畅销全球的大众高尔夫，如今早已经风光不再

如果我问你，在你心中哪款车可以称得上是“两厢车之王”，你会怎么回答？是飞度、骐达、Polo、高尔夫还是福克斯？

虽然上述5款车型曾经销量都不错，但相比之下我感觉高尔夫在这几款车，最有资格获得这个荣誉称号。

作为大众旗下的经典车型，高尔夫可以说也是大众的灵魂车型。你可能听说过那句话：大众只有一款车，就是高尔夫。缩小就是Polo，加个屁股就是速腾、加长就是迈腾，拍扁就是尚酷……

虽然只是去调侃，但从侧面也能说明高尔夫在大众汽车的地位。

销量方面，无论是欧洲市场还是国内市场，大众高尔夫一直都是非常畅销的车型。即便是在日本国内，高尔夫也是为数不多获得年度最佳汽车的德国车型。

大众高尔夫为何能够在全球市场如此畅销，在我看来最主要的原因就是大众高尔夫综合的产品力非常的突出。虽然这是只是一款两厢车，但是在车内空间方面的表现表现还是相当不错的。也正因为是一台两厢车，相对小巧的车身在日常驾驶中也更为灵活。

还有就是整车的做工和质感，毫不夸张的说大众高尔夫基本上算是国内紧凑级轿车中标杆级车型了。相比很多高一个级别的日系和韩系车，大众高尔夫的精致程度有过之而无不及。

更为重要的是，大众高尔夫在动力上1.4T加7速双离合变速箱的黄金组合，可以轻松秒杀很多同级别的车型，所以才有了“小钢炮”的美誉。不仅动力很强，关键的是油耗也很低。

然而，近两年随着新能源车的发展，大众高尔夫这台曾经的“两厢车之王”已经风光不再。

在欧洲市场，大众高尔夫在2021年以20.5万辆的销量最后一次成为销量冠军之后，2022~2023连续两年，销量排名直线下降。

2022年，大众高尔夫全年销量17.7万辆，销量不敌大众探歌，位居车型销量榜的第3名。根据2023年最新公布的欧洲车型销量数据显示，大众高尔夫2023全年销量18.4万辆，虽然同比有所增长，但销量排名持续下降，降至第7名。

国内市场，2023全年大众高尔夫销量为5.6万辆，在轿车销量榜中位居第57名。通过近一年的销量数据也能看出，大众高尔夫大多数月份销量都在4000~5000台之间。

反观大众的ID.3，下半年官降之后销量一路飙升，2023全年销量为7.6万辆，销量远超大众高尔夫。

大胆预测一下，在2024年大众高尔夫的销量很有可能会进一步下降。已经风光不再的大众高尔夫，未来的命运要么停产要么转型电动化。

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创造历史、激励大众——为什么高尔夫能越走越好？

相隔五天、相距约15,000公里的两场盛事提醒了人们，为什么高尔夫球仍能吸引大众的眼球——其中的成就与灵感和历史意义证明了我们这项运动的真正精髓依然生机勃勃。

（松山英树）

两星期前，在洛杉矶由泰格·伍兹主办的捷尼赛思邀请赛上，球坛巨星云集，日本球手松山英树打破了个人心理障碍，在最后一轮打出62杆，成为第一位拥有九个美巡赛冠军头衔的亚洲出生的球手。

这场胜利的奖金高达400万美元，但32岁的松山在结束了令人沮丧的两年不胜之后，并没有把这个数字放在心上。对他来说，这是在颈部受伤之后，在他怀疑自己是否还能再次捧起奖杯的时候，再次把自己的名字写入高尔夫史。

（鲁古马约）

几天后，在遥远的内罗毕，31岁的罗纳德·鲁古马约成为有史以来第一位在DP世界巡回赛中半程晋级的乌干达人，改写了另一段高尔夫历史。第18洞果岭周围的狂热场面和乌干达国内的庆祝活动，表明了这对肯尼亚高尔夫球运动的意义。

鲁古马约在神奇肯尼亚公开赛上获得第71名，他的成就肯定远远超过他所获得的3,700美元，因为他的神奇表现将在他的祖国和非洲大陆引起多年的反响。

当我们的运动比以往任何时候都更赚钱的时候，当“发展高尔夫球运动”这个词组有被过于宽泛地使用的危险的时候，看到松山这样的精英高尔夫球手和鲁古马约这样的新星被更伟大的事业所驱动，是一种安慰，也是一种鼓励。

（松山英树与其团队合影）

在松山超越了三届美巡赛冠军得主丸山茂树之后，年长的日本球员告诉他，他需要超越韩国的崔京周。换句话说，前辈告诉松山要追逐高尔夫历史。

“在我赢得第四场比赛之后，丸山前辈对我说，嘿，你一定要超过崔京周。我非常高兴能做到这一点，我一定会给前辈发短信，告诉他我取得了这场胜利，”松山说，“取得九场胜利是我的一大目标。第八次之后，我的伤势一直很严重。有很多时候，我觉得自己再也赢不了了。我很难进入前十名。”

卷土重来的松山将继续追求改写更多美巡赛历史，与此相反，鲁古马约相信他在肯尼亚童话般的表现将激励其他人追随他的脚步。他在第二轮最后一个洞推入了压力重重的10英尺小鸟推，成功晋级决赛圈。

“对于每一个有梦想的人来说，请不要放弃自己，相信自己，全力以赴。谁认为自己能赢，谁就能赢。”乌干达选手说，他本周的世界排名是2901位。

“我的意思是，这只是一次超现实的经历。肯尼亚公开赛之后，我的梦想是激励乌干达的年轻人学习高尔夫。我在社交媒体上发布的每一条信息，都会加上GolfingToInspire的标签。几年后，我希望看到更多乌干达人参加巡回赛。不仅是乌干达人，还有东非人。”

虽然日本有2300多个高尔夫球场，而乌干达只有20个，松山和鲁古马约的球路可能永远不会相交，但二人怀着同样的激情和动力，追逐高尔夫历史，激励他人参与这项运动，从而发展这项运动的最本质。他们为死忠球迷提供了足够的理由，让他们相信这项运动正走在通往更光明、更美好未来的正确道路上。

有史以来最强的高尔夫，大众甚至开出了天价？

大众在 2023 年 5 月初时，预告了将推出高尔夫 R 的特别版车款，当时并没有公布名称，仅是在背景秀出 333 的数字，预告 大众 将推出 Glof R 333 限量特别版；有着专属特别版车色柠檬黄之外，在动力输出上也同样有所提升，大众 公布这全球限量 333 辆的高尔夫 R 333 特别版，售价来到 76,410 欧元，相比一般版本的高尔夫 R 欧洲售价 (54,880 欧元)，高出将近 21530 欧元之多。

高尔夫 R 333 外观专属柠檬黄车色上，还在侧裙上缘增添着黑色饰条，上面有着 333 的字样，在车室内同样也有着限量所用的编号铭牌，显示该车为 333 辆中的第几编号；而作为车系顶级性能且限量版的作品，在配备上自然也是放好放满的概念，如矩阵式序列头灯组、主动跟车系统、高阶 Harman Kardon 音响系统等都标配其中。

高尔夫 R 333 动力单元其实与 2.0 升 TSI 相同，动力输出却提升到 333 匹的设定，扭矩则来到 420牛.米，相比于一般版本高尔夫 R，马力略为增加 13 匹，扭矩多了约 20牛.米，不过加速表现却有小幅提升，从静止加速到时速 100 公里仅需 4.6 秒，相比原先高尔夫 R 的 4.8 秒快了 0.2 秒，极速也解除限制，从高尔夫 R 的极速 250 公里，来到时速 270 公里之谱。

大众表示，高尔夫 R 333 德国市场从 6 月 2 日开始将开放订购，预计 9 月份开始投产，并于 10 月份开始陆续交车。