新一代大众途锐无伪谍照曝光,全新家族式设计,不过进水解决了吗?
从polo到途昂不段搭积木,让你感受不到任何区别,直到开到厌。
大众汽车的轿车SUV所有型号看起来都很像吗?为什么这样设计?
说简单其实也很好理解,MQB平台可以看成是一个生产建筑预制板的厂,这个流水线生产的产品就像乐高积木一样,想拼什么汽车都可以,最重要的是零件有通用性,这个纯粹就是为了降低成本而研发的平台
观察|专为中国市场打造,大众汽车的新设计够了解中国消费者吗?
文:懂车帝原创 王妍
[懂车帝原创 行业] 进入新能源汽车时代,随着发动机和变速箱的消失,从汽车的设计风格上,有对风阻更严苛的要求,以及“冰箱彩电大沙发”等一系列变化和流行趋势。面对竞争激烈的中国市场,大众汽车的答案是什么?4月24日,大众汽车发布了一款针对中国市场设计的概念车。
大众汽车概念车
从设计草图看,这款新车的设计语言强调空气动力学,流线型的车顶线条从前风挡玻璃一直延伸至C柱,与后车窗上部的扰流板连接。这也是目前智能电动车比较流行的设计风格。
大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt介绍,对于纯电车来说,在拿掉变速箱和发动机之后,可以采用短前后悬和长轴距设计,这能让纯电车的姿态更加低趴,车身比例灵活性更大。但还需要考虑电池厚度,比如大众针对电池与底盘采用了一体化设计。
未来,大众汽车的新能源车会继续放大设计和架构方面的优势。此外,“我们还设想加大内部空间,比如把前挡玻璃前移,这就还需要考虑更多元素,比如阳光会不会特别刺眼等”。
大众汽车概念车
根据国海证券发布的研报,目前国内的自主品牌,B/C级轿车普遍采用溜背设计,以此增加运动感。而整车线面极致简约,通过更加抽象化、几何化的设计增强“未来感”也是目前新能源车比较青睐的设计风格。
不过随之而来的,也有同质化。在电动汽车发展初期,新老品牌希望通过有别于传统燃油车的造型设计打造电动车专属设计语言,但因标杆车型少,造成设计同质化。
目前,各品牌都在造型设计上寻求差异化突破,比如理想MEGA、蔚来ET9等比例与定位新颖,阿维塔12、问界M9、小鹏X9、极越07、极氪007等则通过车灯、风挡等细节打造差异化。
在Andreas Mindt看来,中国很多新能源车的设计给大众带来了重要影响,“比如续航方面的改进,比如冰箱、彩电、大沙发的设计受到北美市场消费者的青睐”。
大众汽车概念车
除了强调新的设计语言是专为中国消费者推出,大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示,这款车也是Andreas团队和中国团队合作的成果,大众安徽的设计师也深度参与其中。
他透露,对于一辆车的设计,大众内部也会采用“比稿”的方式,对不同设计稿品评,目前一汽-大众和上汽大众各有约2000名工程师,未来协作式的开发和设计会越来越多。
对于这款概念车设计的落地,孟侠给出时间表,大众安徽将研发基于CMP(China Main Platform)平台的车型,在2026年发布,“我们会在后续的ID.纯电车型当中看到ID. CODE设计语言的体现”。
在这款车的背后,离不开大众汽车渴求的本土化。除了强化“在中国,为中国”的研发,并在开发和设计的过程中与大量中国供应商合作,大众还试图通过设计方式揣测中国消费者的偏好,从而拿下更多的销量。孟侠表示,开发方面,大众会更多地向中国倾斜。
今年是大众汽车进入中国市场40周年。不可否认,自40年前第一辆桑塔纳在中国街道上行驶开始,大众凭借在国内建立了南北两个阵营,旗下多款热销车型,逐渐坐上在华国际车企第一的地位。
但在进入新能源汽车时代后,大众的ID系列面临着不小的市场挑战。“我们要让未来大众的车变得像当年桑塔纳那样火,而不是沉湎于过去的成绩”,孟侠说道。
新车|2种外观/配副驾驶屏/怀挡设计,全新大众途观L PRO实车曝光
文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获得了新一代途观L PRO的实车图。此前,新一代大众途观L PRO申报图已经曝光,并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型,新一代途观L PRO外观造型基本延续了海外版新一代大众Tiguan的设计,提供标准版和R-Line版两种外观风格可选。作为参考,目前在售的途观L(燃油版)售价区间为19.87万-26.08万元。据悉,该车将于今年第二季度上市。
曝光的全新途观L PRO实车图
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
结合曝光的实车图显示,该车为R-Line版本,装备有专属套件,并在车身细节增加R-Line标识。同时,此前申报图还展示了标准版车型。其中,标准版前格栅内部为横向镀铬条,R-Line版前格栅内部为菱形结构。此外,新一代途观L PRO车头设计有封闭式黑色饰板,并与两侧大灯组融为一体,并配备有可发光Logo。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO R-Line版信息
新一代途观L PRO标准版信息
申报信息显示,新一代途观L PRO长宽高分别为4735/1859(1842)/1682毫米,轴距为2791毫米。作为参考,在售途观L长宽高分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米。此外,提供17英寸、18英寸、19英寸和20英寸轮辋可选。
新一代途观L PRO标准版
新一代途观L PRO R-Line版
新一代途观L PRO车尾采用贯穿式尾灯组,R-Line版和标准版主要区别集中在后保险杠,并且R-Line版车型增加专属标识。据悉,该车将提供全新的金粉色以及天空蓝车身配色,其中,天空蓝代表着年轻、活力与激情;金粉色则表达浪漫与柔美。
此外,新一代途观L PRO内饰进行重新设计,配备有数字液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及怀挡式换挡机构。同时,对比欧版车型,国产版加入副驾屏。值得注意的是,根据曝光的实车图显示,该车将提供驾驶模式选择、手机无线充电、哈曼卡顿音响等配置。
此前申报信息显示,新一代途观L PRO提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选,其中,低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦,高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。
新一代途观L PRO定位于中型SUV,与探岳、昂科威等车型处于同级。据悉,新一代途观L PRO将与现款途观L采用同堂销售策略,预计未来将更全面覆盖中型SUV市场。结合销量数据显示,近一年,途观L销量为171653辆。关于新一代途观L PRO更多信息,懂车帝将持续关注。
最新家族化设计/或将在2024年正式发布 全新大众速腾谍照曝光
[爱卡汽车 海外新车 原创]
有海外媒体近日公布了一组全新一代大众速腾的路试谍照。新车采用大众最新家族化设计,整体造型更加时尚。预计新车将在2024年正式发布。
从公布的谍照中可以看出,尽管新车处于重度伪装状态,但能够看出采用了大众最新的家族化设计,标志性的多边形灯组搭配窄幅前格栅以及格栅中央大尺寸Logo,具有较高的辨识度。前脸下方采用梯形进气口,内部加入点阵式细节设计,搭配两侧的导流槽,在提升新车质感的同时也更加运动。
车身腰线从车头一直延续至车尾,这让新车看起来更加舒展。车顶线条流畅,形成短尾设计。通过车轮上的传感器和尾部标有的“Bremsprobe”字样,可以推断出这款车目前正在做制动测试。
新车车尾设计较为饱满,后备箱上方加入了小鸭翼设计,在优化整车空气动力学属性的同时也让车身更加动感。值得一提的是,外媒表示大众车辆开发团队正在测试一台ID.AERO车型,这款车将在2023年下半年亮相,并率先在中国市场推出。同时,其车辆尺寸大小基本与大众速腾相似。
编辑观点:作为曾经的国民神车,凭借较高的性价比以及大众品牌加持,大众速腾在国内拥有不错的群众基础。全新一代速腾的到来将为消费者带来更多的新鲜感,然而在新能源大行其道的今天,它是否能够重现当年的辉煌,还要市场来决定。
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