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长沙进口大众维修

315调查|汽车小病大修,还普遍吗?记者暗访了两家4S店和两家维修店

让专业的人解决专业的事,这本无可厚非。但正因“专业”也让消费信息处于不对等的阶段。

一辆车,单纯一个ABS故障灯亮起,可能是ABS泵故障,也可能只是一颗保险丝熔断,但涉及的费用大到数千元,小到几块钱……而对于并不存在汽车维修专业知识储备的消费者他们又会面临怎样的“被选择”?

在3·15消费者权益日到来之际,潇湘晨报记者化身“小白”车主,分别到汽车品牌经销商和市面维修店看看,他们如何用其“专业”为我们解决问题。

【我们准备了什么】

如今的汽车维修市场上,“小病大修”的情况是否还存在呢?记者准备了一辆福特福克斯与一辆大众高尔夫,请专业人士给每辆车分别“伪造”了一个ABS故障,在长沙暗访了多家4S店、维修店,实地检验“小病大修”的情况是否还存在。

福克斯与高尔夫都是紧凑级车型市场保有量较高产品,相信大多数汽车维修从业人员对这两款车并不陌生。

专业人士“伪造”的两个故障,都是车辆保险丝熔断。在不影响安全驾驶的前提下,仪表盘上会显示出不同的故障代码。同时,这两个也属于电路易查故障。

让人意外的高质量服务

暗访记者将福克斯开到了位于星沙的福特福兴瑞4S店,店内多名维修人员热情的上来接待,并按照流程进行了接车工作。

记者在被安排到售后接待室进行了一轮茶歇后,店内维修人员过来告诉暗访记者,发现了车内保险丝烧断,但这种情况不常见,所以店内并没有备件。店员提出这个问题不大,可以免费送一个旧件给我们替换。等价值4元的保险丝到件之后,可以再来更换。

店员还高兴的告诉暗访记者,恰逢长安福特品牌的免费检测活动月,原本需要200元的检测费也可以减免。

于是,这辆人为“熔断”保险丝的故障福克斯,在长沙福兴瑞4S店免费得到了解决。

热情的接待、细致且免费的维修,让暗访记者一度怀疑是否已经“暴露”了身份。也希望该家4S店能继续保持,对每一位客户都能以同等标准对待。

换个保险丝,但车被一顿大拆

将车辆再次“恢复”故障之后,记者将“坏”了的福克斯,就近找到一家名叫“豪强汽修服务中心”的汽车维修厂。

由于店内生意繁忙,店员便让记者先将车停在这,待一个小时后再来取车。不过,在是否考虑是否维修前,200元的检测费是必出项。

一小时后记者再次来到该店,惊讶地发现福克斯发动机舱已被拆得七零八落。面对惊讶的记者,店员表示:拆成这样是检查车辆电路故障原因,最终发现是保险丝熔断,需要40元的保险丝费用。

最终,保险丝熔断故障的福克斯,在豪强汽修服务中心,以240元的价格维修完成。

不过,记者查询某电商平台发现,单个保险丝价格仅为7元,该店的报价还是有点“小贵”。

4S店修车需要提供身份证?

第二天,记者将同样“故障”为保险丝熔断的大众高尔夫,带到了天心区长沙华洋世纪4S店。

不过,面对过来修车的记者,店内维修接待人员却要求出示行驶证与身份证。修车需要提供身份证,这种涉及个人隐私的身份信息,为何普通商业机构也需要?但为了保证暗访正常进行,记者还是提供了相关证件信息。

维修接待人员表示,维修检测需要支付200元检测费。半小时过后,店员告知,故障车辆需要更换损坏的保险丝,维修后店内工作人员带记者进行了试车展示。

值得一提的是,收取了检测费过后,“廉价”的保险丝店内并未收费。最终,“保险熔断”的高尔夫顺利维修好,花费200元。

尽管车辆成功查出故障,并快速维修好。不过,记者还是对需要提供身份证一事,保持谨慎态度。

不用检查费,但也未查出问题

将高尔夫的“恢复”故障之后,记者将车开到离华洋世纪4S店不远,一家名为汇鑫汽车服务中心的维修厂。店员进行了检测,并将车举升,上上下下进行了各种线路检查。

经过一个多小时里里外外的一番检查,店员表示,这属于电路故障,但原因难以查明,要等到第二天才能查出。

令记者感到疑惑的是,店内维修人员查出了电路故障,却没有对电路故障中最常见的保险故障进行排查。最终,记者以急需用车为由,离开了该店。该店工作人员进行了多轮检查,没有查出故障,但也并未收取任何费用。

总结:

通过随机抽选的两家4S店、两家维修店的暗访,我们并未发现明显的“小病大修”问题。

随着多年来的媒体对“小病大修”现象的曝光,消费者用车知识增长,相关监管越来越严格,汽修从业人员素质提高,“小病大修”这种曾经汽修行业中“常见”的现象,如今被高度重视,但并不排除有“漏网之鱼”,也欢迎消费者与我们一起来共同监督。

不过,我们也发现了诸如需要提供过多个人隐私信息的现象。同时,社会维修厂由于其专业方向不同的原因,在遇到不同车辆故障时,还是存在过度检查的问题。

最后,我们也建议大家在遇到出现故障码、发动机、线路等肉眼不可见的故障时,尽可能地选择品牌专属4S店,4S店有车型专属的检测及故障排除流程,会更加高效便捷。同时,相关零部件价格、流程相对更加有据可查,还可以通过品牌厂家等相关途径进行维权。

潇湘晨报记者胡雄

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蔡先红汽车维护与保养技能大师工作室:精益求精于物,严谨传神于人

如果技术是生产的基石,那么技术人才就是企业的硬实力。

区别于其他行业,汽车售后维修服务链体系的构建,是一个需要“高筑墙,缓称王”的领域。“高筑墙”意味着对专业人员的高标准、严要求、细考核。“缓称王”意味着我们需不断适应市场的发展与变化,保持对卓越持续性的追求。

申湘汽车一直致力于国内汽车营销模式的市场实践。从1988年至今,在省内建立了28家品牌4S店,形成了以长沙为核心,辐射常德、永州和郴州等14个市州区域销售和售后服务网络的市场布局。秉承“以客户为中心,为客户创造终身价值”的经营理念,申湘汽车立志成为值得信赖的“汽车服务专家”。

精益求精于物,执着专注、一丝不苟、追求卓越,是为工匠精神。严谨传神于人,充分发挥工匠精神的带头作用,创建学习型组织和团队。以培育与发展为主要目的,在相互作用中获得共同成长。传导指挥,帮扶成长,带领文化,“蔡先红汽车维护与保养技能大师工作室”由此孕育而生。

技能大师工作室于2020年8月正式挂牌成立。实际自2015年开始,申湘已开启集团内部技术评级工作,至2020年共有153位通过认证的技术人才,认证率达75%,更通过评级比赛的方式甄选出了几名专家级技师。工作室不断完善技术评级题库,定期召开工作会议,团队成员不断走出去学习交流,与专业职业院校合作比赛,成员刘炎更获“2021年度长沙市五一劳动奖章”荣誉。

技能大师工作室为构建“汽车后市场”服务平台提供了强大的技术支撑,为维修技术人员的专业提升提供了平台,将过去的“后台维修”推向台前,维修人员也将汇聚在专业考核的聚光灯下。用“专业+学习+实践”三位一体架构起技术团队的门槛,为不断专精维修技术,努力创新服务模式,建立售后服务标准化的“申湘模式”树立行业标杆。

作为“蔡先红汽车维护与保养技能大师工作室”的核心成员,蔡先红是上汽大众申湘汽车集团湖南星沙众兴技术中心站技术总监。扎根汽车维修一线26年,他勤学苦干,匠心劳作,以及丰富的维修经验和过硬的维修技术受到广大用户的一致好评,充分发挥了模范人物的榜样示范及导向作用。

蔡先红立足本职工作,充分发挥共产党员的先锋模范带头作用,不仅严格要求自己,更能带动团队进步。湖南星沙大众于2006被评为中南地区三家技术中心站之一,也是2020年前湖南省唯一的一家技术中心站,专门负责解决省内及周边地区的技术疑难。蔡先红带领技术团队解决了各类疑难故障案例150多起,代表技术中心站到湖南省市州、江西省等地多次进行技术支持,向上汽大众技术科和中南分销中心提交技术论文、案例、维修报告,合理化建议近150篇次,并多次获得优秀案例、优秀论文奖。

技能大师工作室的成立是申湘集团开放创新的成果,为构建“汽车后市场”服务平台提供了强大的技术支撑,也为技术人员的专业提升提供了实践平台。

“大音希声,大象无形”。申湘汽车以人为本,无论是售后尖端团队——“技能大师工作室”,还是业内前沿的"申湘汽车教育培训中心",亦或是申湘公益,申湘汽车正多维的演绎着“不只有车,更有象样生活”。全方位的人才培养机制与厚植于心的家国情怀让“百年申湘”不止于梦想。未来,申湘汽车将立足湖南,面向全国,打造互联互通的“车享平台”,以高品质车生活体验向现代化、专业化、网络化汽车服务集团迈进。(通讯员 熊持)

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