德系再放大招 大众全新朗行首次亮相 或售12万起又是一款神车

今天的全新朗逸发布会上，上汽大众也同时揭幕了全新一代的朗行，同样基于MQB平台打造。但官方目前并未公布具体售价情况，新车预计今年年内上市。

全新朗行基本延续了朗逸的外观风格，主要是在细节部分有一些调整。

全新朗行也将标配LED大灯、LED日间行车灯，预计也是低配不带透镜，中配开始采用图中带透镜的款式。

前脸部分的区别，主要是中网和下方进气口部分使用了蜂窝状的纹路设计。

底部贯穿式的镀铬装饰条不再是一条直线，而是向上弯折，整个前脸形成了“X”的造型。

车身尺寸方面，全新朗行的长宽高或为4541/1806/1488mm，比全新朗逸短了129mm，高了14mm。轴距与全新朗逸相同，为2688mm。

朗行采用了两厢的车身结构，侧面线条与朗逸类似，锋利的腰线贯穿前后。

全新朗行也标配全LED尾灯，造型与朗逸一致。保险杠底部也带有双边单出的排气装饰。

全新朗行的后座可以4/6比例放倒，能够将后备厢容积扩展至1342升。

掀背尾门大大方便了后备厢装卸物品的操作。不过其后备厢与后座椅之间并非完全平整，有一个“门槛”。

全新朗行配备全景天窗，官方表示面积接近0.8平米，可开启的面积接近0.5平米。

前排看星星没问题，后排基本上抬头还是天花板。

这款漂亮的17英寸的双5辐轮圈或为朗行独享，轮胎尺寸为225/45 R17。

尽管是两厢车，但这银色的行李架颇有点旅行车的范儿。

配置方面，全新朗行也将标配电子手刹、自动驻车、自动启停、倒车雷达、电动调节后视镜等功能。

内饰部分与全新朗逸基本一致。

动力方面，全新朗行预计仍将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

参考全新朗逸的定价模式，预计全新朗行也将比现款小贵，或将在12万元起步。目前官方没有公布配置信息以及售价情况，小哥也将持续为大家关注。

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）

大众全新朗行来袭 超高颜值或售12万起 丰田、本田急眼了

今天的全新朗逸发布会上，上汽大众也同时揭幕了全新一代的朗行，同样基于MQB平台打造。但官方目前并未公布具体售价情况，新车预计今年年内上市。

全新朗行基本延续了朗逸的外观风格，主要是在细节部分有一些调整。

全新朗行也将标配LED大灯、LED日间行车灯，预计也是低配不带透镜，中配开始采用图中带透镜的款式。

前脸部分的区别，主要是中网和下方进气口部分使用了蜂窝状的纹路设计。

底部贯穿式的镀铬装饰条不再是一条直线，而是向上弯折，整个前脸形成了“X”的造型。

车身尺寸方面，全新朗行的长宽高或为4541/1806/1488mm，比全新朗逸短了129mm，高了14mm。轴距与全新朗逸相同，为2688mm。

朗行采用了两厢的车身结构，侧面线条与朗逸类似，锋利的腰线贯穿前后。

全新朗行也标配全LED尾灯，造型与朗逸一致。保险杠底部也带有双边单出的排气装饰。

全新朗行的后座可以4/6比例放倒，能够将后备厢容积扩展至1342升。

掀背尾门大大方便了后备厢装卸物品的操作。不过其后备厢与后座椅之间并非完全平整，有一个“门槛”。

全新朗行配备全景天窗，官方表示面积接近0.8平米，可开启的面积接近0.5平米。

前排看星星没问题，后排基本上抬头还是天花板。

这款漂亮的17英寸的双5辐轮圈或为朗行独享，轮胎尺寸为225/45 R17。

尽管是两厢车，但这银色的行李架颇有点旅行车的范儿。

配置方面，全新朗行也将标配电子手刹、自动驻车、自动启停、倒车雷达、电动调节后视镜等功能。

内饰部分与全新朗逸基本一致。

动力方面，全新朗行预计仍将搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

参考全新朗逸的定价模式，预计全新朗行也将比现款小贵，或将在12万元起步。目前官方没有公布配置信息以及售价情况，小哥也将持续为大家关注。

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）

13年上牌，如今卖5万多的大众朗行，到底能不能买

大众朗行在新车市场中的热度不是很高，但是在二手车市场中却很受欢迎，目前13款朗行最便宜的车源售价是5.5万元，是来自于郑州的一个车源，该车是2013年上牌的手动挡版本，已经跑了6万多公里，我还特意在网上查了一下该车的市场价，在5.56万元到6.52万元，看来该车的价格比市场价还要低出一些。这台朗行的排放标准是国四（国五），意味着在不同的城市是不同的排放标准，可能是国四，也可能是国五，具体的标准还是需要去当地的车管所进行一下咨询。

虽然它在新车市场中的销量不是很好，但是和朗逸基于同平台打造的它维修起来还是比较方便的，配件比较好找且价格便宜，很合适作为家用车，且它在二手车市场中的性价比要比同年限的朗逸更加有优势。不过，作为大众旗下的一员，它自然也避免不了烧机油的情况，且在目前并没有太好的解决版本，虽然对发动机的使用不会造成太大影响，但总是加机油也是很闹心的。

由于它和朗逸是同平台打造的，所以外观上的设计也几乎相同，多横幅式的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上起到了拉宽车身的效果，下侧熏黑的饰板拼接也增加了几分运动气息，而车身侧面的行李架设计也让这台车看起来更加的有“跨界范”。

车内的设计依然是采用了经典的“大众风”，全黑的渲染带来了比较高的档次感，简洁的线条则勾勒出了比较硬朗的风格，但是用料却仍然以硬塑料为主，摸起来总是有些很强的廉价感，在非铺装路面行驶的时候难免会出现一些异响。

1.6L的自然吸气发动机最大输出功率可达81千瓦，最大的扭矩可达155N·m，与之匹配的是5档手动变速箱，需要11.3秒才能够破百，数据上看起来确实是不占任何优势，可是这台发动机低扭调校的比较出色，在城市间代步的情况下仍然能够感受到一些推背感。

总的来说，5.5万元购入这台大众朗行还是很合适的，只不过应该尽量选择一些里程数比较短的车，因为烧机油一般是10万公里以后才会出现的。