本田大金钢ps250-汽车资讯-汽车日报

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经典再现！本田大金刚PS250，安全、舒适、实用的代步外卖车

本田大金刚PS250踏板车，这款本田摩托的经典之作，从诞生之初就以其卓越的性能、稳定的品质和独特的外观吸引了无数消费者的目光。今天，就让我们一起深入剖析这款车的魅力所在。

外观设计上，大金刚PS250如同摩托界的“大皮卡”，个性鲜明，时尚开放，充满了年轻的气息。其无外壳的款式、粗犷框架的包围以及开放式踏板车的设计，都彰显了其与众不同的风格。即使在十几年后的今天，它依然保持着经典的风采，成为了众多车企竞相模仿的对象。

作为一款承载式、开放式的踏板车，大金刚PS250的开发初衷就是为了满足城市送货的需求。它拥有出色的停车制动装置，无论是在坡道上还是等红灯时，都能轻松应对。车头右侧的停车杆设计，使得后轮刹车的锁定与解除变得异常简单快捷。

动力方面，大金刚PS250搭载了一台250cc水冷四冲程单缸发动机，动力强劲，加速迅猛。无论是起步加速还是中高速行驶，都能感受到其源源不断的动力输出，让人充分体验到驾驶的乐趣。

操控性能方面，大金刚PS250同样表现出色。前碟后鼓刹车配CBS，确保了行车安全。精心调校的悬挂系统，无论是城市道路还是乡村土路，都能为驾驶者提供稳定舒适的行驶体验，让人尽享驾驶的快感。

在舒适性方面，大金刚PS250同样做得相当到位。优质材料制成的座椅，坐感柔软舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。725毫米的坐高、12升的油箱容积以及171公斤的整备质量，都让人感受到了其人性化的设计。而经典机械指针仪表的使用，既实用又复古，让人仿佛回到了那个美好的摩托车时代。

综上所述，本田大金刚PS250踏板车凭借其时尚的外观、充沛的动力、稳定的操控性能、舒适的驾乘体验以及出色的安全性能，成为了备受车友喜爱的踏板车。无论是城市通勤还是乡村游玩，它都能为你带来无与伦比的驾驶体验。

我强烈推荐一款本田的经典踏板车——大金刚PS250。这款踏板车因为其独特的外观和改装后的风格，被赞誉为摩托界的“大皮卡”。它时尚、开放和年轻，散发着一种金属感。

在设计理念上，大金刚PS250以粗犷为主，注重简单且能适应各种用途。无外壳的款式、包围车身的粗管框架以及开放式踏板车设计，使得这款车型在十几年后的今天依然堪称经典。

这款车的最大亮点在于其停车制动装置。在坡道和等红灯时均可使用，车头右侧配置的停车杆可轻松锁定/解除后轮刹车，使得操作变得非常简单。车身尺寸为长2210毫米、宽835毫米、高1305毫米，轴距为1565毫米。

大金刚PS250搭载了水冷四冲程单缸发动机，实际排量为250CC。匹配CVT无级变速和皮带传动，最大功率达到19匹，最大扭矩为21牛米。座高725毫米，油箱容积12升，整备质量171公斤。

前悬挂采用传统正立式油压前叉，后悬挂则采用侧置单枪弹簧避震。在制动方面，该车采用前碟后鼓刹车配CBS，而仪表方面则采用了经典机械指针仪表。

综上所述，本田大金刚PS250不仅外观独特，功能强大，同时也非常实用。如果你正在寻找一款极具个性和经典魅力的踏板车，那么这款本田大金刚PS250绝对值得你考虑！

这样说吧；300CC以下，特别是20CC以下国产和进口摩托车在油耗，操控、可靠性耐久度上区别不大，所谓的区别那是个人的喜好和品牌心理的因素；进入300CC到800CC这个排量按本田-川崎-铃木-雅马哈这个顺序买，超过800CC你就往宝马，KTM、杜卡迪和哈雷戴维森上看绝对没错。

个人意见（仅限于小踏板）：不差钱一定买本田，对操控没要求不要买雅马哈，还不如买铃木uu，性价比好耐用实用。本人骑的佳御，除了贵没毛病，话说一分价钱一分货，懂得自然懂

关于本田大金钢ps250到此分享完毕，希望能帮助到您。