不玩电，320匹的SUV有多带劲？试驾大众Tiguan R
如果你认为 SUV 难以结合高昂性能、全面操控、驾驭乐趣，Tiguan R 将让你彻底改观转念。
对多数车迷而言，高性能车款总是引人入胜，跑车永远值得追随的心灵指标。以上是感性层面，回归理性。综观车市，SUV 是全球汽车售主流，多数人购车皆以 SUV 为主要标的。然而，当你成为一家之主，买车开车不再是个人考量，主要任务是安全、舒适乘载家人，性能渴望只好藏在心里。
直到大众 R 性能部门推出 Tiguan R，一切问题迎刃而解。
「当造型完美，性能油然而生」，这句话用在 Tiguan R 身上绝不违和。车头采用横栅式水箱护罩，延伸至两翼的 IQ.LIGHT 头灯营造出流线利落的科技感受。这套新世代照明科技内建 LED 远近光灯，内侧灯具为 LED Matrix 矩阵式灯组，可依照车速主动调整灯形、角度及照射距离。至于 DLA 动态头灯自动切换功能可针对前方车辆遮蔽部分光源，驾驶者看得更清楚，对向来车不炫光，行车当然更安全。
车尾为新款厂牌徽章与车款名称徽饰，再加上 R 版保险杠、空力套件、消光镀铬后视镜盖、黑版后扰流、外扩轮拱…等专属套件，让人一眼辨识，心想「这部 Tiguan 非比寻常！」。
镜头来到侧面，直径高达 21 吋专属轮圈，对应 255/35R21 跑胎，整体视觉虎虎生风，营造出蓬勃盎然的性能意象。制动系统亦有学问，独有的蓝色卡钳印着 R 字样，卡钳为双活塞设计，并搭配加大直径打孔通风碟盘。光看这些专属配备，大众 R 性能部门有多用心？在此可见一斑。
数字化驾驭体验 融合性能与质感性能越强，速度越快，代表驾驶者必须反应更敏捷，除了驾驶者的操控技巧与观念，车辆能否呼应匹配更是箇中关键。
为此，大众 R 性能部门为 Tiguan R 采用数字化驾驭体验，位于驾驶者正前方的 Digital Cockpit Pro 全逻辑数字化仪表为 10.25 吋 TFT 显示器显示功能强大且清晰，你可以直接阅读导航地图、搜寻联络人拨打电话，还可以依照需求切换荧幕显示方式，让驾驶过程更为得心应手。
再来的焦点是第 3 代 MIB 模块化娱乐系统 ( MIB 3 )，位居车室中央的 9.2 吋 Discover Pro 荧幕搭载 MIB GEN3 Advanced Tab 镜面触控面板，并搭配 Soft Key 全平面虚拟按键以及手势控制。此外，你可以客制主机首页，建构自己偏好的显示信息、设定快捷按钮，运用这些科技，无形中减轻不少驾驶压力。
出门在外，手机一定要带。如何让汽车与智能型手机成为一体，这是新世代汽车不可或缺的科技配备。Tiguan R 内建 Android Auto 以及无线 Apple CarPlay，即可透过 MIB 信息娱乐系统使用娱乐、音乐、地图等功能。
身为性能旗舰，豪华移动感受当然不可或缺。让人印象深刻的细节莫过于 30 色气氛灯，你可以视心情营造驾驶氛围。还有音响名家 Harman Kardon 专门为大众 开发设计的新型立体声系统，输出功率 480 瓦、10 支扬声器，强劲浑厚的中低音与多种音场设定，顿时纾压解劳，此时开车是乐事。
如何驾驭 320 匹动能?动力是 Tiguan R 的重头戏，搭载 EA888 evo4 系列汽油涡轮引擎与智慧增压技术，缴出强大的 320 匹马力、最大扭矩达 420N.m，搭配全新开发的 4MOTION 四轮驱动系统，仅需 4.9 秒即从静止加速至时速 100 公里，低中高速一气呵成，畅快淋漓!
光凭数据就知 Tiguan R 绝不平凡，然而，我们更想知道大众 R 性能部门如何调出优质操控?
大众 R 性能部门首先以质量轻、刚性强的 MQB 模块化平台为基础，再搭载特调悬挂、轮胎、制动系统，再来是专属于 R 车型的 R Performance 扭矩分配系统，能在前后轴间分配动力，并透过后轴两侧多片式电子液压离合器调节左右轮动力输出。切入赛车模式，外侧轮就能获得 100%扭矩，激烈操驾时换来优异循迹，精准操控手到擒来。
排挡鞍座旁有一颗旋钮，就能使用 4MOTION Active Control 主动式智能型四轮驱动系统，你可以按照路况旋转设定「雪地」、「道路」、「越野」与「个人化」等模式。按住旋钮中央的 MODE 键，即可进入降低悬挂 10 mm 的 DCC 主动式底盘控制系统，选择节能、一般、运动与个人化设定。
假如你想要体验 320 匹马力有多劲辣，按下 ESP 就能进入运动模式并启动 Launch Control 弹射起步，长按则完全关闭，相当安全。
若一键长按方向盘上的 R 按键，就立即切换 Tiguan R 特有的赛车模式，悬挂反应更硬朗、油门反应更灵敏、排气声浪浑厚动人，此时 Tiguan R 宛如竞技利器，出入弯道如入无人之境。
试驾时，Tiguan R 的精准转向反应、明快有感的过弯姿态让人耳目一新。经过一整天相处，却又发现隐藏其中的安全驾驭感受。
Tiguan R 搭载 IQ.DRIVE 智能驾驶辅助功能，自动驾驶程度来到 level 2，全新的 Travel Assist 智慧车阵穿梭系统是安全开车神器，只要一键即可整合全速域 ACC 主动式固定车距巡航系统、车道维持及偏移警示系统、主动式车道修正辅助系统，让人开心出门，平安回家。
Tiguan R 不仅能满足性能车迷需求，也可以舒适安稳乘载全家出游，充分展现大众 R 性能部门深厚底蕴，允文允武的特性适合热血爸爸，是不可多得的好车。
最后要说的是理性层面，花多少钱(Cost)买到多少性能(Performance)永远是购车关键。 320 匹马力，CP 值高得爆表，再加上大众 R 性能部门加持，Tiguan R 竞争力领先群伦。我们只想说，这盘牛肉不仅比较大盘，而且更美味。
新车｜4秒俱乐部新成员，“猛货”大众Tiguan R来了
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 随着大众R系列家族不断壮大，旗下车型也不断扩充，大众Tiguan R就是典型代表。此前，该车的官图已经发布，而根据最新消息显示，Tiguan R在德国的起售价为5.67万欧元（约合人民币44.38万元起）。
作为Tiguan的高性能版车型，Tiguan R在外观细节层面已与常规版Tiguan有明显的不同，包括银色外后视镜壳、专属R标、蓝色刹车卡钳、双边共四出式排气等均能展现其强大的运动风格。
值得注意的是，Tiguan R配备有R部门开发的悬架系统，该悬架具有自适应控制的减振器，与常规版Tiguan相比降低了10毫米，并且配备18英寸制动盘，同时，运动型排气可以选择升级为Akrapovic的钛合金排气系统，20英寸轮辋可以升级为21英寸。
为进一步展现Tiguan R的身份，新车方向盘和座椅均加入了蓝色元素装饰。至于动力系统，Tiguan R搭载有2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为320 马力，最大扭矩为420牛·米。传动系统匹配七速双离合器变速器及4Motion四驱系统。据悉，Tiguan R在“R”行驶模式下0-100公里/小时加速时间仅需4.9秒，最大速度为250公里/小时。
大众汽车今年接连推出全新途锐R和Tiguan R，足以看出大众对R系类高性能系列的自信。结合大众连续引入国内市场的6代、7代、7.5代高尔夫R来看，不排除未来Tiguan R这个新物种也将同步进入国内。对于这款车型，大家有什么想说的也欢迎文章后留言！
大众途观R SUV评测：不如高尔夫R？
“炙手可热的大众途观 R 确实很快，但高尔夫 R 更值得驾驶”
优点
无障碍性能
设备齐全
实际的
缺点
不安的旅程
燃油经济性差
不是很值得开车
高性能 SUV 越来越受欢迎，大众汽车正在尽最大努力利用这一优势。它已经销售大众 T-Roc R，大众集团为Cupra Ateca、Cupra Formentor、斯柯达 Kodiaq vRS和一系列快速的奥迪 SUV提供零件和基础。2021年，大众还推出了你在这里看到的途观R和插电式混合动力途锐R，更不用说电动ID.4和ID.5的新GTX版本了。除了较小的T-Cross和Taigo跨界车外，每款大众 SUV 都有一个性能选项。
这意味着，尽管排放法规不断收紧，但明智的大众途观现在配备 316bhp 汽油发动机，0-62mph 的时间不到 5 秒。它与大众高尔夫 R共享其引擎和基础，尽管驾驶体验不尽相同。
当你坐得更高时，你不会觉得自己完全参与到动作中。不可否认，途观 R 速度很快，但与高尔夫 R 相比，它改变方向的感觉很慢，而且相当安静。驾驶很稳固，正如您所期望的那样，有如此大的轮子和运动型悬架，而且汽车永远不会感到安定。
拥有一辆途观 R 还需要经常检查汽油泵，因为这辆车的燃料不经济。还有一个很大的税单需要考虑，而消耗品将比较小版本的途观更贵。
如果你能忍受途观 R 对汽油的渴望和略微麻木的驾驶体验，那么这款车在其他地方确实表现出色。四轮驱动意味着它有足够的抓地力，这在冬天会很舒服。宽敞的内部空间和宽大的后备箱意味着它既注重实用性又注重性能，同时配备了高水平的标准设备。
基于现有的途观 R-Line，R 标配了加热座椅、LED 大灯、卫星导航和数字仪表盘。还安装了最新的安全功能。
也许大众对途观 R 的最大挑战是它的价格使其非常接近其他一些非常受欢迎的 SUV。在保时捷马坎和阿尔法罗密欧斯泰尔维奥韦洛切不贵得多，尤其是按月，而你必须付出更多的途观比对Cupra最大Ateca或MINI Countryman的JCW。
MPG、运行成本和二氧化碳
Tiguan R 优先考虑速度而不是燃油效率
普通的途观可以很节俭，但顶级途观 R 的情况并非如此。四轮驱动、316bhp 和自动变速箱，这辆车永远不可能特别经济，但官方数据仍然是 28.2mpg很差，如果您使用发动机的动力，您将无法实现这一目标。大多数快速 SUV 在巡航中至少会达到 30mpg。
Tiguan R 的购买价格也相当昂贵，在选择之前的价格约为 46,000 英镑。因此，在您第六次续订之前，它需要缴纳近 500 英镑的年度VED（道路税）账单，届时它将降至标准费率。看 Tiguan R 的公司汽车司机将支付最高的 BiK 税。与任何其他途观一样，R 提供三年/60,000 英里的保修期。
发动机、驱动和性能
Tiguan R 是一款家庭 SUV，能够在 5 秒内加速到 0-62 英里/小时
途观 R 没有早点出现有点令人惊讶，因为已经使用了很多组件。它配备了与 Golf R 相同的 316bhp 2.0 升发动机，以及七速自动变速箱和四轮驱动系统。该4MOTION系统不允许途观R键穿越荒凉地带，但它确实让车更快下线。零到 62 英里每小时只需 4.9 秒。
如果只有 Tiguan R 感觉像统计数据显示的一样快。它沿直线行驶得非常快，但您会感觉与速度有些疏离，并且整个体验并没有太大影响。购买高尔夫 R 的买家可能会感到有些失望。
转向是精确的，但 Tiguan R 对快速方向变化的感觉不如 Golf R。大众汽车已经加强了悬架以提高 Tiguan 的动力，但缺点是除了非常光滑的路面外，汽车在所有路面上都摇晃不舒服. 巨大的 21 英寸合金轮毂无济于事。
四轮驱动系统确保始终有足够的牵引力，同时也提高了稳定性。因此，途观有安全感，这必然会吸引有家庭或居住在农村地区的买家。
您可以从选项列表中添加 Akrapovic 钛合金运动型排气装置，使汽车听起来更令人兴奋，但它的成本超过 3,000 英镑。
内饰与舒适度
运动风格为途观的机舱增添了趣味
公平地说，大众途观没有最激进的仪表板，但 R 至少增加了一些独家特色，使其高于更便宜的车型。方向盘和 R 专用座椅上的蓝色亮点特征，数字仪表盘获得独特的图形。
一些驾驶模式通过扬声器传输人工发动机噪音，但这并不是真正需要的；在 Pure 模式下，当变速箱降档时，您仍然可以听到发动机和一些特征性的爆裂声。
R 的顶级状态带来了一系列合理的设备。亮点包括三区空调、加热前排座椅、卫星导航、30 色环境照明、LED 大灯和加热方向盘。尽管如此，您仍然可以选择很多选项，例如全景天窗、皮革内饰和平视显示器。
实用性和后备箱空间
实用途观R带来速度与空间
用大型四四方方的 SUV 打造性能模型似乎很奇怪，但结果是一款兼具运动性和实用性的汽车。后排座椅有很大的空间，所以六英尺高的人可以坐在一起，后排座椅可以向前滑动，让您优先考虑乘客或行李箱空间。Tiguan 也为您解决了许多小问题；有大的门袋，一个大的中央储物箱和仪表板顶部的一个小隔间，每个内衬橡胶或织物，以防止物品四处晃动。
Tiguan的后备箱为615升，似乎没有受到4MOTION四驱系统的加入的影响。Tiguan 提供比 Cupra Ateca 更大的后备箱空间，比较小的 T-Roc R 和奥迪 SQ2提供更多有用的空间。当座椅一直向后推时，提供的空间仍然是 520 升。方便地，每个座位都可以单独折叠。
可靠性和安全性
五星级的安全评分，但大众途观并未受到车主的普遍喜爱
途观 R 不会接受Euro NCAP 的单独测试，因为它将与标准途观的评级相同。幸运的是，这辆车获得了五星级评分，成人和儿童保护分别为 96% 和 84%。作为顶级的途观，R拥有丰富的安全功能，包括路标显示、旅行辅助（结合车道保持辅助和自适应巡航控制）、自动泊车能力和可感知的主动乘客保护系统如果你快要撞车了。
在我们的 2021 Driver Power车主满意度调查中，途观在我们的前 75 款汽车中排名第 62 位。它因其实用性而受到称赞，但大众汽车的畅销SUV在许多其他领域并没有给人留下深刻印象。油耗被评为很差，Tiguan R 肯定会出现这种情况。超过 15% 的大众汽车车主在拥有的第一年内报告了故障，而该品牌本身在我们的最佳品牌名单中名列前茅。
