新车 | 海外约33.5万元起 大众途安特别版曝光 7座/提供2.0T柴油机

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车在西班牙推出途安Más特别版车型。据悉，Más特别版定位于Life和R-Line车型之间，采用7座布局，提供1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，售价区间为42750-50125欧元，约合人民币33.5万-39.3万元。

途安Más特别版外观造型延续了普通版车型设计，提供有17英寸轮辋、雾灯、LED日间行车灯、自动远光灯、自动大灯、电动调节外后视镜（带加热功能）、自动防眩目功能内后视镜、倒车雷达等配置。

据悉，途安Más特别版采用7座布局，并配备有蓝牙、自动空调、多功能方向盘、自适应巡航、坡道起步辅助、前排座椅加热、驾驶员座椅电动调节（具备按摩功能）等配置。

此外，途安Más特别版提供1.5T汽油发动机和2.0T高/低功率柴油发动机可选，其中，1.5T汽油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

低功率2.0T柴油发动机最大功率为122马力，传动系统匹配6速手动变速箱；高功率2.0T柴油发动机最大功率为150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

2022款途安L

作为参考，目前国内在售的为2022款途安L，提供6座和7座车型可选，全系搭载1.4T发动机，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。

作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。

此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。

2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。

配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。

2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。

奥德赛vs大众夏朗，家用7座mpv如何选择？

看你需求平时一个星期满员6座多，还是7座是刚需，其实6座7座看第三排人员是舒适度，是短距离出行，还是7座郊区全家游，7座都是偶尔应急，没有哪个SUV7座三排会舒服，要舒服还得MPV

大众途观l有7座车吗？

在当下竞争如此激烈的SUV市场中，新款上市的途昂受到不少人的关注。国人买车对车内空间的大小有着特别的偏好，途昂车身长超过5米和全系标配七座布局受到了很多消费者的追捧。在上市的7座车型在市场取得了不错的成绩后，大众又推出了6座版车型。价格跟7座保持一致，消费者只需购车的时候选6座就可以了。那么小编带大家详细了解下6座途昂怎么样。

现售的途昂以7座为主，标配的车型中基本都是7座的信息，如需选6座的车型，只需像4S店提出选6座即可。6座与7座只是座位的布局有所改变吗？答案是错的，由于减少第二排中间的座椅，使车内的空间会变得更宽敞，实用性和便利性都有所提升。这是7座第二排座椅，布局跟5座车型差不多，可以放倒和前后移动，但中间位置的坐垫宽度相对两边较窄，乘客的乘坐感受没有两座的舒服。

6座途昂安装了两个独立座椅，有独立扶手和前后任意移动功能，乘客可以按自己舒服的位置调节高度。同时座椅还具备加热功能，舒适度极佳。6座最大的一个优势就是多了一个中央通道，第三排乘客上下车再也不用翻起第二排座椅了，这对于家庭来说极其贴心。

在所有座椅都打开的情况下，途昂6/7座的后备箱空间依旧是409L，放下两个大行李箱不是问题，满足基本的生活用品的搭载需求。后备箱下面放了备胎和后排置物帘，此外还有多余的空间，可放一些琐碎小杂物。载人不多的情况下，收起第三排座椅，这样车内的空间就更大了，而且后备箱很平整。前面4个人可以舒服的乘坐，后面还可以搭载大量的行李，非常适合居家长途旅行。中间座椅也给放到的话，就有了非常夸张的车内空间，官方公布的数据是2415L。

途昂给人们的第一影响就是“大”！车身长5米多，轴距3米，整车大小与Q7极其相似。途昂车身侧面相对比较简单，强劲的直线取代了其他车型上畅通的线条，使途昂整车看着十分高大霸气。

进入途昂车内，中控台依旧是大众家族的设计风格，MIB多媒体系统、方向盘、空调面板等，与其他大众车型基本一致。由于空间太大，空调出风口加大了尺寸。途昂全系均配全景天窗，最大采光面积1㎡。副驾驶侧中控台上的实木贴面材料为欧洲蜡木，无论在视觉上还是手感上都非常不错。

途昂全系配备了大套动力，发动机分别为：2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6发动机，传动系统匹配可承受最大500N面对DQ500 7速湿式双离合变速箱。

途昂的上市“扰乱”了30万到40万的中型SUV市场的格局，对于途昂来说，自身的优势非常明显，空间与Q7齐平、相同车价中最大的车内空间、丰富的配置、干练的动力总成及灵活的车内位置布局，使得途昂销售量十分不错。总的来说6/7座各有各的优势，6座第二排少了一个座椅，使得第二排乘客的乘坐舒适度更高。且移除第二排中间座椅，留出一个中央通道，使其第三排乘客上下车更方便。7座唯一的一个有点就是比6座多一个座位，大家根据自己的需求进行选择吧。