧机油情况出现的还是比较普遍的。而最早的双离合变速箱，基本上都是干式双离合，频繁的换挡会导致变速箱过热而出现顿挫甚至损坏。

经过这么多年的技术迭代，客观的说现在已经很少看到有人再拿大众发动机烧机油和变速箱顿挫来说事儿了。

相比黑大众的，实际上在国内的大众粉更多。关于这一点，其实看一下南北大众自进入国内市场以来每年的销量走势，就已经能很好的说明问题了，日系车企中无论是丰田还是本田，在国内销量始终都未能超越大众。

而在国内之所以会有这么多的大众粉，在车快评看来就是因为大众有信仰。最能体现这个问题的，就是大众高尔夫R。

即便是放到今天，在燃油车市场提起小钢炮，都会让人不由自主的想起大众的高尔夫。作为进口车型的高尔夫R，应该就是最强的大众小钢炮了。

之所以说高尔夫R是最强小钢炮，是因为一汽大众高尔夫GTI在性能上同样也非常的强悍。

最近几年随着新能源车的不断发展，很早就有传闻称大众将会停产燃油版的高尔夫R。就在近日，关于燃油版的高尔夫R又有了最新的消息。

据媒体报道，最近大众汽车在海外首次展示了新款的燃油版高尔夫R，整个车身披着纪念性的“高尔夫50周年”迷彩涂装，

在外观设计上新车仍然延续了第8代高尔夫的风格，配备有熏黑的进气格栅和贯穿式可发光的灯带和LOGO。醒目的“R”字母标识位于车头右前方，已经表明了这台车的身份。

在动力上新车将会继续搭载2.0T发动机，预计啊很有可能依旧会匹配7速湿式双离合变速箱，新车将会在今年夏天正式亮相。

基本上可以确认，在新能源浪潮的冲击下，这将是高尔夫R最后一款燃油版车型了。2023年后，你能买到的高尔夫R大概率会是纯电动车。

对于广大的大众粉来说，随着燃油版高尔夫R的停产，也毁灭了他们对大众最后的信仰。

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作为曾经的小车王者，大众Polo还是你的信仰之车吗？

自2003年进入中国市场以来，小车之王大众Polo备受国内消费者喜爱，多次成为热门销售排行榜前列的常客。

近几年来，Polo也是一直备受大众消费者的青睐，凭借着家族设计的独特设计，满足了消费者对外形和个人吸引力的需要， Polo在短短的时间就占领了市场，今天就来给大家详细剖析一下，这款车何以能够在市场上突围而出？

持续受欢迎的秘诀是什么？

Polo一直都是A0级轿车市场的第一阵营选手。要知道A0级轿车市场，曾经出现过非常多实力强劲的对手。韩系、日系车企有多款车型投入在这个级别。但是时过境迁，这些曾经叱咤风云的车型或销量不具有可持续性，或退出市场。而Polo仍能稳稳地在市场上征战。

很多年轻人之所以喜欢这款车型，是因为Polo R曾经在WRC赛场上的战绩，甚至其在赛场中处于王者地位。尽管Polo量产上市后更多具备的属性是家用，但小巧的车身结构让大众Polo在操控过程中可以更加灵巧一些，对于新手用户而言尤为适用，即便这款车型因为定价的缘故在配置方面并不出色，甚至被诟病，但它承袭的操控基因源于大众，也是被市场所认可的优势所在。

当然，一款车能够在市场上斩获佳绩，除了自身实力强悍，外在的环境因素也不可忽视。尽管当下汽车消费升级现象明显，但是目前的A0级轿车仍然有市场，除了年轻人的第一部车以外，它还成为了很多生活在一线城市的消费者增购车型的选择。

所以走精致路线的大众Polo能够打动他们，反过来，一些没有强大产品力的车型，最终结果就是被市场遗忘或淘汰！

Polo有多精致？

当年大众POLO是国人眼中的香饽饽代步神车，月销2万完胜本田飞度，可谓是风靡全国。即便在现在，这款车的市场成绩不如当年，但不可否认其强大的产品力。Polo在视觉上就主打了一个家用，大众标志性的横幅让它看上去比较老练，没有多余的额外配件处置，更多还是以保险杠内部的分层来增加一些视觉元素。而包括我们能够看到的平直腰线、简洁的尾门掀背等等，我们都能感受到Polo的朴实。

内饰方面，Polo内饰整体视觉效果很有特色，视觉效果不错。该车方向盘运用了三辐式的设计，采用塑料材质，看上去多了几分前卫感。从中控来看，该车是以时尚大气的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计很不错。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车配备朴实的仪表盘，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅宽大厚实，乘坐起来十分舒适。

此外，Polo的主/被动安全配置也很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制、牵引力控制、防抱死制动、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助等配置。其中，发动机启停功能还能让车辆节省10%到15%的燃油消耗，能给用户带来不错的用车体验。

至于动力系统，大众Polo搭载着1.5L自吸引擎，功率为113Ps+145N·m，虽然账面参数不是很高，但它毕竟是一款小车，车身自重也不高，因此这个动力足够。它的动力输出平顺，日常用车基本没有什么问题。正因为产品力全面，加之还有大众的强大品牌力背书，最终铸就了Polo在小型车市场的王者地位。

汽车网评：

目前大众Polo的市场价格区间为9.09万元-12.49万元。说实话，在合资品牌中，这个价位并不算高，因此很多考虑选择小车代步的消费群体会将大众Polo纳入备选范围。而且，大众Polo不仅仅是外观颜值，还有动力、操控和舒适性，相比于其它的轿车都有更好的表现，因此大众Polo在市场上能够获得大量消费者认可。