大众朗逸车内按键图解及说明

全新朗逸改款后外观略显年轻，中庸大气、很沉稳，内饰虽然和大众兄弟款式没啥大差异，但是做工仍很不错。底盘扎实，过沟过坎也没有特别摇晃，高速过弯底盘支撑非常有力度。舒适性方面和车内隔音效果都不错，在国内很多地方都是热门车型。

德系车型的车内按键与日韩系最大不同在于灯光控制，其它没有什么大的区别，让我们先来看看多功能方向盘及周边按键

左侧

左侧按键为多媒体控制， 歌曲切换或屏蔽声音

右侧

右侧按键为蓝牙电话控制和切换仪表盘功能显示

定速巡航功能及转向灯控制，当行驶速度达到 20 km/h 以上时，按动按钮下端的SET/-，松开后速度被存储，仪表盘指示灯将亮起。当关闭定速巡航系统时，存储的速度会被删除。如果中途踩下刹车或者踩离合器, 定速巡航功能虽然立即消失，但是，定速数值具备记忆功能，继续存储，需要注意。

雨刷控制跟日韩系基本相同，不过相比时下日常车辆，大众朗逸的雨刷控制显得老旧，少了单次控制功能。

一键启动大家都非常熟悉，单个按键实现启动，ACC及ON功能，区别于是否有踩刹车

仪表显示样式

朗逸中控屏直接提供卡槽，不能插USB播放，如果对于音乐比较发烧就要通过AUX输入口进行连接

空调部分需要熟悉，下雨天消除前挡风玻璃上的雾气需要在这里进行控制

大众车型的灯光控制是这样的，跟日韩系不一样吧？

下面是座椅调节按键

车窗玻璃的控制和后视镜控制

大众车型的遥控器锁车按键长按可以实现四个车窗的关闭，很实用哦！部分国产品牌车型也学习借鉴了。

铁侠士系列B款适用于此车型

超全大众迈腾按键操作详解，快收藏起来吧！

大众迈腾按键新体验，一键启动换挡自如，未来座驾先睹为快？

汽车科技日新月异，大众迈腾紧跟时代潮流，为驾驶者带来全新按键体验。一键启动让你远离传统钥匙的束缚，只需轻按一下就能驱车起航。电子换挡旋钮操作直观，换挡如行云流水。自动驻车辅助功能减轻双脚疲劳，让你在红灯时也能放松身心。这些贴心设计无不彰显大众对用户体验的重视，让我们拭目以待迈腾带来的更多惊喜。

说到汽车启动，相信大多数人脑海中浮现的仍是传统钥匙插入点火的画面。这种方式虽然简单直接，但也存在诸多不便。比如在夜间或者光线昏暗的环境下，很难一次就将钥匙准确插入钥匙孔；长期使用钥匙会导致钥匙槽磨损变形，影响使用体验。

一键启动正是为解决这些问题而生。它的工作原理是，只要驾驶员系好安全带并踩下制动踏板，再按下启动按钮，发动机就会瞬间＂醒来＂。这种设计大大简化了启动步骤，操作便利性获得极大提升。一键启动按钮一般设置在中控台附近，按钮面积较大，即使在光线不佳的情况下，驾驶员也能迅速找到并按下它。

除了便利之外，一键启动还为汽车增添了时尚科技感。搭配大众迈腾简约内饰，这枚小小按钮就像一颗＂启动之珠＂，让人感受到现代科技的魅力。一键启动不仅是对传统的创新，更是对未来出行方式的一种。

如果说一键启动让驾驶更加从容，那么电子换挡系统则让换挡操作变得更加直观简单。过去我们换挡都需要通过操作排挡杆来完成，这需要一定的熟练程度和力量。而新一代大众迈腾则采用了旋钮式电子换挡，只需轻轻一转就能完成挡位切换，操作便捷得令人惊叹。

电子换挡旋钮的设计灵感来自大众ID系列纯电动车型，体现了一脉相承的家族设计语言。旋钮中央有一个小小的显示屏，可以清晰看到当前所处挡位。旋钮周围则是D/B/N/R等挡位标识，布局合理、简洁大方。

操作电子换挡系统时，只需轻轻一转旋钮即可完成挡位切换，无需再用力拉动排挡杆，动作变得更加轻盈自然。比如从D挡切换到R挡，只需稍稍用力，旋钮就会自动弹回中间的N挡位置，然后继转动至R挡即可。整个过程行云流水，操作手感出乎意料的顺滑。

除了便捷，电子换挡系统还能为驾驶带来更多乐趣。以往机械式换挡时，驾驶员需要完全将注意力集中在挡把上，否则很容易出现挂挡失误。而有了电子换挡，只需侧目一瞥就能确认当前挡位，大大减轻了驾驶负担，让驾驶者能够更加专注于路况，尽情享受驾驶的乐趣。

自动驻车辅助功能则是大众迈腾为驾驶员身心健康着想的一大人性化设计。我们都有过在红绿灯路口长时间踩住制动踏板的经历，双脚酸痛、腿部肌肉紧绷，这种疲劳感会直接影响驾驶体验。

迈腾的自动驻车辅助功能可以很好地解决这一问题。当车辆停止行驶且驾驶员踩下制动踏板时，系统会自动锁止制动钳，使车轮保持静止状态，驾驶员可以完全放开脚部。等绿灯亮起，只需轻踩一脚油门，制动钳就会自动解锁，车辆继前行。

这项功能不仅能减轻驾驶员的身体疲劳，更能提高驾驶安全性。有数据显示，长时间踩制动踏板容易导致肌肉酸痛、注意力分散，从而增加交通事故风险。而自动驻车辅助能让驾驶员在红灯时完全放松下来，一旦绿灯亮起就能时间集中精力，大大降低了因疲劳驾驶而引发的安全隐患。

（干货请收藏）大众遥控钥匙的匹配设定方法

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大众品牌所有车型钥匙遥控功能失效同步化方法

若在轿车钥匙有效遥控范围外频繁按压开启按钮，则将导致钥匙编码与控制单元不匹配，从而用钥匙不能开启或闭锁轿车。若发生这种情况，则必须对钥匙进行同步化。客户可以订购备用钥匙，所购备用遥控钥匙也必须进行同步化。

对钥匙进行同步化需按照如下步骤进行：

（1）从轿车钥匙里取出备用钥匙（全新迈腾、CC 等），如下图所示：

△ 备用钥匙

A—轿车钥匙；B—用于拉出钥匙的钥匙环；C—备用钥匙

或从钥匙内翻折出钥匙头（高尔夫A6、全新宝来、全新速腾、全新捷达等），如下图所示。

△ 遥控钥匙上的操作按钮

（2）拆下驾驶员侧车门拉手盖板（部分车型如全新捷达无车门拉手盖板，无需拆卸）。

（3）按压轿车钥匙上的开启按钮一次之后，站在轿车旁于1min内用备用钥匙或钥匙头插入锁孔开启轿车。

（4）用轿车钥匙打开点火开关，至此即完成同步化处理。

（5）将备用钥匙装回到轿车钥匙里，或收折钥匙头，并安装好车门拉手盖板。

注意：

遥控发射器和电池均安装在遥控钥匙内， 无线接收器装在车内。电池电量充足时遥控钥匙可在距轿车数米范围内起作用。但若轿车与遥控钥匙之间有障碍物， 或恶劣天气条件下， 或电池电量不足时均会缩小遥控钥匙的作用范围。在进行钥匙同步化之前， 首先要确定遥控功能失效不是由障碍物或是电池电量不足引起的。

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一汽大众捷达遥控钥匙匹配设定

适用类型1的遥控钥匙匹配设定如下：

遥控控制器零件号为1GD962258，底盘号在LFV2A11G753136244之前的捷达车。遥控控制器零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD962258”字样。

详细操作步骤如下：

第1把钥匙的适配如下：

① 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次（在点火挡与关闭挡之间），完成初始化。要求开/关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。

② 按住钥匙的任意一个按键（开或关）。

③ 在10s钟内按另一个按键3次。

④ 释放所有按键。

⑤ 钥匙的LED灯闪烁5次。

⑥ 至此，第1把钥匙适配完成。

第2把钥匙的适配。重复（1）中的②~⑤步。

注意：

·适配第2把钥匙不需重新初始化， 但距上一把钥匙适配结束时间不能超过20s。

·再度初始化钥匙或接通点火开关， 或接收期限结束， 钥匙匹配过程都将被迫中断。

适用类型2的遥控钥匙匹配设定如下：

舒适系统控制单元零件号为1GD959875D，版本号为0200的捷达车。控制单元零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD959875D”和“0200”字样。

详细操作步骤如下：

第1把钥匙的适配如下：

① 将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次（在点火挡与关闭挡之间），要求间隔0.1~1s。

② 听到控制器短音提示后，拔出点火钥匙。

③ 按住钥匙的任意一个按键，不要松开。

④ 按住钥匙的另一个按键，即此时同时按住两个按键。

⑤ 听到控制器提示音后，释放所有按键。

⑥ 至此，第1把钥匙适配完成。

第2把钥匙的适配。重复（2）中的③~⑤步。每台车最多可匹配4把遥控钥匙。

注意：

·步骤②~⑤必须在2s内完成。

·如果需要匹配多个遥控钥匙， 则相邻两个钥匙匹配完成的时间间隔不能超过2s。

·如果匹配工作执行到步骤①后未继续下面的操作， 则原有匹配过的遥控钥匙将失效。

适用类型3的遥控钥匙匹配设定如下：

舒适系统控制单元零件号为1GD959875D，版本号为0300的捷达车。控制单元零件号读取方法：通过VAS5051\5052进入地址05，右上角有“1GD959875D”和“0300”字样。

详细操作步骤如下（匹配方法同类型2车型）：

注意：

·在完成步骤①后的15s内必须完成所有遥控钥匙的匹配工作。

·当下列条件任何一条满足时， 匹配过程结束。

① 打开点火开关。

② 遥控钥匙匹配完成。

③ 完成步骤①后超过15s。

·如果匹配工作执行到步骤①后未继续下面的操作， 则原有匹配过的遥控钥匙仍然有效。

说明：

（ 1 ） 控制器和发射器应配套使用， 否则无法实现遥控功能。控制器和发射器配套使用原则： 零件号为1GD 962 258 控制器与零件号为1GD 959 753 发射器组合；零件号为1GD 959 875 D 控制器与零件号为1GD 959 753 A 发射器组合。

（ 2 ） 地址05 数据块读取功能： 地址05→08→01 能读取遥控钥匙数量。

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一汽大众宝来经典遥控器匹配

用VCDS10.63中文版匹配2010年款新宝来的遥控器1K0959753N 无法登录“46-舒适单元”。用大众原厂诊断仪VAS5054A 接上，选择一汽大众维修系统，选择“15-新宝来”，查看所有系统单元没有“46-舒适系统”。选择“09-中央电器管理模块”，选择遥控匹配，按照向导操作完成，遥控器正常使用。

说明：

换用VCDS10.6.3 进入09， 输入通道号“00-自适应清除”。回到界面输入通道号01， 按下遥控器LOCK， 操作没有反应。一汽大众为了防止大家再像以前德国大众的车系老宝来、奥迪等， 自己调整自动落锁、一键升窗， 开启警示灯之类的， 将此“46-舒适系统” 去掉了， 而新的匹配或者开启功能只能通过VCDS10.63 修改长编码或者原厂VAS5054 引导操作。

动态黑色音符

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一汽大众速腾、高尔夫更换遥控钥匙的匹配设定

拆卸过程：

·打开点火开关，使用VAS5051进入46舒适系统，10匹配清除学习值；

·取下钥匙，拔出发射器。

安装发射器：

·安装新的发射器；

·打开点火开关，用VAS5051进入46舒适系统，10匹配通道1，选择2进行保存；

·取下钥匙，关上所有车门，在3s内按住闭锁键，车门上锁后，再按下解锁键，车门

解锁，再按住后备厢盖按键，后备厢盖弹起，发射器匹配成功。

注意事项：

·更换发射器时，提示用户需将另一把遥控钥匙一起带到服务站进行匹配，否则遥控器将无法使用；

·关上车门，要在3s内按下闭锁键。

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一汽大众高尔夫A6 遥控钥匙匹配

（1）打开点火开关，连接电脑检测仪器，进入地址46；

（2）选择功能10，选择00通道，删除适配记忆；

（3）选择功能10，选择01通道，输入适配钥匙数“00001----4”（最多4把）；

（4）依次按需适配的钥匙上的遥控键1s以上，所有钥匙要在15s内完成；

（5）用未失效遥控器钥匙打开点火开关。

对宝来、高尔夫车系的新增遥控器，可使用新增遥控钥匙的匹配流程：

（1）用未失效遥控钥匙，打开点火开关；

（2）用新钥匙锁车门；

（3）用遥控键开或关车门；

（4）按键停至少1s后再按遥控按钮；

（5）自适应结束时有喇叭提示（根据车型而定）。

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上海大众桑塔纳志俊遥控器匹配

方法一：

（1）人坐于驾驶室内，关好所有车门；

（2）按下驾驶室门锁；

（3）插入点火钥匙，从OFF挡到ACC挡转动3次，最后停在ON 位置，这时驾驶室门锁会弹起，拔出钥匙；

（4）再次按下驾驶室门锁；

（5）按遥控器闭锁键1次，驾驶室门锁弹起，第1个遥控器匹配完毕；

（6）接着按第2个遥控器的闭锁键，驾驶室门锁再次弹起，第2个匹配完毕；

（7）最多匹配6把，第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。

方法二：

（1）关闭所有车门，人坐于驾驶室内；

（2）按下驾驶室门锁；

（3）插入点火钥匙，从ON 挡到ACC挡转动3次，最后停在ON 位置，此时驾驶室门锁弹起，拔出钥匙；

（4）再次按下驾驶室门锁；

（5）按遥控器开锁键2次，驾驶室门锁弹起，第1个遥控器匹配完成；

（6）接着按第2个遥控器的锁键，驾驶室门锁弹起，第2个匹配完成；

（7）最多匹配6把，第5把和第6把钥匙的匹配必须在5s内完成。

说明：

要增加遥控钥匙， 匹配时一定要从第1 把做起， 一旦重新匹配， 前面所匹配的遥控器就会消除掉。以上方法很难一次成功， 可以反复操作多次