新车 | 大众一箱油也能跑1000公里？途锐插混将于今晚上市

文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 凭借着大众一贯低调亲民的印象，途锐在中大型SUV市场一直以来都颇受一些低调成功人士的青睐。而在电气化的浪潮下，如今途锐PHEV版车型也将来到我们面前。据悉，大众途锐PHEV将于今晚6点正式公布在国内市场的官方指导价，新车搭载一套由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合续航里程有望超过1000公里。

在我们此前关于途锐PHEV的报道文章中，曾经有不少网友针对途锐PHEV高达1000公里的综合续航里程表达了疑惑。事实上，老款途锐的油箱容积就已经达到了100升。而全新途锐虽然油箱容积下降至90升，但得益于MLB Evo平台以及更多轻量化材质的运用，尤其是PHEV版车型还采用了插电式混合动力系统，因此从理论上来说，途锐PHEV达到1000公里的综合续航里程并不是一件难事。当然，如果有机会的话，我们也会对途锐PHEV的真实续航里程进行一番验证。

外观方面，途锐PHEV整体延续了燃油版车型的设计风格，多辐式镀铬中网与两侧造型犀利的大灯组融为一体，辅以贯穿式下包围使整个车头显得比较大气舒展。同时，作为PHEV车型的专属设计，新车还在中网、门板、车尾等区域加入了“PHEV”标识，进一步彰显身份。

内饰方面，新车与燃油版车型基本保持一致，并加入了PHEV专属迎宾踏板等。配置方面，新车提供了ACC自适应巡航、矩阵式LED大灯、19英寸铝合金轮辋等。不过，此前有消息显示，在燃油版车型上全系标配的空气悬架，或将不再在途锐PHEV上出现。

动力方面，途锐PHEV搭载一套由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，整套系统综合最大功率270千瓦，最大扭矩700牛·米。如果您对途锐PHEV有什么想说的，也欢迎在文章后评论留言！

大众迈腾：设计稳重大气，动力调校细致，一箱油能跑上千公里

【有车以后 导购】要说合资中型轿车中高性价比的代表，一汽-大众迈腾肯定能算是其中之一。光从指导价看，迈腾的产品竞争力的确不算很强，近19万元的起售价已经比一众日系对手要高。可迈腾在终端的优惠还真不小，部分地区起售价甚至还不到15万元。如此售价结合迈腾自身的尺寸、配置和动力，性价比就马上展现出来了。从销量上也能看出国内消费者对于迈腾的喜爱。在去年，迈腾为了纪念200万辆新车下线，还特地推出了200万辆纪念版车型。新车一共有5款不同配置车型供大家选择。今天就让我们一起来看看，这款200万辆纪念版的迈腾实力到底如何。

毕竟不是换代车型，迈腾200万辆纪念版的外观造型并没有较老款发生太大变化，依然采用雨滴式中网设计，辨识度很高。中网与前大灯相连接，能有效拉伸整个前脸的视觉宽度。值得一提的是，新车还用上了IQ.Light矩阵式大灯，无论是大灯亮度还是灯腔内部精致度都非常不错。在中网上侧还有镀铬饰条贯穿前脸，几条横向的镀铬饰条共同为新款迈腾的前脸带来强烈的层次感。

新车侧身最大变化莫过于配备18英寸HAZARD铝合金轮毂。轮毂造型较为运动，只可惜并非全系标配。低配车型使用的是尺寸为215/55 R17的轮胎，而高配则为235/45 R18。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距2871mm。虽然车身宽度在同级车中不占优势，可迈腾200万辆纪念版的轴距还是要优于同级的竞品。更长的轴距也为营造更大的车内空间打好基础。

以前常说最怕大众带字母，如今尾标下方有字母的大众车型还蛮多了，迈腾就是其中之一。在中央大众LOGO下方是是迈腾的英文标识，全LED尾灯看着非常精致。最不可思议的是，迈腾身上竟然还有双边共四处的镀铬装饰排气，这样的配置似乎与其气质有点不太相符。

进到车内，迈腾200万辆纪念版的内饰与老款车型基本保持一致。全系标配的液晶仪表和中控屏幕非常显眼。只是高低配车型在屏幕尺寸上会有些差别，低配车型用的是8英寸仪表+8英寸中控屏，而高配则为10.3英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏。不过，低配车型也是可以加钱选装更大尺寸屏幕的。

新车车门和车座加入了菱形纹路的皮质座椅，车内还配备了30色的氛围灯，整个内饰质感会更好一些，豪华感尽显。

由于新车的尺寸跟过去是一样的，因此车内空间也不会有什么太大变化。作为参考，身高170cm左右的体验者在迈腾的后排能轻松获得2拳以上的腿部空间，纵向空间表现非常优秀。美中不足的是后排地台中间位置会有一个较大的隆起，要是后排坐满3个人的话，可能中间乘客会比较难受。

动力方面，新车依旧提供三种不同动力调校的车型供大家选择，有280TSI、330TSI和380TSI。其中，280TSI搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，匹配7速干式双离合变速箱。虽说参数一般，但实际体验下来动力表现还是很不错的，并且燃油经济性也是同级领先水准。WLTC工况油耗仅为6.23L/100km，配合66L的大油箱，一箱油能轻松突破1000km。330TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。380TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。

总结

虽说新的迈腾200万辆纪念版并没有给大家带来太多惊喜，改变幅度较小。可它所使用的，也都是非常成熟的技术和配置，绝对经得起用户的推敲。同级领先的后排空间表现也是非常吸引人，不管是商务接待还是家庭使用都很合适。