B级车的标杆？大众迈腾车主的真实评价

大家好！我是 大众 迈腾的车主，来自四川 ，我提的车型是"2023款 330TSI DSG 豪华版”。

裸车价是20.2万，目前行驶了2800多公里，谈谈我的用车感受。

外观

其实外观各有各的喜好，对于我们家而言，外观也不是特别看重。只要不丑就OK。这个车是比较经典的轿车造型。不管是前脸还是尾部都是大众化的设计，好在站侧面看是修长而又有些动态感在它身上的。

德国品质车身做工是比较好的，特别是漆面的光泽度啊，漆面厚度啊都是对得起这个价格的。看起来还是比较高档的。

内饰

纯色的内饰是和外观比较搭调性的。特别喜欢这个不规则造型的屏幕，就是显示面积小了一些。整个车内的用料还是过得去的。

最满意

作为买来家用的车，我在和我家媳妇商量的时候首要考虑的就是动力和空间，特别是空间这一块是最重要的，我家里有两个小孩，一开始其实是想买SUV的，但是我也刚拿驾照没有多久，怕太大的车容易刮碰。

拿到车以后的实际感受是比试驾的时候还要显宽敞。再就是动力不错，加速和平稳贾师傅都算可以。

最不满意

车机系统有点拉胯，不是很好用，有过卡顿和死机。

后排的地台好高，我小孩子不小心磕到过一次，还是有点危险的。再就是油耗偏高，也不知道是不是我开的方式不对，没有找到省油的窍门。

空间

这个车的乘坐空间是有绝对优势的。看图说话，我身高175cm，坐到后面去，距前排最起码还有两拳多一点的空间，我媳妇坐后面脚前面甚至还能放下一些菜什么的。反正就是宽敞度很不错。

头顶上的空间一般吧，不是很宽裕。后备箱的容积还是挺大的，，唯一不好的就是开口尺寸比较窄，大件物品比较不好放进去。再就是车子里面的储物空间很一般。

驾驶感受

动力很不错，在高速路上面狠踩一下油门，那种推背感还是有的。底盘紧凑，高速160稳的很，低速行驶的时候有点抖，降速的时候偶尔有卡顿感。

油耗真的还是比较高的，一部小轿车让我硬生生生开出了8.5个油，而且我还不是经常在市中心穿梭。后期的开支还是不少的。

总结

大众迈腾是一款性价比不错的车，底盘调校各方面都不错，B级车的标杆，这个价格还是值得去拥有的。

全新一代迈腾：颜值与性能的超值体验，中高级轿车领航者

迈腾新作，外形惊艳，内在如何？

大众汽车向来以德国工艺和卓越品质著称，新一代迈腾自然也不例外。这款中高级轿车在外观设计上别出心裁，前脸年轻时尚，车侧线条流畅有型，尾部造型简洁大气，整体散发出一股现代豪华气息。而内在实力又如何呢？让我们一探究竟。

谈到新迈腾的外观设计，最先映入眼帘的自然是它那张年轻动感的＂面孔＂。采用了大众家族化的设计语言，迈腾前脸造型十分个性化，LED大灯组设计别具一格，科技感十足。中网的镀铬装饰条与进气格栅相呼应，使整个前脸看上去富有层次感。

从侧面来看，新迈腾的车身线条流畅有型，尤其是肩部线条极具运动豪华车型的设计语言。溜背式的C柱设计使整个车身看上去更加动感时尚。新迈腾的车窗周围都采用了镀铬装饰，与车身同色的防擦条设计，进一步提升了整体的质感。

至于车尾，新迈腾的设计可谓别出心裁。它采用了＂鸭尾＂般的立体造型，搭配辨识度极高的X形LED尾灯组，让人过目不忘。排气口则采用了隐藏式设计，与车尾造型相得益彰，显得十分简洁大气。

新一代迈腾的外观设计可谓别出心裁，年轻时尚中不乏豪华大气的韵味，让人过目难忘。

新迈腾内在的品质如何呢？让我们再为大家一一道来。

内饰设计，虽然整体风格看上去略显保守，但通过大量钢琴烤漆和皮质包裹的运用，营造出一种十分有档次的内在质感。中控台的布局合理、操作便捷，大尺寸中控触摸屏的加入也让驾驶更加科技感十足。

座椅，新迈腾的座椅不仅宽大舒适，而且支持多种电动调节方式，可以根据不同驾驶员的体型进行个性化调节，进一步提升了驾乘舒适性。

科技配置方面，新迈腾可谓是应有尽有。它不仅配备了人机交互黑科技HUD抬头显示，还拥有智能语音控制系统，以及无钥匙进入/一键启动等高科技配置，无疑将驾驶体验提升到了一个全新的高度。

除了内在品质之外，新迈腾在动力总成方面也有不俗的表现。它提供了1.4T、1.8T和2.0T三种发动机可选，能满足不同驾驶需求。2.0T发动机无疑将带来更为激进的驾驶体验。变速箱方面，新迈腾则匹配了手动和自动两种变速箱，进一步满足了不同驾驶爱好者的需求。

除了动力总成之外，新一代迈腾在底盘调教方面也有过硬的表现。作为一款德系中高级轿车，新迈腾自然也遵循了德国人对于底盘调教的那份严谨态度。全新底盘不仅提供了平顺舒适的乘坐体验，也确保了出色的操控性能，让驾驶者可以在不同路况下尽情驾驭这款车型。

新一代迈腾在外观设计、内在品质和动力总成等诸多方面都有着卓越的表现，可谓是中高级轿车细分市场中的一匹黑马。凭借精湛的工艺和卓越的性能，新迈腾无疑将在该细分市场掀起不小的波澜，为一汽大众品牌新的传奇。

对于消费者而言，新迈腾绝对是一款高性价比的产品力担当。一方面，它秉承了大众汽车长期以来对于德系品质的坚持，让消费者无需担心质量问题；另一方面，新迈腾在该细分市场的定位使其拥有极高的竞争力，有望在未来占据领先地位。

每一款车型都难免存在一些小瑕疵。比如新迈腾的内饰设计虽然档次十足，但整体风格看上去还是有些保守；再比如它的动力总成虽然可选择性强，但想要获得最激进的驾驶体验，消费者只能选择顶配的2.0T发动机版本。

这些小瑕疵并不影响新迈腾作为一款中高级轿车的整体实力。很多消费者在购车时更看重的是一款车型的整体性价比，而新迈腾在这一点上无疑是当之无愧的佼佼者。

从个人的角度来看，我对新迈腾这款车型是又爱又恨的感觉。爱它时尚动感的外形设计，恨它内饰风格过于保守；爱它强大的动力总成，恨它底盘调教还是有些欠缺；爱它高性价比的整体实力，恨它在细节处理上的一些小瑕疵。

正如前文所说，每一款车型都难免存在一些小瑕疵，关键在于它的整体实力是否过硬。而新迈腾在这一点上无疑是名列前茅的。如果你正在寻找一款高性价比的中高级轿车，新迈腾绝对是你的不二之选。