新车 | 新外观/悬浮大屏/明年春季发布 新款大众高尔夫更多消息曝光
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，新款大众高尔夫将于2024年春季发布。作为第八代车型的中期改款版本，新款高尔夫将对外观进行调整，并换装全新悬浮式造型的中控屏。作为参考，目前在国内在售的高尔夫售价区间为12.98万-16.58万元。
新款大众高尔夫假想图（非官方制作）
新款大众高尔夫假想图（非官方制作）
结合曝光的假想图（非官方）显示，新款高尔夫对大灯及前保险杠造型进行改动，内饰则换装大尺寸悬浮式中控屏。至于该车最终造型如何设计，还要等大众官方明年发布。
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
结合此前曝光的谍照显示，新款高尔夫对外观进行较大的调整，其中，大灯内部结构有所调整，并采用新造型的前保险杠。
新款高尔夫谍照
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
此次曝光的新款高尔夫在左前翼子板位置设计有充电接口，预计为插电式混合动力车型。同时，新款高尔夫侧面造型基本延续了现款车型风格，继续保留有经典的C柱造型。
新款高尔夫谍照
现款高尔夫海外版
新款高尔夫对尾灯进行了伪装，预计内部结构将有调整。同时，车尾继续采用隐藏式排气布局设计。
新款高尔夫内饰
新款高尔夫内饰
现款高尔夫海外版
新款高尔夫内饰改变较大，换装ID.3风格的悬浮式中控屏幕，并继续采用小巧的电子换挡杆。目前关于新款高尔夫的动力信息还未知，预计将延续现款车型动力布局。作为参考，现款高尔夫在海外市场提供有汽油、柴油、插电式混合动力以及轻度混合动力系统等供选择。
外观微调搭载多款动力 新能源时代新款大众高尔夫还有位置吗？
新能源时代的到来确实给汽车工业带来了深刻的变化，不仅是电动汽车占据了市场的主流，还有人们关注的目光。作为大众最经典的车型，高尔夫的改款已经没有多少人关注了，甚至为了跟上时代的发展，新款高尔夫也搭载了插电式混合动力，跻身新能源阵列。
（高尔夫标准版）
近日，大众发布了中期改款后的高尔夫，被称为MK8.5，随着ID.Golf的亮相，未来的高尔夫或将归入大众纯电ID家族。新车提供了标准版、高尔夫GTI、高尔夫GTE、高尔夫Variant等车型，并对外观进行了细节上的调整。
（高尔夫GTI）
其中改变最明显的就是前大灯，从现款的双C型变成了单C型，保留了贯穿式造型和眼角的设计，看起来比较单调，还不如现款的更有感觉。GTI和GTE车型的变化不大，除了前大灯的造型有调整，下方的蜂窝结晶LED雾灯得到保留，气势尤盛。
（高尔夫Variant）
此外新车还提供了旅行款高尔夫Variant，车身更显修长，内部储物空间更充足，顶部配备了车顶行李架，实用性表现不错。其外观采用了R-Line运动套件，包括菱格纹进气格栅、两侧的侧裙、双色运动化轮毂等。
内饰部分，几款车型的设计比较统一，非对称式中控台集成了贯穿式格栅，将空调出风口融入其中，看起来更显时尚干练；上方配备了悬浮式中控屏，几乎所有的中控按键都集成在其中，搭载全新的MIB4智能车机系统，性能和流畅度有所提升。
动力方面，新款高尔夫提供了汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，其中标准版配备最新的1.5TSI发动机，最大功率有113马力和148马力两种版本，匹配6速手动变速箱。该发动机的混动版本为1.5 eTSI，拥有148马力的动力输出，但变速箱换成了7速双离合，纯电续航里程可达100km。
此外，新款高尔夫标准版还有2.0T发动机可选，汽油版最大功率204马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；柴油版有113马力和148马力可选，前者匹配6速手动变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。
新款高尔夫GTI搭载2.0T发动机，最大功率265马力，相比现款车型提升了20马力。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。新款高尔夫GTE采用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率达到272马力，传动系统匹配6速双离合变速箱，动力和操控性能表现不错。
作为中期改款车型，新款高尔夫自然不会有大的动作，仅仅是对外观和部分动力进行了调整，基本上以燃油为主，插电混动新能源只能算是一种尝试，并且这将是最后一代带有内燃机的高尔夫。未来第九代高尔夫确认将转型为纯电动汽车，并可能会以“ID.Golf”命名。没有了发动机轰鸣的高尔夫，还是那个经典的高尔夫吗？
外观稳重、空间大，这台高尔夫·嘉旅，顾家男人首选车型
高尔夫·嘉旅其定位介于高尔夫及途安L之间，定位较为个性，外观也并不显臃肿。前面的两个车灯形状狭长，中间的格栅面积不大，和车灯组合起来看上去帅气又简单，看上去帅气又简单，彰显出这款车的优雅魅力。
一汽-大众-高尔夫·嘉旅
灯光方面，全系车型远近光均使用LED光源照明，并标配大灯高度可调及转向辅助灯，中高配车型还配备了自动头灯和大灯延时关闭功能。
车身侧面，双腰线设计有一定肌肉感，V形五幅轮毂样式有所调整。从车尾来看，它更像是一款MPV车型，好在丰富的线条让它的车尾不显得那么臃肿。尾灯内部灯组的设计也很独特，有着一定的辨识度。下边双边共双出的镀铬式排气只是装饰，真正的单边双出排气被隐藏在了车尾下面。车身尺寸方面，280TSI自动好奇型长宽高分别为4351/1807/1584mm，轴距为2680mm。
车内中控台采用家族经典式设计，虽说少了些许特色，但好在区域划分的较为合理，使用便利性及实用性上有较强的表现。内饰比较规整，T型中控台布局属于传统的样式，表面加入了一块仿碳纤维银色饰板，让车内多了一些时尚的气息。中央触摸屏为内嵌式设计，根据配置的不同有着6.5及8英寸两种型号，并支持CarPlay及CarLife手机互联。
方向盘为三辐样式设计，握感舒适，支持手动上下＋前后调节，除最低配外均带有多功能按键，并采用真皮材质包裹。仪表盘中间的显示屏内包含多种车辆的信息，看起来很直观方便。
座椅方面，最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，而中配车型使用的是仿皮材质座椅，高配车型则使用的是皮/Alcantara混搭材质包覆，且高配车型还带有主驾电动调节及前排座椅加热功能。嘉旅的后排空间不错，中间座位也有头枕，符合其家庭车的定位，后排座椅可以比例放倒，灵活性非常出色。
动力方面，高尔夫·嘉旅有1.2T及1.4T两种动力可供选择，并均已满足国VI排放标准。其1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的都是7挡双离合变速箱。
推荐车型：2020款 280TSI 自动好奇型
高尔夫·嘉旅的外观内饰仍是大众经典的家族式设计，它拥有十分宽敞的车身空间，以及较为实用的配置，同时还能保持相对良好的操控性，作为一款家用车性价比很不错。
车系中比较推荐280TSI自动好奇型，1.4T发动机动力储配充足，能满足不同路况的用车需求，配置方面，相较200TSI自动好奇型纯真版增加了前/后排头部气帘、膝部气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、6.5英寸中控屏与气氛灯等配置，更能烘托车内气氛。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有2万元左右的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。
