【车主点评】凌渡2021款280TSI双离合舒适版
#车主点评#【车主：因为疫情，提车一个来月只行驶了不到200km，目前综合油耗9.5L/100Km】
凌渡2021款改款280TSI双离合舒适版
裸车价：14.28万
平均油耗：7.30L
【亮点配置】
电动天窗，主驾驶电动座椅，皮质方向盘和座椅，支持有线Carplay和无线Carlife+，这个配置我舒服了！
【驾驶感受】
＊ 辣馒头周末晚上跑出去溜了一圈，司机是我的柚子小姐。
＊ 她和馒头需要再磨合磨合相互熟悉一下。柚子小姐每次红灯减速停车都让馒头抖两抖，还是要好好控制刹停车速呢！红红火火恍恍惚惚哈哈哈！
＊ 柚子小姐说自动启停很好用，刹停后不用挂空挡拉手刹就可以解放右脚了，但是倒车入库的时候，还是习惯关掉自动启停功能，靠制动踏板慢慢倒吧。
＊ 发动机启停功能总让她感觉馒头停下来就"坏了"，踩一下制动踏板整个车又"好了"……她说自动启停上车还是要关掉关掉！
＊ 柚子小姐的转弯打方向比我转得舒服，我总是一把就打一圈半方向了，回正也超快的，她喜欢提前打半圈然后慢慢打一圈半，即使回正也让我觉得很舒服。我也要学习学习！
＊ 我们俩都还不习惯ACC自适应巡航这个功能，以后要常用一下，毕竟跟自动驻车一样很方便！
【最不满意】
Carlife+要吐槽一下，每次连接我都需要找在手机开启并确定好路线开始导航后再连接到车上，不然Carlife+连车上后无法搜索目的地（感觉像是连接不了数据网络）
空间后排稍微有点紧凑，后排坐个高点的个子的会不是很舒服。
【最满意】
辣馒头犀利的外观和腰线吸引着我！
【购车经历】
为了尽早实现有房有车的生活，与家人商量购入一台家用车，满足日常通勤和外出。
去了很多4S店，也试驾了日产轩逸epoWer觉得还可以。当快要结束一天的行程时，我们走进了上汽大众4S，看到了最亮眼的它。
当时新款凌渡L还未到店，它依然在店里最亮眼的位置。我们都对它"一见钟情"……当天我们没有订车。
一个星期之后，再去店里时已经是凌渡L的主场了。盲猜我买凌渡舒适款的价格在凌渡L这只能买的低配车型，而且等车最早5月才能提车，我们计划就是3月份提车不愿等。
综合考虑来说，我们最终选择了21凌渡舒适款。
【油耗】
因为疫情，提车一个来月只行驶了不到200km，目前综合油耗9.5L/100Km，单程能跑到7.3L/100Km，相信它能越来越好。没上过高速，但城市高架快速路感觉跑起来动力足，偶尔在首位等红灯的时候用S档起步，速度起得快，感觉嗖嗖的爽，但脑海中会时刻回荡着"它加95的油！"
本文来自易车社区用户——小柚子和柚子小姐
新车 | 售价17.69万元，大众新款凌渡舒适型上市，配置调整
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众官网获悉，旗下新款凌渡280TSI DSG舒适型上市。作为小改款车型，新车售价保持不变，继续为17.69万元。不过，新款凌渡280TSI DSG舒适型对配置进行了调整。
新车特点/配置变化：作为小改款车型，新款凌渡280TSI DSG舒适型外观及内饰延续了老款车型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1826/1425毫米，轴距为2656毫米。至于配置层面，相比老款车型，其增加了前大灯离回家功能和感光自动开启功能，其他配置保持不变。
至于动力部分，新款凌渡280TSI DSG舒适型继续搭载1.4T发动机，其最大功率为150马力。传动系统匹配7速干式双离合变速箱。
车型背景：全新一代凌渡谍照
现款凌渡自2015年上市，至今已经6年时间，换代车型也即将到来。此次上市的新款凌渡280TSI DSG舒适型为小改款版本，其主要对配置进行了调整。此前，全新一代凌渡谍照已经曝光，并且白车身已经顺利交付。据悉，全新一代凌渡将采用大溜背设计，风格与CC相似，同时，新车还将采用无边框车窗设计。
竞争对手/市场环境：速腾
亚洲狮
上汽大众凌渡定位于紧凑型轿车，结合2021款凌渡14.99万-18.69万元的售价区间来看，其对手将包括亚洲狮、速腾、威朗等车型。结合懂车排行榜数据显示，近半年，速腾全国销量为181724辆；凌渡全国销量为34152辆。
改款后小升级，新上市的大众凌度舒适版，有诚意吗？
6月8日，上汽大众新上市了改款的凌度280TSI DSG舒适版，官方指导价与2021款凌度舒适版同为17.69万元。值得关注的是，全新一代凌度的路试谍照已于日前曝光，并且白车身已顺利交付，该车型正式换代的时间越来越近。那么这次换代前的小改款，大众是拿出了诚意，还是敷衍地多圈一点钱呢？
外观来看，小改款的凌度280TSI DSG舒适版比之前的2021款增加了一个小尾翼，此外毫无二致。凌渡这款车，刚进入国内市场便有着宽体轿跑的称号，此番尾翼的添加似乎更能体现其运动感。
但玩车弟主观认为，这一外观改动很有"汽配城"气质，原本流畅的车身多了它，虽小却十分突兀，况且不实用，结合它的使用场景，尾翼基本没有发挥作用的时机。
动力方面，改款后的凌度舒适版，仍然搭载1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，官方8.5秒的零百加速成绩相对是不错的。
配置上，改款后的凌度舒适版多了自动大灯和大灯延时关闭功能，会有自适应巡航以及AEB主动刹车，其余的倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等功能，延续了现款车型的配置。相应的，没有更多新功能的搭载，也就决定了内饰方面无需做改动，改款的凌度舒适版仍旧采用现款那套已经有点过时的设计。考虑到17.69万的官方指导价，这点配置在目前的国内市场不太拿得出手。
从销量来看，曾经热门过一段时间的宽体轿跑如今并不热门，近半年不到35000辆的销售成绩，与同门的速腾相比差了几个量级。况且，这一次的小改款诚意不是很足，预计不会收获太大反响。
而大众对于新一代凌度显然是更有诚意的，从曝光的谍照看，无框车门，溜背设计让它更具个性，但偏向运动的定位。但玩车弟还是不太看好它成为销量榜的爆款，就像CC卖不过迈腾，所以，这次的小改款也基本无力挽救凌渡车型的困局，或许当你看完这段文字后，就会忘了它。（编辑/MR2）
