老司机告诉你汽车空调冬天AC关不关：一汽-大众ID.6 CROZZ示例

石景山老李我详细”啃“过一遍一汽-大众ID.6 CROZZ使用说明书，

在ID.6 CROZZ说明书的92页开头，

有这样一段话，

估计绝大多数车友都没细看过吧。

内容是：

空调系统以空气内循环模式长时间运转时新鲜空气不能进入车内，若同时关闭空调制冷系统，则车窗将快速凝结雾气，从而影响视线，极易引发事故!

那么问题来了，

这就是一汽-大众ID.CROZZ的车机系统中，软件设置空调开启的合理的逻辑的出发点吗？不怕费电吗？有必要吗？

石景山老李我详细说一说。

一、油、电车的暖风区别

冬天驾驶车辆时，

因为空气温度低，

车主开车，点火后的第一件事情就是打开空调，让暖风吹出来，一个舒适的驾驶环境才能更好的开车。

油车热风是来自发动机热量，

电车热风是来自电池电量通过启动硬件加热后的热量，

所以油车暖风不费油，

但电车的暖风费电，甚至有时间比夏天的冷风还费电，比如温度零下特别低的时候！

二、汽车空调介绍

AC是啥，就是空调的压缩机工作后的指示灯。

一般油车为了降低车辆的油耗，打开空调暖风之后，老司机都是关闭AC开关，不用压缩机工作产生冷风，干嘛要开启增加车辆的油耗，对吧。

原因是，汽车空调与家用空调不同，汽车空调只有单独的制冷功能，没有制热功能，制冷制热是独立分开的。

三、为啥空调点击AUTO，AC同步启动

驾驶更省心，便是把ID.CROZZ车辆的空调开启后选择AUTO，自动调整温度，减少车主的反复操作，专心驾驶。

老李的ID.CROZZ的空调温度一般都是调到23度，冬夏都是如此。

如果天气热温度高，比如车外温度30度，打开空调AUTO，此时车辆发动机空调压缩机开始工作，以此让空调实现制冷的功能。

如果现在冬天车外面是-5度，打开空调AUTO，加热和制冷则是同步启动，两个灯都亮。

目的就是回到文章开头介绍，

是为了车机在检测到车内有潮气的时候，空调压缩机启动制造冷风，去除潮气，或者温度高了，让温度降下来一些。

中间都是系统自动操作，空调压缩机间歇性工作，启动、停止都是自动的，车主不用管，享受自然舒适的温度和环节即可。

四、空调AUTO后AC同步启动会费电吗

会费电，老李试过，开始空调后，启动AC瞬间，车机的续航里程会下降，天气冷的时候，甚至下降几十公里。

也有技师专家说，会费，但微乎其微，不多。

对对于车主来说，

我的建议是，

如果刚冲完电，电量足，就开着吧，

如果电量少，是否有必要关掉，有，不但关掉，还要车机设置经济模式，档位选择B档，综合来省电，直到充电后。

ID.CORZZ自带空气净化和负离子功能，很实用！

石景山老李总结：

ID.CROZZ冬天车辆空调开启AUTO或者往脚步吹风之类功能选择后，AC同步开启是为了除湿，如果车内环境温度太过潮湿，AC开启在必要时候降低车辆驾驶室内的湿度改善车内环境，防止前挡风玻璃出现雾气，保证咱们车主的安全驾驶。

石景山老李

大众全系列车型空调大盘点，附操作说明

从事大众汽车工作以前，见证了大众车型车内空调飞跃式的发展，从普通手动空调到自动分区空调，从自动分区空调到触控式自动空调，从触控式自动空调到智能语音空调，相信不论哪款空调都给大众车主留下了很深的印象，作为两任大众车主的我，一直清晰的记得那些夏季冻到发抖，冬季暖到宽衣的一个又一个通勤和旅行的时光。今天我们围绕大众空调的演变历史做一个盘点，并附上操作说明，请各位车主自行对照车型。

第一款：手动空调

（接近车型：新桑塔纳家族、朗逸家族部分车型、POLO、Tcross部分车型）

1.温度设定区域，蓝色低温方向，红色高温方向。

2.压缩机开关按键（冷风适用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

3.出风量控制按键。

4.后挡风加热按键。

5.车内外循环切换（开关车内外世界的大门）。

6.出风口选择区域（如图1所示，可进行面部，腿部，前挡风玻璃选择）。

第二款：自动分区空调

（接近车型：经典款凌渡、途观L、途岳、途安L、帕萨特、途昂部分车型）

1.主副驾驶空调温度设定显示区域。

2.主副驾驶座椅加热及方向盘加热按键。

3.出风口选择：前挡风（可与其它风口同时开启）。

4.出风口选择：面部（可与其它风口同时开启）。

5.出风口选择：腿部（可与其它风口同时开启）。

6.车内外循环切换。

7.驾驶侧温度设定旋钮。

8.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

9.后挡风玻璃加热。

10.发动机余温供暖（车辆熄火后利用发动机余温对车内供暖）。

11.风量控制旋钮，最小值时逆时针旋转关闭空调，关闭状态下顺时针旋转打开空调。

12.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

13.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

14.温度设定同步按键（副驾随主驾）。

15.副驾侧温度设定旋钮。

16.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

17.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

第三款：触控式分区空调

（接近车型：经典款途昂家族、途安L、途岳、凌渡部分车型）

1.主副驾驶座椅通风及加热开关按键（按压按键可在中控屏幕选择加热或通风档位）。

2.一键最大风量吹前挡风（冬季除霜神器）。

3.后挡风玻璃加热。

4.出风口选择区域（可进行面部，腿部，前挡风风口单个及组合选择）。

5.空气净化功能开启按键（在保证最大化降低因车内空气湿度和车外温度所引起的结雾风险的情况下，自动切换车内内外循环空气运行模式，防止车上成员产生疲劳感）。

6.车内外循环切换。

7.主副驾驶空调温度设定显示区域。

8.自动恒温模式开关按键（开启自动模式后使车内保持恒温，自动调节空气温度，空气量和气流分配）。

9.出风量大小选择（支持滑动操作）。

10.压缩机开关按键（冷风使用，冬季加热使用的依靠的是发动机温度）。

11.主副驾驶侧温度设定区域（蓝低红高）。

12.在中控娱乐系统中调出空调设置选项。

13.空调开关按键。

第四款：智能语音空调

智能语音空调（接近车型：ID家族、22款车型已陆续上市搭载）

除此之外，还有以下语音功能：

1.通过语音唤醒词“你好大众，打开/关闭空调”来对空调进行开关操作。

2.通过语音唤醒词“你好大众，调高/调低风量”来对空调进行风量调节。

3.通过语音唤醒词“你好大众，空调调到XX度”来对空调设定温度，并且自动识别需要设置的分区温度区域。

大众汽车空调如何动手自己清洗？我来为您来解答

大众汽车空调清洗步骤如下：

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下。通常情况下，大众MQB平台的空调滤芯都在副驾驶手套箱中。

1. 打开手套箱，固定的卡扣装置就在上面。

2.将手套箱翻下后，能看见里面的空调滤芯盖板。盖板是卡扣固定，很容易取下

3.打开后的样子，空调滤芯在盖板内部

4.检查一下空调滤芯，如果不脏，吹一下可以继续用。太脏了就更换掉吧

5.把车发动，打开空调AC按钮，将出风调至3挡或以上。把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约10分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

需要注意的是：

每次喷射量不要太多，喷射1s，间隔1-2分钟后再喷下一次。视空调内部清洁程度，使用半瓶到一瓶即可。

几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。