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江西南昌一“上汽大众4S店”人去楼空，多名车主近10万元抵用券成一叠废纸？

来源｜都市现场原创

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最近，江西南昌的多名车主向江西都市频道《都市现场》反映，位于南昌市洪都北大道的上汽大众南昌智敏通4S店突然之间人去楼空，大家手上价值几千上万的抵用券，在其他4S店无法使用，几乎成了一叠废纸。那么，这家上汽大众4S店究竟出了什么问题呢？

11月25日，记者在南昌市洪都北大道的这家上汽大众4S店外看到，门店已经被铁皮围挡封得严严实实，店名和招牌基本被拆除。消费者万先生告诉记者，这家4S店在人去楼空之前，几乎没有任何征兆。

上汽大众车主 万先生：车辆出了一点小问题，我就到这里做个保养，谁知道一来人去楼空谁也找不着了，我还有大概一两千块钱，还有两次保养没做，数字是不大，但是你这样做对不起我们这些消费大众啊。

在现场，有不少上汽大众的车主闻讯赶来，大家手中都有价值不等的抵用券，在这些券的背面，都注明了仅可在本店使用，盖章用效。车主们告诉记者，这些券都是他们真金白银买来的，总价值有近10万元。

上汽大众车主 江女士：我们维权群里有50多号人，大家都是轮胎券、保养券为主，还有一些人买了好几年的保养，群里没有一个人提前知道这个店是要倒闭的，也没有任何人告知我们，他们员工也是说3个月工资没有拿到。

车主们表示，从10月份开始，这家4S店的服务热线以及售后人员的工作电话就无法接通，有车主通过微信联系到一名售后经理，对方直言“智敏通倒闭关门了，打4008201111，向上汽大众总部报备还剩几次保养、几个轮胎券，总部会统计”，但是直到现在，上汽大众方面都没有解决这些保养券和轮胎券的使用问题。

上汽大众车主 邓女士：我给上汽大众的400售后打电话，他就说这个店在他们那里退网了，不受他们监管了，我当时就很生气，为什么它退网的时候你们没有通知我们这些车主。

物业：4S店原场地已经转租 老板失联还欠着房租水电

那么，这家上汽大众南昌智敏通4S店究竟遇到了什么问题呢，到底是真的倒闭关门了，还是另有隐情呢？由于无法联系上公司的工作人员，记者找到了场地物业了解情况。

记者：智敏通是什么时候关的门？

物业公司工作人员：是10月8号，他们的房租也没交齐，交不起房租。

记者：那它现在是已经租出去了吗？

物业公司工作人员：现在是我们这边租出去了。

记者：那这个老板现在联系得到吗？

物业公司工作人员：联系不上，要联系上我们都要找他们。

物业人员告诉记者，当时这家4S店的撤场十分匆忙，仓库、车间里的一些设备配件都没有来得及带走。

物业公司工作人员：那些设备抵我们的水电费管理费都不够，10月份之前就有这种经营困难的情况，其实拍卖的时候他们都应该知道的，以前像这个物业房产都是他们的，去年我们12月份通过法院拍卖过来的。

客服称“智敏通”已退网 车主喊话“上汽大众”拿出企业担当

这家上汽大众4S店突然人去楼空，关门闭店，还欠下了不少房租和物业管理费，指望公司负责人来为消费者手头上的抵用券退款显然不现实，那么上汽大众厂商对此又会如何处理，是否能够协调其他4S店来消化这些保养券和轮胎券呢？

通过上汽大众的官方网站记者查询到，目前南昌还有6家经销商，但是这家智敏通4S店已经搜索不到任何信息。随后，有消费者拨通了上汽大众的400售后服务电话。

上汽大众售后服务电话人工客服：您购买的是南昌智敏通公司的产品，并非上汽大众的官方产品。

记者：我在你4S店的消费，不是你品牌方授权的吗？

上汽大众售后服务电话人工客服：它是品牌方之前有授权，然后现在已经退网，跟上汽大众解除了关系。

记者：就是我们在购买这些券的时候，它是有授权的对不对？

上汽大众售后服务电话人工客服：我们目前显示是退网的一个状态，您想要确认什么时候退的网，我要递交给后台为您去进行确认。

记者注意到，无论是哪种券，背面都注明了使用的机油或更换的轮胎，为上汽大众原厂材料。另外，上汽大众厂商既然能够在每次保养后提醒车主评价，为什么4S店退网，大家却没有收到任何通知呢？

记者：你们上汽大众品牌的任何一家4S店，如果需要退网或暂停营业的话，需要走什么样的流程，需不需要告知消费者？

上汽大众售后服务电话人工客服：我给到后台给您确认，您保持来电号码畅通好吗？

记者：就是你们是有途径把这个情况第一时间告诉我的，为什么没有人告知我们？

上汽大众售后服务电话人工客服：您的心情我能理解，您放心上汽大众会以认真负责的态度对待每位用户，会竭尽全力为您解决问题，好吗？

但是车主们却表示，对于此次事件，他们并没有感受到上汽大众的认真负责，每次反馈问题后，都是石沉大海，杳无音信。

上汽大众车主 邓女士：一拖再拖，一直都是官方回答然后说是网上通报，但是没有人找我们解决问题。

上汽大众车主 江女士：我们买的是“上汽大众”，并不是说买的“智敏通”，因为冲着这个品牌来的，我们就希望“上汽大众”能够给出一个好的解决方法，不要让我们这些消费者寒心。

企业被“列异” 有消费者花了11万新车还没到手

记者和车主们找到辖区市场监管部门反映情况，工作人员表示，此前他们连续接到几十个与这家4S店相关的消费投诉，目前已经采取措施，把公司列入了经营异常名录。

南昌市东湖区市场监督管理局彭家桥分局工作人员：4S店负责人第一次回复我们是10月15号，就是抵用券的钱要退还是转移到别的店去继续用，他会给我们一个具体答复，因为他的公司又在正常营业状态没有注销；到了10月15号之后我们就联系不到他了，我们把它公司列异。前两天还收到一个投诉，他不光是保养费用的钱在里面，11万多的车款买了没交车。

这位工作人员表示，为了车主们能够及时减少损失，建议大家直接起诉。下一步，市场监管部门也将积极联系上汽大众厂商，来协调处理相关问题。对于此事，《都市现场》也将持续关注。

网传宿迁等地多家一汽大众4S店卷款跑路，多名车主无法上牌

金融界4月15日消息 4月14日，网传邳州、新沂、宿迁等多地的多家一汽大众4S店卷款跑路，不少车主的绿本抵押在银行没有赎回，导致多名车主的新车无法上牌。

南昌广播电视台联系了宿迁市一家一汽大众4S店的工作人员，对方回复称“三个店是一个老板的，他们经营不善倒了，资金链断了”，“如果你车子已经买到的话，来这边把那些都转移的话，都可以全国各地保养”。

这已经不是第一次发生汽车经销商卷款跑路的事件了。今年1月，广东大型汽车经销商集团永奥投资集团资金链断裂，其下属的80多家各个品牌的汽车4S店被全部查封，不仅不少客户无法提车，就连原本的工作人员也面临讨薪难题。

安徽城市之声《汽车315》节目2021年曾报道过类似事件，山东省东营市一家一汽大众4S店突然退网，导致68位车主拿不到合格证，新车无法上牌。而一汽大众厂家客服对经销商何时退网？68位车主合格证该如何处理？有多少车主反馈此问题？一问三不知。

江西民生广播FM1019曾在2022年报道南昌市一上汽大众4S店跑路的事件。当年10月下旬就有车主发现异常，该店的售后电话与座机都打不通，到店查看发现人去楼空，而大量车主购买的更换轮胎券、保养券都还没有使用。

随着中国车市竞争加剧，不仅车企要承受巨大的压力，就连曾经风光无两的汽车经销商也迎来了“至暗时刻”。根据中国汽车流通协会发布的2023年全国汽车经销商生存状况调查报告，能够实现盈利的经销商占比仅有37.6%，18.8%的经销商勉强维持收支平衡，43.5%的经销商深陷亏损，难以为继。

从利润构成来看，售后业务已经成为汽车经销商最主要的收入来源。中国汽车流通协会的数据显示，2023年汽车经销商的利润构成中，60.7%来自售后，新车销售不仅不挣钱，还亏损15.6%。金融保险和其他衍生业务合起来占比超过50%，为第二大利润来源。

有媒体统计了国内9家上市的汽车经销商集团2023年的经营业绩，其中三家处于亏损状态。中升控股虽然净利润第一，但相比2022年同比下滑24.7%；永达汽车、百得利控股、新丰泰集团三家企业净利润下滑幅度均在60%以上，普遍陷入“营收增长，利润下滑”的困境。

汽车经销商的困境不仅来自于行业内部，也受到外部环境的影响。一方面，车企的技术路线转型决定了经销商的未来发展方向；另一方面，车企的商务政策也对经销商的利润空间产生重要影响。复杂的奖励和返利条款，以及不合理的建店返利方式，都为经销商的经营带来了额外的压力。同时，宏观经济环境的波动和市场需求的变化，也使得汽车经销商难以准确预测和把控销售节奏，进一步加剧了经营风险。

对于频繁发生的汽车经销商卷款跑路事件，除了车企需要加强监管之外，相关部门也应该制定相关的措施，保障消费者的权益。随着最近几年车市内卷加剧，类似的事件极有可能再度发生，建议消费者购车时选择大品牌、有实力的汽车经销商，同时尽量缩短提车、上牌的时间，避免夜长梦多。

本文源自金融界汽车