老司机求推荐，一汽大众探岳这车怎么样，准备9月去提rline，问了4s落地大概27万左右，人生第一辆车，也看了论坛，想听一下各位老司机的意见？

这么跟你说，买2.0t的起亚K5，对比日系德系这几个车哈，首先动力比同价位2.0的凯美瑞好太多，配置更高。比天籁2.0t的变速箱更靠谱，不需要提心吊胆怕CVT钢带断了。比雅阁配置更高，同价位而且发动机变速箱都比雅阁成本更高。比迈腾帕萨特变速箱更靠谱，开迈腾帕萨特出了质保期以后，就怕变速箱电控单元坏，一坏就是一万多。至于说的K5噪音大转向异响这些问题，别的车也都有，只是被放大了而已。噪音大？还上215的轮胎试试！转向异响？去看看雅阁的投诉。这个是大部分车企的通病。只是被放大了而已。有的人听别人说异响，压根不知道自己的车响不响

几十万公里不大修的日产骊威，11年车龄价格1万多，你觉得划算吗?

起亚车很不错，没有网上喷的那么差

气动论坛李洋分享日产350Z改装气压减震器装车效果

气动论坛李洋分享日产350Z改装气压减震器装车效果

气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。

安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。

音你而动听：大众途观汽车音响改装丹拿音响，昆明发烧友汽车音响

大众途观改装汽车音响，什么方案更具性价比？

如果喜欢听抒情歌曲，流行歌曲，平时不怎么听DJ音乐的话，建议选择以下这套方案：

大众途观音响改装配置单：

前声场：丹麦丹拿232套装喇叭

后声场:意大利史泰650套装喇叭

处理器：西玛S600处理器

车门隔音：妙途环保汽车隔音

改装店家：昆明发烧友汽车音响改装

方案解析：

前门喇叭升级丹拿，后门升级意大利史泰格，都是大品牌，用料和音质效果非常不错。

丹麦丹拿232二分频喇叭，高音甜、中低音通透，音乐得到真实还原。后门的意大利史泰格喇叭，声音爽朗明快，细节表现非常不错。 座位底下加装一台西玛DSP功放音效处理器，推前后声场两套喇叭，利用其内置的EQ调音功能进行调音处理，让声音定位更精准、层次更分明、细节还原更逼真！

在安装喇叭之前，先对车门进行隔音处理。这是大众途观的车门构造，没有隔音处理，风噪大

丹拿喇叭和原车喇叭对比，原车喇叭用料普通、声音效果一般；

丹拿喇叭用料和做工都非常考究，声音真实通透，音乐听起来极富质感。

这是背面对比，丹拿喇叭的磁芯更加大，纸盘的选择也非常考究。

车门隔音减小风噪，提高钣金扎实度；对位安装丹麦丹拿232二分频喇叭的中低音单元

高音在前面三角板位置对位安装，丹拿高音清晰细腻；

后门安装的意大利史泰格喇叭，也是原车喇叭位置对位安装

后门的史泰格高音喇叭在门皮上安装

座位底下安装西码S600功放音效处理器，内置四路功放输出推前后门的丹拿和史泰格喇叭，这台DSP还有调音功能，可以让声音定位更精准，层次感也变得非常分明。

升级好之后，进行调音；清晰纯正，细腻传神的音质效果，让音乐聆听起来更惬意

想要改装音响的车友，欢迎在评论区留言。

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