2021款大众蔚揽用车成本分析，来看看平均每公里要多少钱？

大众蔚揽这台车的表现想必大家也都有所了解了，那么今天小编对这台车的使用成本进行深度的剖析，看看这台大众蔚揽 2021款 2.0TSI 畅行版从购车到养车，需要大家花费多少钱？

首先如果你准备全款购车，那么这台车官方指导价为29.38万，我们山西地区优惠3.8万，优惠后裸车价为25.58万，购置税11319元，交强险950元，商业险5558元，车船使用税420元，上牌费300元，最后落地价为27.43万。

接下来如果你准备分期买车，那么这台车小编以首付50%为例，这样能帮助大家节省一部分费用。购车首付金额为12.79万、购置税11319元、交强险950元、车船使用税420元、上牌费300元、商业保险5558元、最终你分期购车需要支付14.64万。小编以大家分期36期作为参考，那么月供金额为3819元。

接下来说一下油耗成本，首先今天这台大众蔚揽搭载着是一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台7挡双离合变速箱，小编开这台车在太原市区内环路和市区内路段五五开的路况下实测，实测百公里油耗为6.5L。那么小编查到这台大众蔚揽推荐加注95号汽油，以目前山西地区油价95号汽油每升8.54元来作为参考。小编查询大数据得出，国内驾驶员每年行驶里程的平均值为15000km，最终可以得到这台车一年油耗费用在8326.5元，折算到每公里的费用则在0.55元。

大众蔚揽保养费用，这台车保养周期在10000公里或者是12个月以先到为准保养一次，那么这台车行驶到10000公里保养一次，保养项目为更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯，加上工时费小计1613元。

最后到了总结部分，目前到这里大家已经知道了大众蔚揽的落地价和后期的养车成本，大家对这个成本是否满意呢？

大众蔚揽：一款集优雅与实力于一身的中型车 在众多中型车...

大众蔚揽：一款集优雅与实力于一身的中型车

在众多中型车轿车中，大众蔚揽无疑是一款备受瞩目的车型。凭借其卓越的性能、优雅的外观和宽敞舒适的内饰，蔚揽在市场上赢得了众多消费者的青睐。今天，就让我们一起来详细了解这款车型。

一、车型发展历史

大众蔚揽自问世以来，便以其独特的旅行车造型和卓越的性能赢得了市场的认可。作为一款中型车轿车，蔚揽在不断地改进和升级中，逐渐成为了大众品牌的代表之作。

二、外观尺寸

大众蔚揽的车身尺寸为4773x1832x1516mm，轴距为2791mm。其优雅的旅行车造型，搭配流畅的车身线条，给人一种稳重且不失动感的感觉。此外，蔚揽的前脸采用了大众家族式设计，两侧的大灯与进气格栅相连，进一步增强了整车的辨识度。

三、内饰

蔚揽的内饰设计简约而不失档次，采用了大量软性材质和钢琴烤漆面板，营造出一种高级感。此外，蔚揽的座椅采用了真皮材质，包裹性和支撑性都非常出色，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。

四、动力系统

大众蔚揽搭载了一台2.0T 190马力 L4发动机，最大功率为140(190Ps)(kW)，最大扭矩为320(N·m)。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，换挡平顺，动力输出充沛。这样的动力组合，让蔚揽在加速和行驶过程中都表现得游刃有余。

五、安全系统

蔚揽在安全配置方面也是诚意满满，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等丰富的主被动安全配置。

六、智能水平

蔚揽在智能科技方面同样表现出色，配备了自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等智能化配置，为驾驶者提供了便捷、安全的驾驶体验。

七、油耗

根据NEDC综合油耗测试，蔚揽的油耗为6.98L/100km，这样的油耗表现在同级车型中具有竞争力。

八、车主评价

车主普遍认为，大众蔚揽在外观、内饰、动力、操控等方面都表现出色，是一款值得购买的中型车。然而，部分车主反映，蔚揽的保养费用较高，且在行驶过程中，车身异响等问题偶有发生。

九、易发生故障的方面

根据车主反馈，蔚揽在行驶过程中，车身异响、发动机故障灯亮等问题偶有发生。此外，部分车主表示，蔚揽的保养费用较高。

十、用车、保养维护注意事项

为了确保蔚揽的性能和延长使用寿命，车主应按照厂家推荐的保养周期进行保养，并选择正规的4S店进行维修和保养。

十一、与同等价位的车型相比竞争优势与存在问题

与同等价位的车型相比，大众蔚揽在动力、操控、舒适性等方面具有竞争优势。然而，在保养费用和部分故障方面，蔚揽仍存在一定的问题。

十二、新手小白购买建议

对于新手小白来说，大众蔚揽是一款值得推荐的车型。但在购买前，建议详细了解蔚揽的保养费用和易发生故障的方面，以便在购车后能够更好地应对可能出现的问题。

总之，大众蔚揽是一款集优雅与实力于一身的中型车，虽然在某些方面仍存在一定的问题，但整体表现仍值得肯定。对于追求驾驶乐趣和舒适体验的消费者来说，蔚揽无疑是一个不错的选择。

希望这篇作业可以给正在选车和想要了解18款蔚揽的朋友带来帮助

[最满意的地方] 行李箱空间大，动力充沛，配置丰富特别是大众互联。

[最不满意的地方]副驾驶有噪音

[外观] 很喜欢蔚揽的设计，特别是侧身的线条很流畅，整体看上去很硬朗。

[内饰] 比宝马好太多，我还是比较喜欢大众的内饰设计。无法接受的是法系和美系，太夸张。做工相对也比较好。之前的1.4t速腾使用了快5年，内饰还是比较新比较耐看的。中控底下还设计了专门摆放手机的地方真的很贴心很方便。其他地方中规中矩大众一贯的作风，对得起这个价格。

[空间] 18款空间上和17款没有变化的，后排感觉和迈腾差不多，虽然迈腾轴距略长一点，亮点在行李厢空间可拓展至1780升，拥有超过2米的纵深空间，平躺休息没问题。平时带小朋友出去，装个手推车没压力，比较适合长途旅行。

[舒适] 我选的是畅行版，标配是真皮座椅，带记忆和电动调节。柔软度和舒适度都比较满意，包裹性很好。唯一的缺陷是没有座椅通风。虽然有DCC底盘控制系统，但是感觉还是偏硬，可能德系悬挂支撑调教的较硬，当然啦，牺牲一点舒适，多点操控，我还是接受的。

[油耗] 三代EA8882.0T的发动机，目前开的不多，市区内走走停停，在不开空调的情况下12-13个油每100公里。能走高熟的话应该会好很多。

[动力] 动力和之前1.4t速腾比起来涡轮介入没有那么唐突，加速比较线性。可能和车重增加还有EA888与EA211的设计不同有关系。油门踩深一点动力还是随叫随到的，不管是市区还是高速完全满足市场需求。

[操控] 方向盘电子助力比之前的高尔夫在低速停车的时候比较轻了很多，助力明显加强了。但在车速上升以后不管是直行，变道还是转向还是比较稳健，方向盘的指向性也非常好，虚位几乎没有。可以说是得心应手。方向盘唯一的遗憾是可能照顾到女司机，所有方向盘较细，考虑是否要带个套安全点。

[噪音] 车内隔音还算不错，高速后风噪胎噪还是比较明显的，这一点和豪华品牌有各种隔音甚至有主动降噪功能相比还是差的蛮多。 除此以外，副驾驶有异响。这种情况时有时无。不知道是什么原因。

[保养费用] 现在不知道，看零整比应该比不上bba。

[综合性价比] 在合理的预算范围内最符合我用车需求的车型就是蔚揽了。说性价比其实没有什么特别意义，买车还是要看个人用车需求。

说到这里，我还是和大家分享一下我的选车经历吧。 去年年5-6月份的时候我就萌生了要换车的想法，虽然速腾的动力，油耗，空间都完全满足我的日常需求。但唯一的遗憾就是如果像跑个2-3天的周边省市自驾游，舒适度就略显局促了。不过一年又有几次自驾游呢？平时的通勤才是主要用途吧。所以换车的时候看了高尔夫7代，发现后悬挂是扭力梁而不是多连杆独立悬挂，非常失望啊。然后看了高尔夫嘉旅，开了一下感觉也不错。还有就是打算上GTI。想想就好GTI显然无法满足我们家平时的需求。我妻子和我喜欢自驾游，所以就想看7座车或者是稍大的瓦罐旅行车。看来看去蔚揽还是比较满足所有的用车需求。夏朗太大，奥德赛不喜欢，SUV不考虑。所以十月初看了几家，都没有现车，后来有个之前在一汽大众认识的销售，现在在那边做销售，说可以帮忙插队，就去试驾然后就下了订单。本来说最快圣诞前可以到车，结果变成了春节前到车，然后在1月20日的时候销售通知我说车到了，要我去看车。跑去一看，生产日期是11月的。之后没几天就提车了。

目前开的不多，还没有什么感受，期待后面的用车体会来和大家交流，18款的畅行配置真的不错，有了大众互联系统，非常方便，之间开朋友的c300l体验过，甚至在低速泊车的时候都有主动刹车制动。其他的话车就是一个消耗品，再好的车开个5-6年就得换了吧。除非是一些特别车型，自己又特别喜欢折腾，有钱有时间可以慢慢玩。主要还是实用为主吧。希望这篇作业可以给正在选车和想要了解18款蔚揽的朋友带来帮助。

到了之后我的车已经干干净净的在等我了

这屁股怎么和奥迪有几分神似呢

全车led阅读灯 高级了 能耗小