汽车仪表盘上指示灯都是啥意思？这张图解太详细，看完想收藏！
电瓶指示灯
显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
燃油指示灯
提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯
显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯
本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
汽车仪表盘图解——指示灯
前后雾灯指示灯
该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
转向指示灯
转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。
定速巡航指示灯
现在部分车型上安装有定速巡航装置，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，一般颜色是绿色。定速巡航理论上是可以通过控制汽油的喷量来达到省油的目的，但是在市区等需要频繁刹车减速的路段开启定速巡航可能更费油。
汽车仪表盘图解——指示灯
汽车仪表盘图解——指示灯
安全带指示灯
显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。
O/D挡指示灯
O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。
内循环指示灯
该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。
示宽指示灯
示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。
汽车仪表盘图解——指示灯
以上就是关于汽车仪表盘图解——指示灯的介绍，希望对您有所帮助！
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大众车主看懵了，仪表只亮一个故障灯，电脑却检测出N个故障码！
一般情况下，只要是汽车电器方面出现的问题，汽车仪表或者是汽车电脑都会有记录。这些问题有的是以故障码的形式表现出来，有的却表现不出来，只会存储在汽车电脑里，只有用专用电脑才能看到！
前天，一位大众帕萨特车主因为仪表亮了一个故障灯，来汽修厂让师傅检查故障！可是，让车主没想到的是，仪表明明只亮了一个发动机故障灯，汽修师傅却用电脑检测出了N个故障码！不过，也幸好检测出的这些故障都不大，车主也算是松了一口气！本文我们就来了解一下这些故障码！
下图所示，这是大众车主开来的帕萨特，配备1.4T发动机！车主来汽修厂的原因是仪表显示发动机故障灯，希望汽修师傅检查一下，看看是发动机哪里的问题！
下图所示，这是帕萨特的仪表。箭头所示，它已经行驶有25万公里；橙色区域所示，车主来汽修厂就是为了检查这个故障灯！
下图所示，汽修师傅很快就检查出这个故障灯的含义。汽修师傅说，这个故障码表示汽车尾气中的三元催化器有问题了，不能对尾气进行很好的催化氧化。它的解决办法是更换三元催化器！
车主明白故障后，直接就问汽修师傅：如果不换三元催化器，只是把故障码清除了会怎样？汽修师傅介绍，如果只是把故障码清除了，那么汽车仪表的故障灯就会消失，但是很快就会出现！可能会对发动机的动力以及油耗有影响。车主由于还有事情，就只是让汽修师傅把故障码清除，有空了再来维修！
于是，汽修师傅就把电脑里面的故障码给清除了！此时，汽车仪表上面也没有故障灯了，如下图橙色箭头所示，故障灯不再显示！
然而，汽修师傅又用电脑检测发现，这辆帕萨特还有很多其它的故障！这让车主很是惊讶！下图箭头所示，它的制动电子装置也显示有故障！这会是哪里的问题呢？
下图所示，汽修师傅打开了制动电子故障，只见它显示的是轮胎胎压有问题！但是，我们可以看出这个故障是偶发的，汽修师傅说，偶发的故障可以直接清除！于是，汽修师傅把故障码给清除了！
下图所示，汽修师傅又检测出灯光的故障码，它也是偶发的，汽修师傅说这可以直接清除，对汽车没有影响！
下图所示，这些故障码是车窗控制方面的问题，并且也是偶发的，可以直接清除！
当汽修师傅把电脑显示的故障全部都给清除后，再次用电脑检测，如下图所示，汽车的各个系统都没有故障了！
车主看到这样的情况，很是不解：为什么汽车电脑会有那么多偶发故障呢？为什么它的仪表只是显示一个静态故障呢？
汽修师傅介绍，偶发的故障都是偶然出现的，比如制动系统的胎压故障，有可能是车主在开车时快速过了一个坑或者是有个轮胎打滑了，就会出现故障，虽然轮胎过坑后就正常了，但是电脑还是会以偶发故障的形式存储下来。并且这些偶发故障对汽车都没有影响！
至于仪表只显示一个故障，这是因为这个故障是静态的，需要汽修师傅解决，刚好仪表有这个故障灯，所以仪表就显示出来！当然了，如果汽车的某些零部件确实有问题，比如本文中的三元催化器的问题，汽修师傅清除故障码后，很快就会再次出现，只有更换一个新的三元催化器才能把故障彻底解决了！
这下，帕萨特车主算是明白了！车主你明白没呢？希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！
