315调查｜贴出来的“名车”产品：车标自己印，开多家网店出售
一台“打标机”就能打出各种汽车品牌商标，成批生产出网上热销的带车标汽车内饰产品。在广州市天河区凤凰街道渔沙坦一处自建房内，就暗藏着这样的一个“黑窝点”。
“黑窝点”在自建房内，外墙未悬挂公司招牌，窗户均放下窗帘遮挡，较为隐蔽。本文图均为澎湃新闻记者 陈绪厚 图
澎湃新闻（www.thepaper.cn）日前接到消费者爆料，经前期摸排后向市场监管部门举报了该加工冒牌汽车内饰产品的“黑窝点”。3月9日下午，广州天河区市场监督管理局联合辖区公安、街道办等多部门，对该“黑窝点”进行查处。
“黑窝点”在自建房内，外墙未悬挂公司招牌，窗户均放下窗帘遮挡，较为隐蔽。
澎湃新闻记者全程直击了此次查处行动。该窝点幕后老板租下自建房多层，用来当仓库、办公场所、住宿等。由于游走灰色地带，此处窝点也非常隐蔽，位于远离市区的城中村自建房内，室外未悬挂公司招牌，窗户始终用窗帘进行遮挡，外观上看和普通民居无异。
在此次查处行动中，执法人员在该窝点的仓库内查获印有各种车标的头枕、腰靠、临时停车牌、车载香薰、收纳盒、烟灰缸等产品一批疑似假冒伪劣产品，“一辆小货车都快装满了”。这些汽车内饰产品所印的车标，以市面上最为常见的一二线豪车品牌居多。此外，执法人员还现场查获了一台“打标机”，其系统早已设置好，随时可打印各种车标，使用非常方便。
仓库内，堆放着印有众多汽车品牌车标的汽车内饰产品
仓库内，堆放着印有众多汽车品牌车标的汽车内饰产品
澎湃新闻注意到，在销售渠道上，该窝点在网上开设多家网店，销售带车标的汽车内饰产品。在仓库，执法人员也发现了众多已经打包好的快递包裹。执法人员对该窝点进行查处时，员工拒不配合，以不清楚、不知道回避询问，其背后老板也一直未现身。目前，天河区市场监督管理局已就该公司涉嫌生产销售假冒汽车品牌用品和销售侵犯汽车品牌注册商标行为进行了立案。目前案件正在进一步调查中。
仓库内堆放着印有众多汽车品牌车标的汽车内饰产品。
仓库内堆放着印有众多汽车品牌车标的汽车内饰产品
郊区自建房内的“黑窝点”
宝马3系头枕+腰靠，153元；奔驰临时停车号码牌，93元；奥迪车载收纳盒，65元；林肯车载烟灰缸，65元；保时捷环保尾箱垫，178元；问界座椅缝隙储物盒，178元；比亚迪车载香水香薰，75元……这些汽车内饰产品信息来自电商平台某网店，其店铺页面显示，该网店系五星店铺，485人关注。
这些看似正规的产品，潜藏着一条灰色产业链。近日，知情人士向澎湃新闻反映称，上述店铺的商品多为“假货”，系商家自行“贴车标”后再对外销售。
澎湃新闻查询发现，上述店铺的商家为广州诺亚汽车用品有限公司（以下简称“诺亚公司”），法定代表人为温某达，于2020年7月成立，位于广州市天河区渔西路。
澎湃新闻实地探访发现，上述网店“藏”在天河区渔沙坦村一处自建房内，这里是天河区的郊区，周围有一些小公司、小厂。一栋老房子的一楼系该公司的仓库，旁边一栋自建房2-5层的右侧房间亦被其租下，被用作仓库、办公场所、住宿等。房东透露，该公司老板于2020年上半年从他手上租房，每月租金2500元，“每天快递包裹很多”。因外墙未悬挂公司招牌，从外面看，这里跟普通民居差不多，看不出有公司在里面从事非法经营活动。
自建房的四楼是办公场所，多位员工负责运营公司所开设的多家网店。
上述知情人士透露，该处窝点的幕后老板是两兄弟，其中哥哥叫温某达，30多岁；弟弟叫温某成，20岁出头，均是广东湛江人。该窝点采取家族式经营模式，有10多个员工，多由为亲戚、老乡等构成。他们先从上家拿货，再通过线上、线下等渠道销售，其销售的汽车内饰产品，多数都印车标，覆盖了市面上绝大多数汽车品牌。其出售的汽车内饰产品，利润约为售价的一半，因此获利颇丰。
澎湃新闻查询发现，诺亚公司的两名股东为温某达、温某成，分别持股50%。除了诺亚公司，两兄弟还在广州市御改汽车配件有限公司、广州卡希尔汽车用品有限公司、广州市朴乐贸易有限公司、广州禾亿汽车用品有限公司等多家公司持有股份。澎湃新闻注意到，这些公司在京东、天猫、拼多多等电商平台开有多家网店，其网店页面高度相似，均出售汽车内饰产品。
澎湃新闻记者以消费者名义向这些网店咨询，有客服人员回复称，所出售的产品系“自主品牌”，可以带车标出售，亦可不带车标出售。当问及带车标产品是否涉嫌侵权时，客服人员未回应该问题。
该知情人士还表示，平时上述窝点的老板要求员工都低调行事，当外人问起公司情况时，要回答说“不知道”“不清楚”，防止泄露消息，尤其要警惕市场监管部门的调查。澎湃新闻留意到，该窝点仓库的门一般都是紧闭状态，所租房间的窗户始终用窗帘进行遮挡。
“打标机”可现场打印各种车标
3月8日，澎湃新闻记者将上述窝点情况向广州市场监督管理局进行了举报。3月9日下午，广州天河区市场监督管理局联合辖区公安、街道办等多部门对上述窝点进行了查处，澎湃新闻跟随执法人员见证了此次查处过程。
上述自建房的四楼，系其办公场所。市场监管部门工作人员上门查处时，内有五六个年轻员工正在对着电脑办公，他们多为网店的工作人员。当问及公司、老板等基本情况时，这些员工均支支吾吾，回避询问，仅称自己只是打工的，“什么都不知道”。
这处办公点的墙上，贴着“广州市朴乐贸易有限公司”的招牌。之后，一位女员工向执法人员出示了广州市朴乐贸易有限公司的营业执照。工商登记资料显示，该公司的地址位于天河区柯木塱，其中一名股东为温某成，占股50%。
自建房的二楼是一处仓库，堆放着各种汽车内饰小配件，部分配件已打上宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、大众、福特等汽车品牌的车标。其中，以市面上最常见的一二线豪车品牌的车标为多。
在二楼房间内，有一台“打标机”。执法人员发现，该“打标机”的系统已经设置好，可选择各种车标进行现场打印，“连垃圾桶都可以打标”，使用起来非常方便。澎湃新闻注意到，根据网店页面价格信息，一款带车标的车载垃圾桶，价格从几十元到一百多元不等。
二楼的仓库内有一台“打标机”，各种车标可现场打印。
自建房旁边是一栋老房子，其一楼也是该公司的仓库，里面堆满了各个汽车品牌的头枕、腰靠等产品。经品牌方授权的第三方鉴定机构现场认定，印有多个汽车品牌车标的头枕、腰靠等产品均为“假货”，未获得品牌方授权。天河区市场监督管理局相关工作人员表示，根据现场情况判断，这些头枕、腰靠等产品大概率都是自行贴标的，由于涉及汽车品牌众多，需逐一联系品牌方进行确认真伪，相关鉴定工作需要时间；当天现场查获的带车标汽车内饰产品种类多、数量大，估计涉案金额也很高。
二楼的仓库内有一台“打标机”，各种车标可现场打印。
查处时拒不配合
澎湃新闻注意到，执法人员进行查处时，该公司人员拒不配合。当执法人员询问时，其员工均以“只是打工的”“不清楚”等拒绝回答。迫于压力，一位女性员工站出来称，她不是负责人，但会跟老板沟通，其拒绝承认二楼的仓库、旁边老房子的一楼仓库系该公司所有，也不愿提供仓库的钥匙。后面，执法人员联系老板时，对方声称其在江西，无法到场。
意识到公司可能涉嫌违法，该公司一位员工私下透露，执法人员前来查处前夕，老板刚离开；执法人员上门询问后不久，他发现公司旗下的多家网店已下线。澎湃新闻留意到，温氏兄弟所占股的公司运营多家出售汽车内饰产品的网店，目前部分网店仍在运营中。
3月9日晚，经过清点后，执法人员将部分印有车标的产品进行了分类打包及查扣，“一辆小货车都快装满了”。随后，当地公安机关对涉案场所进行了查封。澎湃新闻从天河区市场监督管理局获悉，现场检查发现上述经营场所有涉嫌侵犯奥迪、奔驰商标的车用香水、垃圾桶等商品一批，未标明商标的车用垃圾桶、纸巾盒等商品一批，和制作工具刻录机一台。
执法人员查扣印有车标的汽车内饰产品一批。
知情人士透露，这处窝点只是这条灰色产业链的一环，其还有上家和下家，均在靠贴标汽车内饰产品牟利。天河区市场监督管理局相关工作人员表示，会对此案进行深入调查，今后也会联合多部门，对此类违法行为进行严厉查处。
当地公安机关对涉案场所进行了查封。
根据刑法相关规定，假冒注册商标罪指未经注册商标所有人许可，在同一种商品、服务上使用与其注册商标相同的商标，情节严重的，处三年以下有期徒刑，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。销售假冒注册商标的商品罪指销售明知是假冒注册商标的商品，违法所得数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑，并处或者单处罚金；违法所得数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。据《商标法》第六十七条规定，伪造、擅自制造他人注册商标标识或者销售伪造、擅自制造的注册商标标识，构成犯罪的，除赔偿被侵权人的损失外，依法追究刑事责任；销售明知是假冒注册商标的商品，构成犯罪的，除赔偿被侵权人的损失外，依法追究刑事责任。广东国鼎律师事务所律师廖建勋表示，若未获得品牌方授权，上述公司的行为不仅是侵权行为，还可能构成了犯罪。
颜值爆表 又要成为热门 试驾实拍全新大众朗逸 真后悔车买早了
俗话说一招鲜吃遍天，这句话在汽车这个行业中也同样适用，无论是性能、外观、内饰甚至是座椅只要做得足够好，都会有人购买。可一招鲜也怕招招全，上汽大众朗逸就在上市的十年里以销售量350多万这个数字向我们证明了招招全绝对是有市场的。而近日全新一代朗逸传出消息将于5月25日上市，新车在设计、尺寸、空间等六个方面都有所提升，笔者有幸得到了这次参加全国首次媒体试驾的机会，所以就让笔者先替大家试一试这款车，看看上汽大众的全新一代朗逸在招招全这条均衡发展的路上究竟走了多远。
采用大众全新家族式设计语言
自我看到全新一代朗逸的第一眼，无论是从车身尺寸还是从整体造型来说，都让笔者对自己产生了怀疑，宽大饱满的车头，采用LED光源的大灯以及形似溜背设计的C柱。使得我反复询问身边的朋友，你确定这是以前那个处处均衡的朗逸？可我的朋友们都非常肯定的告诉我，这是朗逸！
从外观上来看，全新一代朗逸采用了全新的大众家族式设计语言，作为第一个使用全新设计的国产车型，其辨识度得到了进一步的提高。
全新一代朗逸前脸设计比现款要丰富了许多，这一设计语言很容易让人们想到全新一代CC，虽然其在颜值方面依旧还是没有CC帅气，但相比于现款车型还是美观大气了不少。另外新车前脸采用了明暗相间的镀铬饰条，通过不同材质的使用，让前脸在明暗光影相交间更加的精致，并且镀铬饰条还巧妙的将大灯组与前中网相连，让整车看起来更加大气与精致。
大灯方面，全新一代朗逸全系标配光源为LED的大灯组，造型更加沉稳，L型日间行车灯的采用让大灯组的整体效果更加抢眼。
此外全新一代朗逸发动机舱盖上设计的两条轮廓线配合着车前脸处的镀铬装饰条，让新车整体感很强，看起来非常立体。
睹影知竿
从外观方面来说，在我看到全新一代朗逸的车侧处时，我第一反应不是全新朗逸多好看，而是从车侧处很轻易的就能看出大众的设计师们在全新朗逸上付出了多少心血，环绕式立体双腰线设计的采用，让整车看起来更加锐利，立体感非常强。
另外，全新一代朗逸后部造型采用了形似溜背式的设计，让整车看起来更加修长与运动，配合上C柱处的三角形小窗，让车身整体动感十足。
门把手处可以看出新车配备了无钥匙进入功能，虽然朗逸采用的是实体按键把手，在高级感上要略次于触摸式，但操作准确性却提高了许多，并且在日常使用时，实体按键的采用也可以在按压锁定后及时拉动把手确认，对于强迫症患者，绝对是一大福音。
在车身侧面的翼子板处，还加装了一个镀铬装饰条，上面印着LAVIDA，向人们宣告其全新朗逸的身份。
轮胎方面，新车采用了17英寸轮圈+高扁平比的轮胎，意味着更加协调的视觉比例，但却非常考验悬挂调校，毕竟轮胎的吸震效果会有一定降低，并且更大的轮毂也意味着更大的重量，轮胎跳动的惯性也会更大。
车身尺寸全面升级
现如今消费者们对汽车的车身尺寸要求愈来愈高，全新一代朗逸在这方面也不甘示弱，在长宽高方面分别增加了65毫米、41毫米和14毫米，达到了4670毫米/1806毫米/1474毫米。而轴距方面，新车也增加了78毫米，达到了2688毫米。
内饰整体更加精致
全新一代朗逸在外观方面提升明显，那么在内饰方面怎么样呢？从整体来看，新车内饰风格依旧沿用了大众的简洁的风格，但是在其中尽量的加入了一些特点，使得整体看起来更加精致。
中控台方面，新车融入了贯穿式中控台等全新的设计元素，与现款朗逸相比，中控屏与空调出风口的位置进行了调换，让整体的区域划分更加明显的同时也为中控台上方带来了更好的贯穿感。
另外新车内部渐变拉丝风格饰板的采用，也令内饰整体年轻了不少。
新车在中控台上方整体材质依旧采用了与现款车型相同的塑料材质，如果有可能的话，个人认为在这方面新车还仍需要进行一定的提升。
方向盘方面，新车采用了三幅式多功能平底方向盘，手感整体还算不错。
而中控屏处，新车配备了一款8英寸彩色触控屏，虽然其屏幕尺寸在如今这个大屏横行的年代并不算什么，但其上集成了的手机映射功能绝对可以称之为亮点。
空调方面，新车搭载了一款具备空气净化功能的Climatronic双区自动空调，可以为车内乘客提供更好的乘坐体验。
虽然新车在内饰方面整体提升较大，但依旧存在一点不足，就是其后排地台高度是在太高，着实会对后排的乘坐者产生一定的束缚感。
两款动力供消费者选择
动力方面，全新一代朗逸分别搭载了1.4T涡轮增压发动机与1.5L自然吸气发动机，1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦（149马力），峰值扭矩为250牛·米。1.5L自然吸气发动机最大功率也可以达到85千瓦。而传动方面，可较为遗憾的是笔者今天仅仅试驾到了1.4T版本车型，所以并未感受到这款全新1.5L自然吸气发动机的魅力。
空间整体设计合理
全新一代朗逸在驾乘空间方面表现总的来说还算不错，笔者身高一米八五，无论是坐在驾驶位还是第二排，都可以很轻松的坐进去，但头部空间方面对于笔者可能还是矮了些。
经过亲测，前排头部空间剩余两指，对于大多数消费者的身材来说，是绝对足够使用的。
而第二排的空间整体非常充足，腿部空间足足剩余两拳，完全留出了足够让你伸展的空间。
后排头部空间仅剩余三指，但坐在里面并不显得拥挤。
作为一款家用轿车，后备箱空间是许多消费者所关注的。而全新一代朗逸在后备箱空间方面还是非常抢眼的，其有效容积可达510L，可以在放下三个32英寸的拉杆箱后仍空余一定有效空间，足以应对大多数家庭用车的需求。
综合驾驶感受良好
在驾驶感受环节，整体来说新车整体表现不错，虽然发动机仅为1.4T，但在超车与提速时并不显得吃力，并且油门调校的非常舒适与轻快，让你每一次超车都更加自信。不得不说作为一款以代步和带家人出游的紧凑型轿车，其很好的满足了消费者的需求。
而针对指向性来说，全新一代朗逸新车方向盘操控起来并不沉重，指向性较为明确，毕竟对于朗逸的车主们来说，激情与操控性也并不是他们的追求。而制动方面，全新朗逸也可以给你足够信心，制动起来非常线性与柔和，不会让车内乘客与驾驶员感受到跌跌撞撞的感觉，但是在紧急制动时又能很好的刹住车，非常符合其代步车的定位。
降噪方面，总的来说还算不错，在正常铺装路面行驶时，其风噪与胎噪并不明显，相比于老款朗逸来说确实可以看出其经过明显优化。但是全新一代朗逸在降噪方面依旧还是有一定的提升空间，例如在高速行驶时，其噪音还是有些明显。但在同级别车型中，其降噪水平已经是非常优秀的了。
另外，全新朗逸依虽然更换为MQB平台，但其依旧与采用了与老款相同的前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，但整体调校更加舒适，对于路面的细小颠簸过滤的很彻底，在过减速带时也不会让你感觉到太过剧烈的颠簸，使得行驶品质有所增加。
写在最后
其实，在这次的试驾中让我感触颇深，毕竟在我印象中的朗逸是一款各个方面都非常平均，无论哪一点都拿不出手，但又哪一点都说的过去的车型。而这次试驾的全新一代朗逸，凭借其帅气的外观，精致的内饰，与非常不错的行驶质感狠狠的给了我一个嘴巴，让我认识到朗逸不在平平无奇，而是将充满亮点。
对于现款朗逸来说，我们似乎已经习惯了它的平淡，而全新一代朗逸这次却一反常态，无论是从精致的外观，还是提升明显的内饰与行驶质感，都很好的让我们看到了其要更加强大的决心。如果说现款的朗逸更多的是务实的选择，那么更加精致的全新一代朗逸则让我们感受到了拼搏。
据悉全新一代朗逸将于5月25日上市，与现款朗逸同时销售，据笔者分析，其售价会高于现款朗逸，价格区间可能为12万元-17万元。
